Η KX250F είχε πρωταρχική 250 της Kawasaki cc motocross μοτοσικλέτα από το 2002, με ένα σχέδιο που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την Suzuki Motor Corporation. Το 2006, η KX250F έλαβε εδάφους-up επανασχεδιασμό που διέκοψε τους δεσμούς του με RMZ250 της Suzuki. Η αλλαγή αυτή επηρέασε επίσης τον τρόπο μετά τον αγώνα αλλαγές μπουζί και πολλές άλλες διαδικασίες συντήρησης που πραγματοποιήθηκαν. Αυτό θα μπορούσε να είναι προβληματική για έναν αναβάτη που έχει αναβαθμιστεί από ένα μοντέλο του 2005 ή και νωρίτερα KX250F. Ωστόσο, η απλή σχεδίαση του KX250F καθιστά εύκολο να μάθουν ή να προσαρμοστούν στο νεότερο μοντέλο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

10 και 12 πρίζες mm

Socket

κλειδί Allen 4 mm κλειδί

16 χιλιοστών υποδοχή μπουζί NGK

CR9E ή ισοδύναμο μπουζί

Wire

μετρητή Ροπή κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Υποστήριξη

το KX250F με πλαϊνό σταντ. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια κάθισμα από το άνω πίσω γωνίες του πλευρικά καλύμματα, κάτω από το πίσω μέρος του καθίσματος, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm και καστάνια. Σηκώστε το κάθισμα από το πλαίσιο και βάλτε το στην άκρη. 2

Ξεβιδώστε

το άνω και δύο κάτω βίδες στερέωσης από τα καλύμματα του ψυγείου, που βρίσκονται στις δύο πλευρές της δεξαμενής καυσίμου, με τη χρήση 10 mm υποδοχή. Τραβήξτε το ψυγείο σκεπάζει μακριά από τη δεξαμενή καυσίμου.

Η

3

Στρέψτε το μοχλό της βαλβίδας καυσίμου, που βρίσκεται κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής καυσίμου, στην θέση "Off". Τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου στα ανοικτά της εξόδου της βαλβίδας καυσίμων. Ξεβιδώστε το επάνω μπουλόνι ρεζερβουάρ καυσίμου, το οποίο βρίσκεται κοντά στο σφιγκτήρα του συστήματος διεύθυνσης, χρησιμοποιώντας 10 mm υποδοχή. Ξεβιδώστε την κάτω βίδα στερέωσης από τη βάση της δεξαμενής καυσίμου, χρησιμοποιώντας ένα 4 χιλιοστά κλειδί Allen. Σηκώστε το ρεζερβουάρ εκτός του πλαισίου του KX250F του. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε το μπουζί καπάκι καλώδιο, που βρίσκεται στην κορυφή της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα μεταξύ των σιδηροτροχιών πλαισίου. Φυσήξτε με πεπιεσμένο αέρα στην περιοχή τοποθέτησης του μπουζί στον κύλινδρο ακούσει ώστε να απομακρυνθούν τυχόν ακαθαρσίες ή τα συντρίμμια. Ξεβιδώστε το μπουζί από την κυλινδροκεφαλή, χρησιμοποιώντας ένα 16 χιλιοστών υποδοχή μπουζί.

5 Μέτρο

χάσμα της νέας μπουζί CR9E, η απόσταση μεταξύ του κέντρου και των ηλεκτροδίων πλευρά στην άκρη του μπουζί, χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο. Ρυθμίστε το ύψος του ηλεκτροδίου πλευρά με το κατάλληλο εργαλείο, αν η διαφορά είναι μικρότερη από 0,028 ίντσες ή μεγαλύτερη από 0,030 ιντσών.

Η 6 Θέμα

το νέο μπουζί στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα με το χέρι. Σφίξτε το μπουζί στο 9,4 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα 16 χιλιοστών υποδοχή μπουζί και ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Πιέστε το μπουζί καπάκι καλώδιο πάνω από το άκρο του μπουζί μέχρι να ασφαλίσει στη θέση του. Ελαφρά τραβάτε το καλώδιο του μπουζί για να εξασφαλιστεί ότι το καπάκι είναι καλά εξοπλισμένο.

Η 7

Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ καυσίμου σε ράγες πλαίσιο του KX250F του. Σφίξτε την επάνω βίδα στερέωσης στη θέση του, με τη χρήση 10 mm υποδοχή. Σφίξτε το κάτω βίδας στερέωσης στη βάση της δεξαμενής καυσίμου, χρησιμοποιώντας Allen 4 mm κλειδί. Σφίξτε το πάνω μπουλόνι στερέωσης σε 7,6 τζάουλ, με τη χρήση 10 mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Σπρώξτε το σωλήνα καυσίμου στην έξοδο της βαλβίδας καυσίμου κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής.

8

Τοποθετήστε τα καλύμματα του ψυγείου επί της δεξαμενής καυσίμου. Σφίξτε τα μπουλόνια καλύμματος στη θέση του με την υποδοχή 10 mm.

Η 9 Slide

τα άγκιστρα είναι ενσωματωμένη στο κάτω μέρος του καθίσματος σε παρένθεση ενσωματωμένες στο πλαίσιο του KX250F του. Βιδώστε την έδρα βίδες στερέωσης στη θέση του στην κορυφή πίσω γωνία των καλυμμάτων πλευρά, χρησιμοποιώντας την υποδοχή 12 mm.

Η 10

Αφαιρέστε το πλαϊνό σταντ και ρυθμίστε το μοχλό της βαλβίδας καυσίμου στη θέση "On" πριν οδηγώντας το KX250F.

Η