Η Ford Motor Company έχει χρησιμοποιηθεί δεκάδες διαφορετικές μεταδόσεις κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, όπως η ισχύς του κινητήρα και το σασί και την ανάρτηση της αλλαγής της τεχνολογίας. Σήμερα, πολλοί διαφορετικοί τύποι μεταδόσεις χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση ισχύος για τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα οχήματα ελεύθερου χρόνου και τα ελαφρά pickups. Επιπλέον, η συνεργασία της Ford με τη Γερμανία-με βάση ZF Friedrichshafen AG και με τη Mazda να χρησιμοποιούν διάφορα automatics έδωσε στην αυτοκινητοβιομηχανία μια μετάδοση για να ταιριάζει στις ανάγκες του κάθε οχήματος Ford. Ιστορικό

Η

Ford έχει δημιουργήσει τα δικά μεταδόσεις της, συμπεριλαμβανομένων των μονάδων παραγωγής στο εργοστάσιο Μπορντό μετάδοσης της Automatic, σε Blanquefort, Γαλλία, από την ίδρυσή της εταιρείας το 1903. Αλλά έχει επίσης συνάψει υπηρεσιών με άλλες εταιρίες, κυρίως με το Μίτσιγκαν με βάση Borg Warner Inc και η Getrag της Γερμανίας.

Η Ford /Mazda Σχέσεις

Η

Ford και Mazda να έχουν συνεργαστεί για έργα από το 1970, όταν οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες ανέπτυξε το συμπαγές όχημα Ford Courier. Το 2000, οι αυτοκινητοβιομηχανίες και ανέπτυξε το ηλεκτρονικό 4F27E 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Είναι σχεδιασμένο για τις εγκάρσιες κινητήρες της front-wheel-drive αυτοκίνητα και τα οχήματα ελεύθερου χρόνου. Η μετάδοση απασχολεί έξι πηνία που ελέγχονται ηλεκτρονικά για ευαίσθητο μετατόπιση αισθάνονται σαν τις ταχύτητες του οχήματος αλλαγές. Το Ford Focus, Mazda Protégé, το μερίδιο Mazda3 και Mazda6 η μετάδοση.

Η φορτηγό Μεταδόσεις

Η

Για το 2011 F-της 250 F-450 pickup φορτηγών, η Ford χρησιμοποίησε το TorqShift εξατάχυτο αυτόματο ως στάνταρ εξοπλισμό. Η μετάδοση έχει σχεδιαστεί για να παραδώσει την καλύτερη απόδοση των καυσίμων, την καλύτερη ροπή στις χαμηλές στροφές για τη ρυμούλκηση και υψηλής χωρητικότητας φίλτρο ρευστού που απαιτεί ρευστό αλλαγές όχι μέχρι το φορτηγό φθάνει 150.000 μίλια. Η μετάδοση μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στη χειροκίνητη λειτουργία που δεν απαιτεί έναν συμπλέκτη. Διαθέτει επίσης ένα χονδρό λειτουργία αποστάσεων με ενσωματωμένο φρένο καυσαερίων για την καλύτερη κατάβαση έλεγχο. Η μετάδοση συμπληρώνει 6.7-λίτρων της Ford turbo diesel V-8, σύμφωνα με την Fordtrucksonline.com.

Η M5R2

Η

Ο αναπτήρας καθήκον Ford F-150 φορτηγά σειράς διαθέτουν την Mazda -χτισμένο M5R2 πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ξεκίνησε το 1988 και ήταν ακόμα σε χρήση από το 2010. Θήκη του είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και έρχεται σε δύο και τέσσερις τροχούς εκδόσεις. Η μετάδοση μπορεί να φιλοξενήσει τα 4.2 και 4.6-λίτρων Ford.

Η Aisin

Η

Η Ιαπωνία-βασισμένη Aisin AI ΣΙΑ άρχισαν να τροφοδοτούν Mazda με εξατάχυτο μηχανικό της μεταδόσεις το 2003 για RX-8 σπορ αυτοκίνητο της Mazda. Aisin μεταδόσεις από τότε έχουν βρει το δρόμο τους σε διαβάσεων. Από το 2005, η Ford έχει εξοπλίσει εξατάχυτο Aisin του automatics στο Ford Πεντακοσίων, το Fusion, Λίνκολν Zephyr, MKZ Lincoln, Mercury Montego και Mercury Milan.

Η CVT

Η

Ford και η ZF Friedrichshafen AG αναπτύχθηκε στην πρώτη συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης της Ford 2003, CVT, σε Batavia, Οχάιο, εργοστάσιο της Ford. Το CVT είναι ουσιαστικά ένα ημι-αυτόματο που μπορεί να αλλάξει σε χειροκίνητη λειτουργία και να μετατοπιστεί με τιμόνι-mounted paddles. Συμβατικά automatics μεταδίδουν δύναμη από τον κινητήρα που χρησιμοποιούν έως και πέντε σταθερών εργαλείων. Το CVT δεν έχει συμπλέκτη ή εργαλείων και ελέγχεται ηλεκτρονικά για να χρησιμοποιήσετε έναν απεριόριστο αριθμό σχέσεων μετάδοσης για να παραδώσει τη βέλτιστη δύναμη και την κατανάλωση καυσίμου. Η Πεντακοσίων και η Ford Freestyle στέισον βάγκον crossover είναι εξοπλισμένα με το CVT.

Η