Είναι μία από τις μεγαλύτερες συζητήσεις τρέχει στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, και υπάρχει ακόμα καμία απάντηση pat ως προς το πώς ακριβώς αέρα χρήση conditioner επηρεάζει απόσταση σε μίλια αερίου. Μια σειρά από παράγοντες που επηρεάζουν τον τρόπο με τον AC μπορεί να μειώσει mpg ενός αυτοκινήτου, αλλά το τελικό αποτέλεσμα είναι πάντα μια συγχώνευση των εμπλεκόμενων παραγόντων. Ταχύτητα

Η

οδήγηση με τα παράθυρα προς τα κάτω και το off AC θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου σας κάτω από μια ορισμένη ταχύτητα. Ωστόσο, σε κάποιο σημείο μεταξύ περίπου 30 και 70 μίλια/ώρα η αυξημένη αεροδυναμική αντίσταση της τρέχει με τα παράθυρα ανοιχτά θα αντισταθμίσει την δύναμη που ο συμπιεστής του συστήματος κλιματισμού θα αντλήσει από τον κινητήρα, αν είχαν προσληφθεί.

Η Factors Aero

Η

"σημείο καμπής" ένα συγκεκριμένο όχημα εξαρτάται από το πόσο δύναμη του AC συμπιεστή ισοπαλίες, πόσο αεροδυναμικό το όχημα είναι με τα παράθυρα και πόσο λιγότερο αεροδυναμικό είναι μαζί τους προς τα κάτω. Ένα γιγαντιαίο φορτηγό κόφα πρόκειται να έχει τρομερή αεροδυναμική με τα παράθυρα προς τα πάνω ή προς τα κάτω, έτσι ώστε να τους το άνοιγμα στα 70 μίλια δεν θα κάνει μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, το τροχαίο τα παράθυρα κάτω σε μια Corvette θα επηρεάσει δραστικά την κατανάλωση καυσίμου, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο ήταν πολύ λείο με τους επάνω.

Η Μηχανή Παράγοντες

συμμετοχή του AC θα έχουν μεγαλύτερη επίδραση στις μικρότερες κυβισμού κινητήρες από τις μεγαλύτερες. Μια μεγάλη μετατόπιση του κινητήρα σε ένα αρκετά ελαφρύ και αεροδυναμικό αυτοκίνητο παράγει πολύ περισσότερη ροπή από το αυτοκίνητο χρειάζεται πραγματικά μόνο για να κρουαζιέρα κάτω από το δρόμο, έτσι ώστε η συμμετοχή AC θα αξιοποιήσει ορισμένα από ότι η περίσσεια ενέργειας. Ένα μικρό τετρακύλινδρο που παράγει απλά αρκετή ενέργεια για να κινηθεί το αυτοκίνητο θα απαιτήσει περισσότερο γκάζι για να λειτουργήσει το κλιματιστικό, έτσι θα κάψει περισσότερο καύσιμο σε σχέση με το μεγαλύτερο κινητήρα.

Η