Gooseneck Vs. Τραβήξτε προφυλακτήρα Ρυμουλκούμενα Dump
Ακρόαση τις λέξεις "Gooseneck εναντίον Pull προφυλακτήρα" τυχαία, ίσως νομίζετε ότι άκουγαν μια συζήτηση για την πιο ισορροπημένη αγώνα πάλης στην ιστορία. Αλλά αυτοί οι όροι είναι αρκετά σύνηθες στη βιομηχανία τρέιλερ, περιγράφοντας δύο πολύ διαφορετικούς τύπους μηχανισμών σύνδεσης. Παρά το γεγονός ότι η ζωή έχει συχνά μιμείται την τέχνη, στο δαχτυλίδι χωματερή-ρυμουλκούμενο, Gooseneck σχεδόν πάντα φεύγει ως πρωταθλητής βαρέων βαρών. Βασικά

Η έλξη ρυμουλκούμενων

προφυλακτήρα είναι ακριβώς αυτό που ακούγεται σαν να είναι? Μια υποδοχή στην άκρη της γλώσσας τρέιλερ συνδέεται με μια μπάλα τοποθετείται στο πίσω μέρος του προφυλακτήρα του οχήματος. Ρυμουλκούμενα Gooseneck χρησιμοποιούν μια παρόμοια μπάλα-και-υποδοχών μηχανισμό, αλλά βάλεις την μπάλα στο κρεβάτι του φορτηγού πάνω από τον πίσω άξονα, αντί στον προφυλακτήρα. Ένα μακρύ, κάμπτοντας δένω εκτείνονται προς τα πάνω και προς τα εμπρός από το μπροστινό μέρος του ρυμουλκούμενου να φτάσει πάνω από τις πλευρές του κρεβατιού. Μια κάθετη υποστήριξη με μια μπάλα-υποδοχή στο τέλος πέφτει κάτω από το δένω να συνδέσετε το δένω με την μπάλα.

Η Fulcrum Effect

Το πλαίσιο του οχήματος λειτουργεί σαν ένα τραμπάλα, με τον πίσω άξονα χρησιμεύει ως άξονα ή "υπομόχλιο". Επειδή ένα τράβηγμα προφυλακτήρα τρέιλερ βάζει όλα της γλώσσας βάρος στο φορτηγό του πίσω πιο ακραία, θα προκαλέσει το εμπρόσθιο άκρο του φορτηγού για να αυξηθεί και να αφαιρέστε το βάρος από τους εμπρός τροχούς. Αυτό συνεπάγεται πάντοτε υποστροφή, από την απώλεια της πρόσφυσης στους εμπρός τροχούς. Συνδυάστε αυτή την απώλεια της πρόσφυσης στο μπροστινό μέρος με την πρόσθετη πρόσφυση στο πίσω μέρος και έχετε ένα φορτηγό που δεν θέλετε να ενεργοποιήσετε ή φρένο. Η επίδραση υπομόχλιο προκαλεί επίσης το πίσω άκρο να μειωθεί ακόμη περισσότερο από ό, τι θα ήταν υπό πλήρη συμπίεση αναστολής, η οποία μπορεί να θέσει την αναποδιά επικίνδυνα κοντά στο έδαφος. Διαμορφώσεις Gooseneck, από την άλλη πλευρά, να θέσει όλες του βάρους πάνω από τον πίσω άξονα, που σημαίνει ότι το εμπρόσθιο άκρο χάνει καμία σημαντική έλξη, και το πίσω δεν πέφτει τόσο πολύ.

Η Εκτιμήσεις Load

Η Goosenecks ρυμούλκες

είναι ανώτερη προφυλακτήρα τραβά σχεδόν σε κάθε σχέση, ειδικά όταν πρόκειται για την μετατόπιση του φορτίου. Φορτία Ανατρεπόμενο, εκ φύσεως, να κινηθείτε με σοβαρότητα. Όταν η αναποδιά προφυλακτήρα-pull πέφτει, το μπροστινό μέρος του ρυμουλκούμενου θα, πάρα πολύ. Μετά χλμ συνεχούς κραδασμούς του δρόμου και διέγερση, η βαρύτητα μπορεί να προκαλέσει το φορτίο να μετατοπιστεί προς τα εμπρός και να δώσει ακόμη περισσότερο βάρος στον κοτσαδόρο. Αυτό μπορεί να είναι καμία μεγάλη υπόθεση, αν είστε μεταφέροντας άμμο, αλλά και ένα σωρό μετατόπιση μπλοκ του κινητήρα μπορεί πραγματικά να καταστρέψει την ημέρα σας.

Η

Κόστος

Η έλξη ρυμουλκούμενων

προφυλακτήρα έχουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση goosenecks, και αυτό είναι το κόστος. Ρυμουλκούμενα pull προφυλακτήρα είναι παντού, πράγμα που τις καθιστά φθηνό να αγοράσει καινούργια και μεταχειρισμένα. Ρυμουλκούμενα Gooseneck κοστίζουν συνήθως πολύ περισσότερο από το πρόσθετο ποσό του μετάλλου θα μπορούσε να προτείνει, και είναι πιο δύσκολο να έρθουν κοντά χρησιμοποιηθεί. Εμπόδια Gooseneck είναι το μεγαλύτερο βοηθητικές κόστος εδώ, και είναι συνήθως πολύ πιο ακριβά από ό, τι για την εγκατάσταση εμπόδια προφυλακτήρα. Η εγκατάσταση μπορεί να είναι ιδιαίτερα ακριβό για τα φορτηγά που δεν έχουν ήδη ένα κατάλληλο τραβέρσα πάνω από τον άξονα. Σε περιπτώσεις όπως αυτή, θα πρέπει να αφαιρέσετε το κρεβάτι και τη συγκόλληση ενός χρηστικού τραβέρσα στο πλαίσιο από κάτω.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]