Πώς να Διάγνωση ανάφλεξης σε μια Harley Davidson 1200
Η Harley Davidson Sportster 1200 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοτοσικλέτες της Harley Davidson. Μικρότερη από τη μέση "μεγάλο γουρούνι», το Sportster εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1957 με 900 κυβικών εκατοστών κινητήρα, η οποία εξελίχθηκε σε 1000 - και 1100 κυβικών εκατοστών κινητήρες. Το 1988, Harley εισήγαγε 1.200 κυβικών εκατοστών κινητήρα. Όταν οι μοτοσικλέτες δεν θα ξεκινήσει, το πρόβλημα συνήθως βρίσκεται σε ένα από τα τρία συστήματα: καυσίμου, ηλεκτρική ή ανάφλεξης. Διάγνωση αναφλέξεις σε μια Harley Sportster 1200 είναι το ίδιο με όλα τα συστήματα ανάφλεξης και επιτυγχάνεται καλύτερα μέσω μιας διαδικασίας της αποβολής. Αν και υπάρχουν διάφορες μέθοδοι διάγνωσης προβλημάτων ανάφλεξης, χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο δίνει αξιόπιστη ανάφλεξη-αποτελέσματα δοκιμών. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Phillips κατσαβίδι

μικρό ίσιο κατσαβίδι

Ohmmeter ή πολύμετρο

Κλειδί που

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αποσυνδέστε το θετικό καλώδιο από την μπαταρία. Η μπαταρία για Harley Davidson μοντέλα Sportster 1200 βρίσκεται κάτω από το κάθισμα. Αφαιρέστε το κάθισμα ξεβιδώνοντας τη βίδα Phillips στο πίσω μέρος του καθίσματος. Σηκώστε το κάθισμα και αποσυνδέστε το θετικό (κόκκινο) καλώδιο από την μπαταρία με ένα γαλλικό κλειδί. 2

Αφαιρέστε την πρίζα από το διακόπτη ανάφλεξης. Ο διακόπτης ανάφλεξης είναι όπου εισάγεται το κλειδί για να ξεκινήσει η Sportster. Σηκώστε τα πλαστικά κλιπ από την πλευρά του διακόπτη χρησιμοποιώντας ένα μικρό, ίσιο κατσαβίδι. Το βύσμα συνέχεια τραβά έξω από το συγκρότημα του διακόπτη εύκολα.

Η

3

Γυρίστε το ωμόμετρο και ρυθμίστε το στο "Rx1" ρύθμιση. Αγγίξτε το μαύρο και το κόκκινο ανιχνευτές μαζί για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει μηδενική αντίσταση. Ο μετρητής δείχνει μηδέν όταν οι δύο touch. Καλής ποιότητας 4 Test

ο διακόπτης ανάφλεξης τοποθετώντας τον κόκκινο ακροδέκτη στο τερματικό συνδέεται με το κόκκινο καλώδιο. Το μαύρο ανιχνευτής πηγαίνει προς το τερματικό συνδέεται με το κόκκινο καλώδιο με μια μαύρη λωρίδα. Όταν είναι συνδεδεμένα και τα δύο ανιχνευτές, το ωμόμετρο δείχνει μηδέν, ή πολύ κοντά σε αυτό. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε άλλη ερμηνεία αντίσταση, ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κακό.

5

Ακολουθήστε ένα καλώδιο μπουζί στον πολλαπλασιαστή. Στο πηνίο, τη δοκιμή των δύο μικρότερων τερματικών με την τοποθέτηση ενός καθετήρα σε κάθε τερματικό. Όταν το ωμόμετρο είναι ρυθμισμένο στο "Rx1" ρύθμιση, μια ομάδα εργασίας πηνίο θα πρέπει να διαβάσει ανάμεσα κάπου κάτω από 3 ohms. Ρυθμίστε το μετρητή να «RX100" και να δοκιμάσει τα δύο μεγαλύτερα τερματικά με τον ίδιο τρόπο. Η ανάγνωση θα πρέπει να είναι μεταξύ 6.000 και 12.500 Ohm. Αν ένας ή και οι δύο από αυτές τις μετρήσεις δεν ταιριάζουν, η σπείρα δεν λειτουργεί σωστά.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]