Chevrolet κατασκευάζεται το μικρό μπλοκ κινητήρα 1970-1980 κατά την οποία Chevy τους χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία πολλών επιβατικών αυτοκινήτων και πολλά ελαφριά μοντέλα φορτηγών. Παρά το γεγονός ότι 400 κυβικών ιντσών ήταν Chevrolets μεγαλύτερος κινητήρας να χτυπήσει την αγορά, που αρχικά είχε σχεδιαστεί ως μια χαμηλή απόδοση του κινητήρα που παράγονται μεγάλες ποσότητες ροπής, αλλά θα μπορούσε εύκολα να μετατραπεί σε μια μηχανή υψηλής απόδοσης με αρκετές βασικές αλλαγές. Κινητήρας Απόδοση

πώληση, Chevy small block 400 κυβικών ιντσών κινητήρα εξοπλισμένο με δύο βαρέλι και τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ και ήταν σε θέση να παράγει μεταξύ 150 και 270 ίππους κατά τη διάρκεια της 10-year τρέξιμό του. Το 6,6-λίτρων, κινητήρα V-8 που παράγονται όσο 3200 rpm και είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4,125 ίντσες από 3,75 με μια αναλογία συμπίεσης 8,5:1.

Η Κινητήρας Μετρήσεις

Η Chevrolet small block 400 κυβικών ιντσών κινητήρας σχεδιάστηκε για να εναλλάσσονται με άλλα κατασκευάζονται Chevy μικρούς κινητήρες μπλοκ. Οι Chevy μικρούς κινητήρες μπλοκ ήταν σε θέση να χωρέσει σε μια ευρεία ποικιλία από διαφορετικά αυτοκίνητα σε όλη τη διάρκεια των ετών που κέρδισε την κακή φήμη κινητήρες μεταξύ χομπίστες. Το 400 μικρό μπλοκ έχει τις ίδιες εξωτερικές διαστάσεις με το 350 CID, 327 CID, 262 και 265 CID CID κινητήρες. Οι 400 CID κινητήρες εξωτερικές μετρήσεις ήταν 28 ίντσες μακρύ κατά 26 ίντσες πλάτος και 27 ύψος.

Η

Προδιαγραφές ροπής

Η

Το 400 CID μικρό μπλοκ κινητήρα χρησιμοποιεί πολλές από βίδες που απαιτούν συγκεκριμένες ποσότητες ροπής, ώστε να λειτουργήσει με ασφάλεια. Το 6,6-λίτρων χρησιμοποιεί κοχλίες για διωστήρες του που πρέπει να έχουν ροπή στρέψης στα 45 ft-lbs για τα 3/8 της ίντσας ράβδοι και 35 ft-lbs για τις 11/32 της ίντσας ράβδους. Οι κινητήρες κύρια βίδες έδρασης απαιτούν 70 ft-lbs, ενώ οι βίδες της κυλινδροκεφαλής απαιτεί 65 ft-lbs της ροπής.

Η