Η Suzuki Hayabusa είναι σε αυτήν την ημέρα ένα από τα πιο ισχυρά μοτοσικλέτες παραγωγής στην ύπαρξη. Με ήπια ρύθμιση και μερικά κόλπα αγωνιστικά, ακόμη και το Hayabusa μπορεί να βελτιωθεί ώστε να ληφθούν καλύτερα για το Kawasaki ZX12R Ninja και τη χούφτα των μοτοσικλετών MV Agusta που παρέχουν μια καλύτερη τελική ταχύτητα και 0-για-60 απόκριση του γκαζιού. Σε αντίθεση με τυπική μοτοσικλέτες, στις οποίες ένα απλό φίλτρο αέρα και το σύστημα εξάτμισης αλλάξει ριζικά τη δυναμική της εξουσίας της μοτοσικλέτας, το Hayabusa δεν θα επωφεληθούν από είτε λόγω του ήδη εξαιρετικό σύστημα ροής αέρα /καυσαερίων. Σε κάθε περίπτωση κατά την οποία ένας αναβάτης επιθυμεί να βελτιώσει την ιπποδύναμη του Hayabusa, παρά την ωφέλιμη ισχύ, εκτεταμένες κινητήρα και το έργο μηχάνημα είναι απαραίτητο να κερδίσει ακόμη και μια μικρή αύξηση της ισχύος απόθεμα. Ηλεκτρονική προγραμματιστές για τη βελτίωση βαθμολογία

ρεύματος

Με ένα ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου, η Suzuki Hayabusa ανταποκρίνεται θετικά την προσθήκη ενός διοικητή ρεύματος ηλεκτρονικό προγραμματιστή στον κινητήρα. Αυτές οι προγραμματιστές επαναλάβετε τη βαθμονόμηση της καμπύλης καυσίμου για να κάνει την καλύτερη δυνατή χρήση των υψηλών οκτανίων. Με τη μορφή μετοχών, η μοτοσικλέτα μπορεί να τρέξει σε 87 ή 89 οκτανίων αντλίας καυσίμου. Η προσθήκη ενός προγραμματιστή καθιστά απαραίτητο να εκτελέσετε 91 ή υψηλότερο οκτανίων, αλλά το εμπόριο-off είναι ότι το υψηλότερο οκτανίων των καυσίμων αυξάνει την ωφέλιμη ιπποδύναμη της μοτοσικλέτας, έστω και μόνο κατά ένα μικρό ποσό. Να περιμένετε τίποτα περισσότερο από μια αύξηση 2 έως 8 ίππους από την προσθήκη ενός προγραμματιστή ρεύματος.

Η πρωτοξείδιο Kits αζώτου για να βελτιωθεί Ισχύς

Η

Single-shot υποξείδιο του αζώτου κιτ σημαντικά τη βελτίωση της δύναμης του Suzuki Hayabusa σε καταστάσεις αγώνων και, όταν χρησιμοποιείται με σύνεση, δεν είναι πάντα απαιτούν τροποποίηση της μηχανής για να τρέξει. Υποξείδιο του κιτ μπορεί να είναι σχετικά απλό στην εγκατάσταση, αλλά σε υψηλότερα επίπεδα ισχύος που απαιτούν προσεκτική ρύθμιση του κινητήρα για την πρόληψη ακατανίκητη τα εσωτερικά του κινητήρα και δυνητικά επιζήμια συστατικά. Η καλύτερη επιλογή κατά την εγκατάσταση το υποξείδιο του αζώτου σε μια μοτοσικλέτα είναι να έχουμε το έργο που επιτέλεσε σε ένα πιστοποιημένο αντιπροσωπεία ή το κατάστημα από το οποίο γνωρίζετε αυτό το έργο έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία στο παρελθόν.

Η Kits Shifter Electric να βελτιώσει την ωφέλιμη ισχύ

Η

Electric κιτ λεβιέ για το Suzuki Hayabusa βελτίωση της δύναμης με τη βελτίωση αναβάτη χρόνο απόκρισης. Όταν ανταγωνίζονται σε κλειστού κυκλώματος αγώνες drag, ο πιο σημαντικός παράγοντας που απαιτούνται για να κερδίσει αγώνες είναι το πόσο γρήγορα και με ακρίβεια, μπορείτε να αλλάζετε ταχύτητες της μοτοσικλέτας. Ηλεκτρικό σετ λεβιέ ταχυτήτων μειώνουν τον χρόνο μετατόπισης ενός μηχανικού κιβωτίου σημαντικά, μειώνοντας Ε /Γ κατά 1/2 σε ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο. Τα πακέτα εγκατάσταση στη θέση του υπάρχοντος επιλογέα μοχλό πόδι, και ενώ θα χρειαστεί κάποιος να συνηθίσει, λειτουργούν εξαιρετικά καλά για να σας δώσει πλήρη χρήση του όλη τη δύναμη της μοτοσικλέτας.

Η Εκτεταμένη Arms Swing να βελτιώσει την ωφέλιμη

ρεύματος

Αν και έχουν γίνει κάτι σαν αξεσουάρ μόδας για μοτοσικλέτες δρόμου, τα ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με τα χέρια σε έκταση ταλάντευσης μειώσει σημαντικά τρίμηνο μιλίων χρόνους τους, επιτρέποντας στον αναβάτη να τρέξει βραδύτητα αγώνα drag λάστιχα μάλλον από ό, τι ελαστικά δρόμου χωρίς τον κίνδυνο της εμπρόσθιο άκρο της μοτοσικλέτας ανύψωση πάρα πολύ μακριά από το έδαφος. Ενώ αναμένεται, όταν κάτω από τη βαριά επιτάχυνση για το μπροστινό λάστιχο να σηκώσει ένα μικρό, πάρα πολύ ανελκυστήρα απαιτεί τον αναβάτη να αφήσει επάνω στο γκάζι για να φέρει το μπροστινό λάστιχο πίσω στο έδαφος, και έτσι η μοτοσικλέτα πίσω υπό έλεγχο. Με μια εκτεταμένη ψαλίδι, το ποδήλατο είναι λιγότερο επιρρεπείς σε μπροστινή ανύψωση των τροχών, επιτρέποντας στον αναβάτη να παραμείνει στο γκάζι για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να χάσει τον έλεγχο του ποδηλάτου.

Η