Η σκιά Aero είναι ένα ταχύπλοο σκάφος τύπου μοτοσικλέτας σχεδιάζονται και παράγονται από την επιχείρηση παραγωγής αυτοκινήτων, Honda. Ένα μέρος των μοτοσικλετών της οικογένειας σκιά, η Honda σχεδίασε το Aero να χαρακτηρίσει προστιθέμενη δύναμη σε σχέση με άλλα μοντέλα cruiser της, καθώς και ένα κομψό, ρετρό εμφάνιση στόχο να ανταγωνιστεί με την Harley-Davidson στην αγορά κλασικό-cruiser. Το 2011, το αρχικό MSRP για Honda Shadow Aero ήταν $ 8.000. Ιστορία

Η Μετά από χρόνια έρευνας και ανάπτυξης, η Honda κυκλοφόρησε τα δύο πρώτα μοντέλα της σκιάς το 1983. Οι πρώτες σκιές ήταν το VT500C και VT750C. Και τα δύο μοντέλα χαρακτήρισε μια cruiser-στυλ σχεδιασμού. Το 1984, ως άμεσο αποτέλεσμα της αύξησης των τιμολογίων που διατίθενται στην εξωτερική μοτοσικλέτες στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Honda κυκλοφόρησε το 700 Σκιά αντί των 750. Αργότερα μοντέλα Honda Σκιά περιλαμβάνονται 600 cc, 800 cc και 1.100 cc-μοτοσικλέτες.

Η Προέλευση του Aero

Το 1995, η Honda κυκλοφόρησε το Σκιά American Classic Edition, και Αυτό θα ήταν ο προάγγελος για τα Aero. Το 1998, η Honda κυκλοφόρησε το Aero Σκιά μόνο ως 1.100 cc, VT1100C3 μοντέλο. Honda συνέχισε να παράγει την Honda Shadow Aero VT1100 μέχρι το 2003. Το 2004, η εταιρεία αποφάσισε να παραιτηθεί από το μέγεθος 1.100 cc για ένα μικρότερο μοντέλο 750 cc. Από το 2011, η Honda συνεχίζει να παράγει η Σκιά Aero VT750C.

Η Ιστορία της Σκιάς-Aero

Σχεδιασμός

Το 1998, η Honda σχεδίασε το Aero σκιά με ένα κλασικό έφεση. Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με το "1999 Honda κριτική Aero", "... οι Aero σχεδιάστηκε ως ένα είδος σύγχρονης ερμηνείας των βελτιωμένο συσκευές και τα μηχανήματα που ήταν εν συντομία δημοφιλής στα τέλη του 1930." Το άρθρο αναφέρει ότι η Honda με βάση τα Aero σχέδια για το έργο του Raymond Loewy, ο οποίος σχεδίασε επίσης το Studebaker Avanti και μηχανές τρένων. Αξιοσημείωτες και αυθεντικά χαρακτηριστικά του σχεδιασμού για τις 1998 Honda Aero Σκιά ήταν διακοσμητικά φτερά, δένεται τροχοί, ελαστικά whitewall, μεγάλες εξατμίσεις fishtail και μια ελκυστική προβολέα ατράκτου, το χρώμιο κάλυμμα γύρω από τον προβολέα.

Η

βασικά χαρακτηριστικά της Σκιά Aero

Η Αν και υπήρχαν ομοιότητες μεταξύ της ACE 1.100 cc και Aero μοντέλα, υπήρχαν βασικές διαφορές. Για παράδειγμα, οι Aero χαρακτήρισε ένα μεγαλύτερο δύο-σε-ένα καυσαερίων από το μοντέλο ACE. Επιπλέον, οι Aero παρήγαγε περίπου 55 ίππους στις 4.700 σ.α.λ., η οποία ήταν μια αύξηση της τάξης του πέντε ίππους πάνω από την ACE. Το επίσης Aero ζύγιζε 50 κιλά. περισσότερο από το ACE. Το 2004, η Honda διακοπεί το ACE 750, 750 Spirit και 750 Nighthawk υπέρ της Σκιάς Aero VT750. Η βασική διαφορά μεταξύ των 2004 Aero Σκιά και τα μοντέλα αυτά ήταν ότι οι Aero Σκιά χρησιμοποιείται ένα πιο ήσυχο, πιο ομαλή άξονα με γνώμονα την μετάδοση.

Η