Η Yamaha Big Bear έκανε το ντεμπούτο του το 1996 ως 400 cc χρησιμότητας τύπου όχημα παντός εδάφους, που έγινε γρήγορα δημοφιλής μεταξύ των κυνηγών παιχνίδι. Το γεγονός αυτό ώθησε Yamaha να παράγουν τα πρώτα καμουφλαρισμένο ATV της το 2000 με την Buckmaster Edition Big Bear. Ο κινητήρας του Big Bear ήταν τρέφονται από ένα ενιαίο καρμπυρατέρ. Το καρμπυρατέρ μπορεί να ρυθμιστεί για να αλλάξει στροφές ρελαντί του κινητήρα, καθώς και την ποσότητα του αέρα που αναμιγνύεται στο σύστημα καυσίμου πιλότου του καρμπυρατέρ, το οποίο τροφοδοτείται στον κινητήρα από το ρελαντί σε ένα τέταρτο-γκάζι. Ενώ το καρμπυρατέρ μπορεί να ρυθμιστεί με ένα μόνο κατσαβίδι, ένα επαγωγικό στροφόμετρο διασφαλίζει ότι ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί ακριβώς εκεί που πρέπει να είναι. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Επαγωγικοί στροφόμετρο

επίπεδης κεφαλής

Η κατσαβίδι Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το ATV σε καλά αεριζόμενο χώρο και δέστε το χειρόφρενο . Σκύψει προς τα αριστερά του ATV, κοντά στο αριστερό μπροστά φτερό. Reach γύρω από το φτερό στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα για να εντοπίσετε το καλώδιο του μπουζί. Σφίξτε μια επαγωγική στροφόμετρο πάνω από το καλώδιο του μπουζί. 2

Crouch

προς τα αριστερά του ATV, κοντά στο αριστερό δαπέδων, και να βλέπεις το χώρο του κινητήρα για να εντοπίσετε το καρμπυρατέρ. Γυρίστε τη βίδα του αέρα πιλοτική - βρίσκεται στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ και ακριβώς κάτω από τη φλάντζα εισαγωγής του κινητήρα - δεξιόστροφα με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή μέχρι να είναι ελαφρώς κάθεται. Μετρήστε και καταγράψτε την ποσότητα των στροφών που απαιτούνται για την έδραση του κοχλία. Στην ιδανική περίπτωση, η βίδα θα πρέπει να λάβει 2 1/2 στροφές στο κάθισμα. Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα 2 1/2 στροφές για να επαναφέρετε το μείγμα αέρα πιλότου.

Η

3

Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το ρελαντί στη θέση του για τρία έως πέντε λεπτά για να ζεσταθεί ο κινητήρας σε θερμοκρασία λειτουργίας . Μην σταματήσετε τον κινητήρα. Καλής ποιότητας 4 Γυρίστε

στην επαγωγική ταχύμετρο. Στην ιδανική περίπτωση, το στροφόμετρο θα πρέπει να δείχνουν μια στροφές ρελαντί του κινητήρα μεταξύ 1.450 και 1.550 rpm.

5 Κοιτάξτε

για το μαύρο κουμπί ρύθμισης ρελαντί που συνδέεται με ένα καλώδιο στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ. Γυρίστε το κουμπί ρύθμισης δεξιόστροφα για να αυξήσετε τις στροφές ρελαντί, ή αριστερόστροφα για να μειώσετε τις στροφές ρελαντί, όπως απαιτείται για να φέρει το ρελαντί κυμαίνεται μεταξύ 1.450 και 1.550 rpm.

Η 6

Γυρίστε τη βίδα του αέρα πιλοτική αριστερόστροφα ένα μισή στροφή σε έναν χρόνο, ενώ βλέποντας το ταχύμετρο. Σταματήστε όταν το ρελαντί αρχίζει να αυξάνεται, τότε γυρίστε τη βίδα δεξιόστροφα κατά ένα τέταρτο στροφής. Αν οι στροφές ρελαντί δεν αυξάνει μετά από περισσότερο από δύο πλήρεις περιστροφές, επαναφέρετε τη βίδα για 2 1/2 θέση της σειρά?. Επαναλάβετε αυτό το βήμα και γυρίστε τη βίδα δεξιόστροφα αντί αριστερόστροφα

Η 7

Αφαιρέστε το επαγωγική στροφόμετρο και την απελευθέρωση του φρένου στάθμευσης. Τοποθετήστε το ATV και να επιταχύνει σε μια μέτρια ταχύτητα από στάση. Το ATV θα πρέπει να επιταχύνει ομαλά χωρίς δισταγμό. Σταματήστε και γυρίστε τη βίδα του αέρα πιλοτική δεξιόστροφα κατά ένα τέταρτο, τότε επαναλάβετε την δοκιμαστική διαδρομή. Στρέψτε τη βίδα μια άλλη σειρά τρίμηνο, αν η διστακτικότητα δεν βελτιωθεί.

8 Πάρκο

το ATV και σβήστε τον κινητήρα όταν το ATV επιταχύνει ομαλά από μια πλήρη στασιμότητα.

Η