Τα αυτοκίνητα έρχονται με διαφορετικά σχέδια μεταφοράς . Ορισμένα περιλαμβάνουν μεταδόσεις για την παροχή αποτελεσματικών απόσταση σε μίλια αερίου , ενώ άλλοι πακέτο πρόσθετη δύναμη για τη ρυμούλκηση και ροπή . Και οι δύο χειροκίνητη μετάδοση και αυτόματη μετάδοση οχήματα που έρχονται σε τέσσερις και πέντε - ταχύτητα εκδόσεις . Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα εξαρτώνται περισσότερο από ό, τι ένα άτομο θέλει από ένα αυτοκίνητο σε σχέση με εγγενή απόδοση . Τέσσερις υψηλής ταχύτητας

Ξεκινώντας σε παλαιότερα αυτοκίνητα από την προ - 1975 , οι τέσσερις - ταχύτητα μετάδοσης ήταν κυρίως βρίσκονται σε υψηλότερες επιδόσεις των οχημάτων και όχι προαστιακό αυτοκίνητα αποθεμάτων . Στη σύγχρονη εποχή , τεσσάρων ταχυτήτων μπορεί ακόμα να βρεθεί σε τόσο στις εγχώριες όσο και για τα εισαγόμενα αυτοκίνητα . Τέσσερις ταχυτήτων κινητήρες παρέχουν καλύτερη ροπή από τις προηγμένες ξαδέλφια τους , αλλά να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα χιλιόμετρα σε υψηλότερες ταχύτητες .

Η

Πέντε ταχύτητας

Toyota

άρχισε να εφαρμόζει πιο προηγμένα σχέδια στα μέσα της δεκαετίας του 1970 έξω από σπορ αυτοκίνητα , τοποθετώντας την προηγμένη μετάδοση και στις δύο οχημάτων μαζικής αγοράς και φορτηγάκια . Η υψηλότερη ταχύτητα για αυτό το είδος της εγκατάστασης είναι συνήθως αναφέρεται ως ένα εργαλείο overdrive . Σύγχρονα αυτοκίνητα σήμερα διατίθενται στάνταρ με ένα πεντατάχυτο setup για να μεγιστοποιήσετε την απόδοση καυσίμου για χρήση εθνικών οδών .

Η Κόστος

και Συντήρηση

Το πεντατάχυτο κιβώτιο θα παράγει χαμηλότερο κόστος στην κατανάλωση καυσίμου . Λόγω της πιο τεχνικά μέρη και το σχεδιασμό , ωστόσο , εργασίες επισκευής σε ένα πεντατάχυτο κιβώτιο τείνει να είναι δαπανηρή στην εργασία και τα ανταλλακτικά έναντι τεσσάρων ταχυτήτων .

Η