Υδραυλικές ιδιότητες του πετρελαίου
Υδραυλικά συστήματα μπορούν να υπόκεινται σε δεκάδες χιλιάδες λίρες πίεσης κάτω από πολύ υψηλές ή χαμηλές θερμοκρασίες. Η επιλογή του σωστού υδραυλικού ρευστού για την εφαρμογή σας είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροζωία του συστήματος και την απόδοση μετά από χιλιάδες κύκλους εργασίας και θερμότητας. Υπάρχουν μια σειρά από επιλογές όταν πρόκειται για υγρό, και το καθένα διαθέτει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Συμπιεστότητα

Η επίσης γνωστή ως συντελεστής όγκου, "συμπίεσης" αναφέρεται στην τάση ενός ρευστού για να αλλάξετε την ένταση ή πυκνότητα σε απάντηση στην πίεση. Αν και μπορεί να φαίνεται περίεργο να σκεφτούμε οποιουδήποτε ρευστού συμπίεσης, τα πρόσθετα, προσμείξεις και μικροσκοπικές φυσαλίδες αέρα στο λάδι θα τακτικά το πράξουν. Εν ολίγοις, ένα τέλειο υδραυλικό υγρό θα έχουν μηδενικό συμπίεσης, αλλά αυτό δεν είναι συνήθως δυνατόν επειδή απαιτεί ένα πολύ λεπτό υγρό με σχεδόν χωρίς πρόσθετα.

Η Air Release

Η

αέρα απελευθέρωση είναι ένας παράγοντας στην συμπιεστότητα του ρευστού και τα χαρακτηριστικά μεταφοράς θερμότητας. Ένα πολύ παχύ υδραυλικό λάδι θα τείνουν να κρατήσουν παγιδευτούν φυσαλίδες αέρα στο εσωτερικό και αφού έχουν εισαχθεί, η οποία δεν είναι ποτέ καλό.

Η Detergent Content

Η

περισσότεροι τύπων πετρελαίου περιέχουν κάποιο είδος του απορρυπαντικού που χρησιμοποιείται για την γαλακτωματοποίηση του νερού και να αναστείλει μολυσματικούς παράγοντες που μπορούν να προκαλέσουν ιλύος συσσώρευση στο σύστημα. Αυτό κρατά ρύπων από τη στροφή προς τις καταθέσεις και διατηρεί το νερό από το να προκαλούν βλάβη του συστήματος. Όταν χρησιμοποιείτε ένα απορρυπαντικό λάδι, έχουμε κατά νου ότι θα πρέπει να φιλτράρει το πετρέλαιο σας και να παρακολουθεί στενά την κατάστασή του. Γαλακτωματοποιημένες νερό μπορεί να μετατραπεί σε ατμό υπό υψηλή θερμοκρασία, η οποία θα λάβει τον όλεθρο στο υδραυλικό σύστημα σας.

Η ιξώδους

Η ιξώδες

αναφέρεται στο πόσο καλά ένα ρευστό κρατά μαζί, όταν επιτρέπεται να ελεύθερης ροής. Νερό έχει πολύ χαμηλό ιξώδες, και σιρόπι σφενδάμνου έχει υψηλό ιξώδες. Ιξώδες σχεδόν πάντα μειώνεται με αυξημένη θερμότητα, καθώς τα μόρια του υδραυλικού ρευστού κινούνται μακρύτερα χώρια. Μια λεπτή ισορροπία πρέπει να επιτευχθεί στο ιξώδες, όπως ένα υψηλότερο ιξώδες υγρό καθιστά το σύστημα πιο αποτελεσματικό, αλλά μια λεπτότερη ρευστό έχει καλύτερη κυκλοφορία του αέρα και αποδίδει καλύτερα στο κρύο.

Αν λαδιών πολλαπλού ιξώδους φαίνεται να είναι η μαγική σφαίρα απάντηση σε αυτό το πρόβλημα, έχουμε κατά νου ότι τα πρόσθετα που χρησιμοποιούνται σε αυτές τείνουν να μειώνουν αέρα αποδέσμευσης χαρακτηριστικά του. Multi-ιξώδους έλαια είναι καλό για υψηλής χωρητικότητας συστήματα με μεγάλες δεξαμενές και καλό air-release χαρακτηριστικά, αλλά θα πρέπει να αποφεύγεται σε μικρότερα συστήματα, εκτός εάν αυτά χρειαστούν.

Η λιπαντική

Η

Όπως τα περισσότερα έλαια, υδραυλικό λάδι χρησιμοποιείται επίσης σαν ένα λιπαντικό σύστημα, όπου εφαρμόζεται. Το βασικό απόθεμα πετρελαίου από μόνη της δεν παρέχει πολύ καλή λίπανση, η οποία είναι ο λόγος για κατασκευαστές χρησιμοποιούν διθειοφωσφορικό διαλκύλ ψευδάργυρος (ZnDTP) για την αύξηση της λιπαντικής της. Ρευστά με υψηλά επίπεδα ZnDTP (πωλείται στο εμπόριο ως "αντι-φθοράς" έλαιο) θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε συστήματα που έχουν σχεδιαστεί για αυτούς, καθώς αυτή η χημική ουσία μπορεί να είναι ιδιαίτερα διαβρωτικό για ορισμένα μέταλλα.

Η

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]