Η flathead της Ford κινητήρα έγραψε ιστορία κάνοντας V-8 εξουσία στη διάθεση των μαζών είναι ένα πολύ γνωστό γεγονός? Τι δεν είναι τόσο ευρέως γνωστό είναι ότι αυτή η μηχανή ήρθε σε πολλές διαμορφώσεις που ταιριάζουν σε διάφορες εφαρμογές . Η Ford κάνει πολλές αλλαγές στο "Invincible" flathead διάρκεια 21-year περίοδο παραγωγής του, η οποία καθιστά τον εντοπισμό ένα συγκεκριμένο έτος μοντέλου αρκετά απλή, αν γνωρίζετε τι να αναζητήσουν. Οδηγίες

Η 1

Μετρήστε τις βίδες. Το ίσιο πήρε το όνομά του από την επίπεδη κυλινδροκεφαλές της, η οποία χρησίμευσε κυρίως για να παρέχει ένα ανώτατο όριο για το θάλαμο καύσης. Μετρώντας το κεφάλι καρφιά είναι ο πιο γρήγορος τρόπος για να περιορίσετε vintage ένα ίσιο του. Οι περισσότερες μηχανές που παράγεται από το 1931 μέσω του 1938 χρησιμοποιήθηκαν 21 καρφιά σε κάθε κεφάλι, ενώ εκείνες που παράγονται από το 1938 και αργότερα χρησιμοποιήθηκε 24 καρφιά. Η 17-stud κινητήρα αποτελεί εξαίρεση ως εδώ? Οι 60 ίππους "οικονομία" κινητήρες - που παράγεται από το 1937 μέσω του 1940 - είδε χρησιμοποιούν κυρίως σε ελαφρές επαγγελματικές εφαρμογές, αλλά οι μικρές διαστάσεις της, που είναι ιδανικό για τους δρομείς "νάνος" και άλλες μικρές εφαρμογές σπορ αυτοκίνητο. 2

Ελέγξτε την αντλία νερού και τοποθεσίες εξόδου νερού, το υλικό της κεφαλής και το είδος ρουλεμάν. Το 1931, το 1936 μέσω 221-ci κινητήρα που χρησιμοποιείται μια αντλία νερού τοποθετημένες επί των κεφαλών κυλίνδρων, ενώ το 1937-και αργότερα κινητήρες που χρησιμοποιούνται μια αντλία νερού τοποθετημένη στο μπλοκ. Ford που χρησιμοποιείται ρίχνει κεφάλια σιδήρου για τα πρώτα 1932 221-ci μηχανές και φορτηγά-spec κινητήρες το 1937 και το 1938? Άλλες flatheads χρησιμοποιούνται κεφαλές αλουμινίου. Χύνεται έδρανα ήρθε απόθεμα για το 1932 μέσω του 1935 μοντέλα, και αργότερα μονάδες που χρησιμοποιούνται την πιο σύγχρονη ένθετο τύπου ρουλεμάν.

Η

3

Μετρήστε την οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο. Το ίσιο ήρθε σε πάνω από μια ντουζίνα επαναλήψεις μετατόπισης, διαιρείται με την οπή και εγκεφαλικό επεισόδιο »οικογένειες.« Το 3.062 ιντσών οικογένεια οπή περιλαμβάνει το 221-ci, ci-235 και 243-ci. Κινητήρες με 3.187 ιντσών οπή θα μπορούσε να μετρήσει 239-ci, ci-255 και 263-ci. Γεωτρήσεις μεγέθους 3.312-ιντσών δείχνουν 258-ci, ci-274 ή 284-ci κινητήρα, ενώ ένα 3.375-ιντσών οπή σας λέει ότι είναι ένα 268-ci, ci-286 ή 296-ci. Η στροφαλοφόρου μέτρησης (εγκεφαλικό επεισόδιο) σας λέει ποια από τις τρεις πιθανές μετατοπίσεις έχετε: 3.75-inch μανιβέλα είναι η συντομότερη, 4.000-ιντσών είναι η μεσαία και 4.125 ιντσών το μεγαλύτερο καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε για να. δείτε αν είναι ένα μέσο του έτους (1938 μέχρι το 1948) ή μεταγενέστερο μοντέλο (1949 μέσω 1953) flathead κοιτάζοντας τον διανομέα. Το 1938 μέσω 1941 V-8 που χρησιμοποιείται ένα προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος "κελύφους" διανομέα, 1942 κινητήρες που χρησιμοποιούνται το γύρο "καβούρια" ή "τηγανίτα" διανομέας στυλ και αργότερα κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε "μεταπολεμική" διανομέας παρόμοια με το καβούρι -style, αλλά με δύο δέσμες καλωδιώσεις κρέμεται μακριά από το καπάκι. Ένα εμπρός διανομέα τοποθετείται κατακόρυφα σε ορθή γωνία προς τον άξονα του κινητήρα υποδεικνύει 1949-1953 έτος μοντέλου.

Η