Στην παραγωγή 1987-1990 , η Suzuki LT500 είναι ένα δημοφιλές off-road όχημα . Κοινώς γνωστό ως " Quadzilla " λόγω του μεγάλου μεγέθους της και μεγάλου βάρους , απόλυτη εξουσία του LT500 και το τεράστιο μέγεθος που αυξημένα σε θρυλική θέση στον off - roading κοινότητα . Quadzilla αναβάτες μπορούν να αισθάνονται ισχυροί , αλλά αυτό το συναίσθημα δεν είναι τίποτα σε σύγκριση με τη δύναμη που βρίσκεται κάτω από αυτά . Body

Η

Η Suzuki LT500 είναι ένα πολύ μεγάλο ATV , μετρώντας μέσα σε 75,6 εκατοστά μήκος , 43,7 εκατοστά ύψος και 47,4 ίντσες . Το μεταξόνιο είναι 53 ίντσες , και το ύψος του καθίσματος 31,1 ίντσες σε αυτό £ 392 . μηχανής. Ο τύπος του σώματος σχετικά με την Quadzilla επιτρέπει μια 4,3 ιντσών κάθαρση στον πίσω άξονα .

Η

κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

πώληση, Quadzilla έρχεται πρότυπο με κινητήρα σημείο εκκίνησης ενεργοποιείται από ένα Suzuki PEI ( CDI - τύπου ), το σύστημα ανάφλεξης . Μέρη Χρηματιστήριο περιλαμβάνουν επίσης ένα Mikuni TM38SS επίπεδη καρμπυρατέρ slide , # 520 αλυσίδα , O -ring - σφραγισμένο τελική μετάδοση και πεντατάχυτο , μηχανικό κιβώτιο συμπλέκτη . Η LT500 έχει 3,4 - γαλόνι δεξαμενή αερίου , συμπεριλαμβανομένου και του αποθεματικού .

Η Ελαστικά

και το σύστημα πέδησης

ελαστικά Stock

για το LT500 είναι ενσύρματο πλήρως AT21x7 - 10s για το εμπρόσθιο και AT20x11 - 10s στο πίσω μέρος . Η LT500 έχει τριπλό - υδραυλικά δισκόφρενα , μονού εμβόλου δαγκάνας σύστημα πέδησης . Η εμπρός ανάρτηση επιτρέπει 9,1 ίντσες της αντήχησης και έχει ένα διπλό A - χέρι με ρυθμιζόμενη προφόρτιση . Η πίσω ανάρτηση επιτρέπει επίσης για την ίδια ποσότητα αντήχησης , μαζί με την πλήρη διασύνδεση πλωτήρα , 21 - τρόπος συμπίεσης και 26 ριμπάουντ τρόπο .

Η