Harley-Davidson έχει κάνει τις μοτοσικλέτες από το 1903. Έχουν υπάρξει πολλές μεγάλες ανασχηματισμοί τα πάντα από τους κινητήρες, ανάρτηση, κορνίζες και σχέδια που φέρουν. Είναι πολύ δύσκολο να σπάσει αυτό σε κοινές αξίες ροπής. Εκτός αυτού, δεν θέλετε να εκτιμηθεί η τιμή της ροπής σε μια κρίσιμη συνδετήρα, όπως ένα κεφάλι-κοχλία ή του άξονα. Ωστόσο, υπάρχουν οδηγίες μηχανικής που αντιστοιχούν σε συγκεκριμένες συνδετήρες. Γενικές προδιαγραφές μηχανικής ροπής μπορεί να αναφέρεται για κάθε Harley-Davidson συνδετήρα, για τα πρώτα μοντέλα το 1903 με την τελευταία V-Rod. Σε περίπτωση αμφιβολίας, μη σφίγγετε υπερβολικά

Μια λέξη της προσοχής: αυτό μπορεί να φαίνεται σαν μια καλή ιδέα να σφάλουν προς την πλευρά της υπερβολικής σύσφιξης σημαντικό συνδετήρα, αν δεν είστε σίγουροι η τιμή της ροπής. Δεν είναι. Η υπερβολική σύσφιξη μπορεί να δημιουργήσει την ίδια πιθανότητα της αποτυχίας ως υπό-σύσφιξη. Μόνο με την υπό-σύσφιξη μπορεί να έχετε κάποια προειδοποίηση με τη μορφή των κραδασμών ή θορύβου? Με υπερβολική σύσφιξη, εάν το μπουλόνι αποτύχει, αυτό θα είναι μόνο snap

Specs

Η Baseline ροπής. Μεγέθη και νήματα

Δεν χρειάζεται προδιαγραφές ροπής εργοστάσιο για να εργαστούν σε μια μοτοσικλέτα. Θα πρέπει να γνωρίζετε τη διάμετρο του μπουλονιού και πόσα νήματα ανά ίντσα που έχει. Στη συνέχεια, θα πρέπει να έχετε μια μήτρα προδιαγραφές για το μπουλόνι.

Η Plated Βίδες

Η προδιαγραφές ροπής

Baseline είναι για μη λιπαίνονται βίδες χωρίς επένδυση. Εάν χρησιμοποιείτε χρωμιωμένα μπουλόνια, η τιμή της ροπής είναι η ίδια για ένα μη-λίπανση, μη τυποποιημένο κοχλία. Για ένα γαλβανισμένο κοχλία, η τιμή της ροπής είναι 15 τοις εκατό λιγότερο από την αρχική τιμή. Για το κάδμιο επιχρυσωμένο μπουλόνι, η τιμή της ροπής είναι 25 τοις εκατό μικρότερη από την τιμή αναφοράς.

Η λίπανση μπουλόνια

Όπως και με ορισμένες μέταλλο μπουλόνια, βίδες λιπαίνονται απαιτούν λιγότερη ροπή . Τόσο η λίπανση και η επένδυση μπορούν να κάνουν οι δεσμευτικές επιφάνειες ομαλότερη, έτσι ώστε λιγότερη ροπή χρησιμοποιείται για να ξεπεράσει την τριβή και την έδρα του κοχλία για ένα συγκεκριμένο ποσό της πίεσης. Εάν ένα μπουλόνι λιπαίνεται με λίπανση με λάδι ή η συναρμολόγηση, η ροπή θα πρέπει να μειωθεί κατά 15 έως 25 τοις εκατό. Teflon ή μολυβδαινίου ξηρού φιλμ απαιτεί 50 τοις εκατό λιγότερη ροπή, όπως κάνει Cetyl αλκοόλ.

Η