Ένα από τα καλύτερα πράγματα για τις μοτοσικλέτες είναι η ευκολία με την οποία μπορούν να τροποποιηθούν. Αυτό το χαρακτηριστικό, σε συνδυασμό με μια μεγάλη αγορά μετά την πώληση της βιομηχανίας, επιτρέπει στους λάτρεις της μοτοσικλέτας σήμερα την ελευθερία να χτίσει σχεδόν τίποτα. Από ήπια δρόμο προσανατολισμένη ποδήλατα, στα άγρια ​​εφάπαξ έθιμο κατασκευάσματα, κάθε άτομο γεύση εκπροσωπείται στο έθιμο κόσμο της μοτοσικλέτας. Δύο από τα πιο κοινά σχέδια είναι το στυλ και το ελικόπτερο bobber. Πίσω

Fender πώληση, bobber παίρνει το όνομά του από το γεγονός ότι χρησιμοποιεί μια μικρότερη ή «bobbed" πίσω φτερό. Το πίσω φτερό τροποποίηση γίνεται για να καταστεί δυνατή η λειτουργία ενός μεγαλύτερου ελαστικού. Έχει επίσης ένα αισθητικό ρόλο, δεδομένου ότι η bobber έχει μια μικρότερη, stockier εμφάνιση από το ελικόπτερο. Το ελικόπτερο χρησιμοποιεί συνήθως ένα πλήρες μήκος ή και περισσότερο πίσω φτερό.

Η κορνίζα

Ο σχεδιασμός bobber χρησιμοποιεί ένα πλαίσιο αποθεμάτων. Αυτό είναι σύμφωνο με την ιδέα ότι μια bobber είναι κάτι περισσότερο από ένα βασικό, δεν frills σχεδιασμό από το ελικόπτερο. Το ελικόπτερο έχει συνήθως ένα προσαρμοσμένο πλαίσιο που έχει επιμηκυνθεί για να δώσει το ποδήλατο είναι πλέον ματιά. Οι

Η Προσαρμοσμένη Paint

Choppers

σημειωθεί για την προσαρμοσμένη εργασία χρωμάτων τους . Συχνά, έχουν περίτεχνες τοιχογραφίες και συχνά ενσωματώνουν ένα συνολικό θέμα του σχεδιασμού, όπως κρανία ή φλόγες. Bobbers έχουν συνήθως ένα απλό σύστημα βαφής, που συχνά στηρίζονται σε ένα ενιαίο χρώμα, όπως είναι μαύρα.

Η

Chrome

Choppers

συνήθως στολισμένο με χρώμιο. Τα πάντα, από χρώμιο δεξαμενών πετρελαίου σε εντελώς επιχρωμιωμένα πλαίσια έχουν δει σε ελικόπτερα. Bobbers έχουν συνήθως μια πιο συγκρατημένη εμφάνιση. Συχνά δεν έχουν χρώμιο σε όλα. Συχνά η bobber έχει όλα τα συστατικά χρώμιο βαμμένα για να ταιριάζει με το γενικό χρώμα σχεδίου του ποδηλάτου.

Η