RVs έχουν συνήθως δύο μπαταρίες: μια μπαταρία πλαίσιο που φροντίζει για τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, και μια μπαταρία προπονητής που τροφοδοτεί το "σπίτι" κυκλώματα. Και οι δύο είναι ενσύρματη με παρόμοιο τρόπο: Η εξουσία πρέπει να παραδοθεί στις μπαταρίες για να κρατήσει τους χρεώνονται, η εξουσία πρέπει να διεξάγονται από τις μπαταρίες με ασφάλεια ή αυτόματο διακόπτη του σκάφους, και μια επιστροφή - ή αρνητική - κυκλώματος πρέπει να γίνει μεταξύ του μπαταρίες και το σασί του οχήματος. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

εξαεριζόμενο κιβώτιο της μπαταρίας (προαιρετικά)

ακροδέκτες

Η Κλειδί σετ Socket (προαιρετικό)

Μαύρο καλώδιο

Κόκκινο καλώδιο

Κατσαβίδι

Θηλιά τερματικό

Πένσα

εργαλείο

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Δημιουργήστε μια θέση για την μπαταρία προπονητή που είναι ασφαλή. Φόρτιση μπαταριών ακτινοβολεί θερμότητα, και δυσλειτουργίες μπαταρίες μπορούν να εκλύουν εκρηκτικά και εύφλεκτα αέρια: Η μπαταρία πρέπει να τοποθετούνται έτσι ώστε να μην εύφλεκτο μπορεί να έρθει σε επαφή με αυτό? Και αν δεν είναι του σφραγισμένου τύπου, θα πρέπει να είναι σε ένα ιδιόκτητο μπαταρία αεροστεγές . box διέξοδο προς το εξωτερικό της RV 2

Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης στο θετικό πόλο της μπαταρίας? ο πόλος θα πρέπει να επισημαίνεται με ένα σύμβολο "+". Όλα τα καταστήματα αυτοκινήτων πωλούν τα σωστά μεγέθους συνδετήρες για πόλους της μπαταρίας? Ο θετικός πόλος είναι συνήθως μεγαλύτερη από την αρνητική. Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή του ακροδέκτη να αποδίδουν σωστά και σταθερά στο βαρύ καλώδιο από φορτιστή οχήματος του RV του, σωστά ονομάζεται "φορτιστή μετατροπέα." Ο φορτιστής μετατροπέας μπορεί συνήθως να βρεθεί βιδωμένη στο πάτωμα RV κοντά στο σημείο στο οποίο το καλώδιο σύνδεσης ακτή εισέρχεται το όχημα. Οι ακροδέκτες συνήθως στερεώνεται στη θέση του χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλου μεγέθους κλειδί ή αναμονή, μετατρέποντας ένα παξιμάδι δεξιόστροφα σε αιχμαλωσία μπουλόνι.

Η

3

Κάντε μια σύνδεση με το δυναμό, έτσι ώστε, όταν ο κινητήρας είναι λειτουργία, επαναφορτίζει τη μπαταρία προπονητή. Αυτό γίνεται μέσω μιας συσκευής που ονομάζεται «απομόνωσης». Η διάταξη προτεραιότητα φόρτισης της μπαταρίας του πλαισίου έτσι ώστε να διατηρείται πάντα στο βέλτιστο επίπεδο, και στη συνέχεια μετατοπίζει το φορτίο της μπαταρίας προπονητή. Τηρείτε όλες τις οδηγίες που παρέχονται με το μονωτήρα στην παραγωγή αυτό το κύκλωμα? Συνήθως, όχι λιγότερο από 8-gauge σύρμα θα πρέπει να χρησιμοποιείται - βαρύτερο, εάν η επιχείρηση είναι εξαιρετικά μεγάλη. Καλώδιο με κόκκινο μόνωση συνήθως χρησιμοποιείται για το σκοπό αυτό. Καλής ποιότητας 4

Συνδέστε το "κατάντη" ζωντανή προσφορά με μια πρίζα ή διακόπτη κυκλώματος. Πάλι δεν χρησιμοποιούν λιγότερο από ένα καλώδιο 8-gauge, με το κόκκινο μόνωση, κρατώντας το όσο είναι εφικτό. Συνδέστε το ένα άκρο του καλωδίου στο θετικό πόλο της μπαταρίας προπονητή, και το άλλο άκρο στο ζωντανό λεωφορείο του ασφάλεια ή διακόπτη κυκλώματος. Η ζωντανή λεωφορείων θα πρέπει να επισημαίνονται σαφώς. Τυπικά ένας σφιγκτήρας είναι χτισμένο σε ένα άκρο του διαύλου που σφίγγεται με ένα κατσαβίδι,

5

Συνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας στο σασί του οχήματος? Στον αρνητικό πόλο είναι επισημασμένο με ένα "-". σύμβολο. Χρησιμοποιήστε ένα μήκος σύρματος εξίσου τόσο βαριά όσο εκείνη που χρησιμοποιείται για τις θετικές συνδέσεις, και ξανά να κρατήσει το τρέξιμο όσο το δυνατόν συντομότερη. Σύρμα με μαύρο μόνωση που χρησιμοποιούνται συμβατικά για το σκοπό αυτό. Συνδέστε την μπαταρία άκρο του καλωδίου χρησιμοποιώντας ένα ιδιόκτητο ακροδέκτη, και να χρησιμοποιήσουν το τερματικό κρίκο - που με ένα εργαλείο σύσφιξης -. Στο άλλο άκρο για να στερεώσετε το καλώδιο σε ένα βαρύ μπουλόνι που είναι συνδεδεμένη με το σασί του οχήματος

Η