Δεν υπάρχει καμία διαφορά μεταξύ της Kawasaki ZX12 και ZX12R. Είναι το ίδιο μοτοσικλέτες υψηλών επιδόσεων. Το "R" σημαίνει για τους αγώνες, αλλά η αρχική συχνά αφήσατε, όταν το ποδήλατο συζητείται. Η ZX12R μοιάζει με ένα sportbike track-αγωνιστικά, με κλίση μπροστά τιμόνι και ένα πλήρες φέρινγκ, αλλά αυτό το μηχάνημα είναι καταλληλότερο για αγώνες drag και σταθερή ταχύτητα από ό, τι συνήθως μικρότερο, ελαφρύτερο σπορ μοτοσικλετών όπως Z7 Kawasaki ή ZX10. Κινητήρας

Η Όπως και οι περισσότερες ιαπωνικές μοτοσικλέτες που προέρχονται από τις οδικές μεταφορές-αγωνιστικά μηχανές, το ZXR χρησιμοποιεί μια εγκάρσια τοποθετημένο, inline, τετρακύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας. Είναι ένα μεγάλο κινητήρα μετατόπισης με μία οπή των 83 χιλιοστών και ένα κτύπημα της 55.4. Η ZX12 έχει επίσης μια πολύ υψηλή συμπίεση 12.2:1. Έχει διπλή εκκεντροφόρους με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος και η παροχή καυσίμου. Τα συγκεκριμένα μεγάλα σώματα ψεκασμού έχουν διάμετρο 46 mm.

Η

πλαίσιο και την ανάρτηση

πώληση, ZX12 χρησιμοποιεί ένα αλουμινένιο μονοκόκ πλαίσιο του σχεδιασμού. Η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιεί ένα σοκ. Η εμπρός ανάρτηση χρησιμοποιεί 43 χιλιοστά, σε μεγάλο βαθμό ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι. Η γωνία των πιρούνια, γνωστή ως «γκανιότα», είναι μεγαλύτερη από αυτή που χρησιμοποιείται από καθαρή δρομείς δρόμο. Αυτό κολακεύει rake παρέχει μια πιο αργή απόκριση του τιμονιού, η οποία είναι επιθυμητή σε υπερ-υψηλές ταχύτητες. Το ποδήλατο αισθάνεται σταθερός, δεν υπερ-ανταποκρίνεται σαν ένα τυπικό μοτοσικλέτες αγώνων σχεδιαστεί για ριζική στροφή-ins σε υψηλή ταχύτητα.

Η Performance

Η απόδοση των ZX12 αντιπάλους οποιαδήποτε μοτοσικλέτα παραγωγής στον κόσμο. Σε ένα δυναμόμετρο, παράγει περίπου 180 ίππους. Σε ταχύτητα, ram-air σύστημα εισαγωγής πιέζει τον αέρα-καυσίμου χρέωση, δημιουργώντας έως 190 ίππους, που μεταφράζεται σε σχεδόν 190 mph. Ακόμα και τα πιο ακριβά εξωτικά αυτοκίνητα στον κόσμο δεν μπορεί να out-επιταχύνει το ZX12 και λίγοι μπορούν να ανταγωνιστεί κορυφαία ταχύτητα. Ενώ το ZX12 έχει εξαιρετικό χειρισμό, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες, δεν έχει την ευστροφία των μικρότερων, αγωνιστικά-class σπορ μοτοσικλέτες.

Άνοιγμα

Class

Η ZX12 είναι μέρος μιας τάσης στην ανοιχτή κατηγορία superbikes. Αυτή η φυλή-παραγόμενη κλάση φαίνεται μερικές φορές να είναι ένας ανταγωνισμός μεταξύ των κατασκευαστών για τα δικαιώματα καυχησιολογίας στην επιτάχυνση και επίπεδος-έξω ταχύτητα. Το Z12 είναι μια βιώσιμη μοτοσυκλέτα και tourer άθλημα, αλλά η ύπαρξή της είναι πιθανόν να οφείλεται στην επιθυμία της Kawasaki να διεκδικήσει τον τίτλο του «Γρηγορότερος μοτοσικλέτας παραγωγής στον κόσμο."

Η