Η Chrysler 360 κινητήρας αρχικά εμφανίστηκε σε οχήματα το 1971 με καρμπυρατέρ δύο βαρέλι. Ένα 5,9 λίτρων 3,58 ιντσών κινητήρα εγκεφαλικό επεισόδιο, η Chrysler 360 V8 περιλήφθηκε στα επιβατικά οχήματα, φορτηγά, ημιφορτηγά και τα βαγόνια για πάνω από τρεις δεκαετίες. Το 1974, Chrysler αναβαθμιστεί το 360 σε ένα καρμπυρατέρ τεσσάρων βαρέλι, σε μια προσπάθεια να αντικαταστήσει το 340 ως απόδοση του κινητήρα της Chrysler. Από το 1980, όλες οι δραστηριότητες κατασκευής 360 μετακόμισε στο Μεξικό. Τον Δεκέμβριο του 2002, Chrysler σταμάτησε την παραγωγή αυτού του μοντέλου του κινητήρα. Ιπποδύναμη

η προηγούμενα μοντέλα της Chrysler 360 που προσφέρεται μεταξύ 110 και 155 ίππους στις 3.800 και 4.000 rpm. Μετά το 1978, όταν η Chrysler κάνει προσαρμογές στο χρονισμό των βαλβίδων του 360 και πρόσθεσε διπλή ομόκεντρα ελατήρια επαναφοράς του γκαζιού, η ιπποδύναμη αυξήθηκε σε μεταξύ 175 και 195 στις 3.800 και 4.000 rpm. Το 1994 360 μοντέλο έφτασε στα 230 hp στις 4.000 rpm στο Dodge Ram.

Η ροπή

Η

Το 360 V8 προσφέρονται μεταξύ 180 και 320 λίβρες ανά πόδι της ροπής διάρκεια της μακράς ιστορίας της. Το 1994 360 V8 μοντέλο που προσφέρει τη μεγαλύτερη ροπή στην Ram 1500, 2500 και 3500 μοντέλα.

Η Μέγεθος

Η Chrysler 360 άρχισε την παραγωγή σε μέγεθος 225 κυβικά εκατοστά το 1971 με μια αναλογία 8,4 έως 1 συμπίεσης. Με το τρίτο μοντέλο 360, το μέγεθος αναρριχήθηκαν στα 318 κυβικά εκατοστά και 8,5 προς 1 αναλογία συμπίεσης. Μέχρι το 1994 η Chrysler 360 είχε αυξηθεί σε 440 κυβικά εκατοστά με μειωμένη αναλογία συμπίεσης του 8,2 προς 1.

Η καθαρότερο αέρα και το σύστημα εξάτμισης

Η All εργοστάσιο παραγωγής Chrysler 360 κινητήρες περιελάμβανε μόνο καθαρότερο αέρα αναπνευστήρα και ένα ενιαίο σύστημα εξάτμισης.

Η