Πώς να αντικαταστήσει ένα στάτη σε ένα 1999 Honda CBR1100XX
Η στάτη αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του εναλλάκτη με βάση το σύστημα φόρτισης CBR1100XX σας. Ο στάτης ίδια αποτελείται από ένα χαλύβδινο δακτύλιο που είναι σφιχτά τυλιγμένο σε καλώδια χαλκού που περικυκλώνει το μαγνητικό σφόνδυλο στην αριστερή πλευρά του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα. Ένα ηλεκτρικό ρεύμα διέρχεται διαμέσου του στάτη, όπου χειραγωγείται από τις μαγνητικές δυνάμεις που παράγονται από το περιστρεφόμενο σφόνδυλο. Αν η εκκαθάριση σύρματα του στάτη έχει υποστεί ζημιά με οποιονδήποτε τρόπο, η ικανότητα του εναλλάκτη για να φορτίσετε την μπαταρία CBR σας θα επηρεαστεί. Αντικατάσταση του στάτη δεν είναι πάρα πολύ δύσκολο, αλλά είναι εξοικειωμένοι με κινητήρα και τα αεροδυναμικά CBR σας είναι χρήσιμη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί ανάφλεξης

4 και Allen 5 mm κλειδιά

πετσέτα

Shop ακετόνη

ξυράφι

10 χιλιοστών υποδοχή

Socket κλειδί

λάστιχο σιλικόνης κολλητών

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε CBR1100XX σας σε κεντρικό σταντ. Ξεκλειδώστε την ασφάλεια του καθίσματος στην αριστερή πλευρά του φέρινγκ ουράς με το κλειδί, και στη συνέχεια ανασηκώστε το κάθισμα εκτός του πλαισίου του CBR του. 2

Αφαιρέστε τα κάτω φέρινγκ από CBR1100XX σας. Ξεβιδώστε το κάτω φέρινγκ για μπουλόνια με ένα κλειδί Allen 4 mm, στη συνέχεια, τραβήξτε το φέρινγκ έξω από κάτω από τη μοτοσικλέτα.

Η

3

Ακολουθήστε καλωδίωση του στάτη από το κάλυμμα του εναλλάκτη, που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του στροφαλοθάλαμο του κινητήρα, σε ράγες καθισμάτων του πλαισίου. Αποσυνδέστε το σύνδεσμο του στάτη από καλωδίωση του CBR του. Τραβήξτε καλωδίωση του στάτη μακριά από το πλαίσιο. Καλής ποιότητας 4 Ξεβιδώστε

τις βίδες από το κάλυμμα του εναλλάκτη, χρησιμοποιώντας 5 mm Allen κλειδί. Τραβήξτε το κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου, χρησιμοποιώντας ένα side-to-side κίνηση. Ο στάτης είναι στερεωμένο στο εσωτερικό του καλύμματος εναλλάκτη.

5

Αφαίρεση σφιγκτήρα καλωδίωση του στάτη από το εσωτερικό του καλύμματος εναλλάκτη με μία υποδοχή 10 mm και ένα καρυδάκι. Ξεβιδώστε το στάτορα από το κάλυμμα με ένα κλειδί Allen 5 mm.

Η 6

Αφαιρέστε το στεγανοποιητικό λάστιχο από τις επιφάνειες επαφής του καλύμματος εναλλάκτη και στροφαλοθάλαμο του κινητήρα με μια πετσέτα εμποτισμένο σε ακετόνη. Εάν χρειαστεί, απαλά ξύνεται τυχόν υπόλοιπο σφραγιστικό με ξυράφι.

Η 7 Bolt

ένα νέο στάτη επάνω στο κάλυμμα του εναλλάκτη με ένα Allen 5 mm κλειδί. Διαδρομή καλωδίωση του στάτορα προς την εγκοπή στην πλευρά του καλύμματος. Πατήστε το λάστιχο που συνδέονται με την καλωδίωση στην εγκοπή για να σφραγίσει το κάλυμμα.

8 Coat

επιφάνεια συναρμογής του καλύμματος του εναλλάκτη με σφραγιστικό λάστιχο, μπουλόνι στη συνέχεια το κάλυμμα στη θέση του κατά στροφαλοθάλαμο του κινητήρα με 5 mm κλειδί Allen. Διαδρομή καλωδίωσης του στάτη σε ράγες καθισμάτων του πλαισίου και συνδέστε το στην καλωδίωση.

Η 9

ξανά τα κάτω φέρινγκ, χρησιμοποιώντας Allen 4 mm κλειδί. Ασφαλίστε το κάθισμα στη θέση του και αφαιρέστε το κλειδί από την κλειδαριά της σέλας.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]