Ένα από τα super-sport touring μοτοσικλέτες της Kawasaki, το Voyager βγήκε σε δύο διαφορετικά μοντέλα κατά τη διάρκεια των ετών. Το Voyager VII κράτησε το μεγαλύτερο, κάνει το ντεμπούτο του το 1986 και διαρκούν όλη τη διαδρομή μέχρι και το 2003, ενώ το ελαφρώς πιο ισχυρή Voyager 1300 κράτησε μόνο 1983-1988. Παρόλα αυτά, παρά τις όποιες διαφορές στην μακροζωία ή η μηχανολογία, μικρές συμβουλές επισκευής παραμένουν παρόμοιες για τα δύο μοντέλα Voyager. Kawasaki περιλαμβάνει πληροφορίες αντιμετώπισης προβλημάτων για δύο ποδήλατα στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του καθενός. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Πρότυπο

κλειδί Wire βούρτσας

1 κουταλιά της σούπας μαγειρική σόδα και 1 φλιτζάνι νερό λύση Τετάρτη 12-volt φορτιστή μπαταρίας

Αμόλυβδη βενζίνη

SAE 10W40 λάδι κινητήρα

Σύριγγα

Μπουζί κλειδί

Μπουζί κενό εργαλείο

NGK DPR8EA-9 ή ND X24EPR-U9 (Voyager VII)

NGK BPR6ES ή ND W20EPR-U μπουζί (Voyager 1300)

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Ηλεκτρικές

Η 1

Χρησιμοποιήστε ηλεκτρική μίζα του Βόγιατζερ. Αν ο κινητήρας δεν έχει καν να αλλάξει, μπορεί να υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το ηλεκτρικό σύστημα. 2

Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος του κινητήρα, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού και των δύο Kawasaki Voyagers, είναι ενεργοποιημένο στο "Εκτέλεση" θέση. Σε αντίθετη περίπτωση, η μίζα δεν μπορεί να λειτουργήσει.

Η

3

Βεβαιωθείτε ότι ο συμπλέκτης είναι πατημένο και η μετάδοση έχει αλλάξει σε "Neutral". Καλής ποιότητας 4

Κατάργηση το μπροστινό δεξιό τμήμα κοντά στην δεξιά πλευρά του τιμονιού για να αποκτήσετε πρόσβαση στο κύριο ασφάλεια. Αφαιρέστε προσεκτικά την αρχική ασφάλεια με μια πένσα. Εάν η σύνδεση στο κέντρο της ασφάλειας έχει σπάσει, έχει καεί. Αντικαταστήστε την με μια νέα ασφάλεια 30A.

5

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το ομοίωμα κάλυμμα του ρεζερβουάρ μπροστά από το κάθισμα του Voyager είναι η πρόσβαση στη μπαταρία και θήκη.

Η 6 Ξεβιδώστε

η μπαταρίας μπουλόνια στήριγμα και αφαιρέστε τη θήκη. Αποσυνδέστε το προβάδισμα από τον αρνητικό (-) πόλο, που ακολουθείται από το προβάδισμα από το θετικό (+) ακροδέκτη. Ανασηκώστε προσεκτικά την μπαταρία από τη θήκη.

Η 7

Ελέγξτε την κατάσταση των πόλων της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε ένα καλώδιο βούρτσας για να ξύσετε μακριά τυχόν διάβρωση. Για συσσώρευση ή άλλα υπολείμματα, καθαρίστε τους ακροδέκτες με ένα διάλυμα από ένα φλιτζάνι νερό ανακατεμένο με μία κουταλιά της σούπας μαγειρική σόδα. Στεγνώστε τα τερματικά πλήρως με ένα καθαρό πανί.

8

Αντικαταστήστε την μπαταρία, εάν το πρωτότυπο είναι κατεστραμμένο. Το Voyager VII παίρνει ένα 12 volt, 20 ampere-hour μπαταρία ενώ ο Voyager 1300 παίρνει ένα 12 volt, 26 αμπέρ-ώρες μπαταρία.

Η 9 Φόρτιση

πλήρως τη μπαταρία με μια ξεχωριστή 12-volt φορτιστή μπαταρίας .

Η 10

Επιστρέψτε την μπαταρία στη θήκη του, αυτή τη φορά τη σύνδεση του καλωδίου στο θετικό πόλο πρώτο και το δεύτερο αρνητικό τερματικό. Τοποθετήστε ξανά τη θήκη της μπαταρίας και της δεξαμενής ομοίωμα.

Τετάρτη 11

Χρησιμοποιήστε τη μίζα. Αν ο κινητήρας πάλι δεν θα γυρίσει ανάποδα, να λάβει το Voyager σε έναν έμπορο να έχει το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχεται.

Η Κινητήρας

Τετάρτη 12

την εκκίνηση του κινητήρα. Αν ο κινητήρας έχει γυρίσει πάνω, αλλά δεν ξεκινήσει, ή να τρέχει, αλλά το κάνει τόσο ακανόνιστα, ελέγξτε το μετρητή καυσίμων, που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του ταμπλό.

Τετάρτη 13

αμόλυβδη βενζίνη, αν το εύρος των καυσίμων έχει άδειο.

Η 14

Ελέγξτε την κατάσταση του καυσίμου στη δεξαμενή. Πάρτε το Voyager στο κατάστημα για να έχουν το ρεζερβουάρ καυσίμου αποστραγγίζεται αν κολλώδης ή υγρά καύσιμα είναι παρούσα, καθώς αυτό είναι ένα σημάδι της μόλυνσης βενζίνης.

Η 15 Πάρκο

το Voyager σε επίπεδο έδαφος να ελέγξτε το λάδι του κινητήρα επίπεδο μέσω του δείκτη στάθμης λαδιού κινητήρα στην κάτω αριστερή πλευρά του Voyager.

Τετάρτη 16

Ξεβιδώστε το καπάκι της δεξαμενής λαδιού και του λαδιού του κινητήρα, αν το λάδι δεν φθάνουν την κάτω γραμμή του μετρητή πετρελαίου. Τόσο το Voyager VII και το Voyager 1300 να SAE 10W40 λαδιού του κινητήρα. Εάν το λάδι ανάγνωση μετρητή ήταν πάνω από την κορυφή της γραμμής, απομακρύνεται η περίσσεια του λαδιού του κινητήρα με μια σύριγγα.

Τετάρτη 17

Ελέγξτε και ρυθμίστε το μπουζί δίπλα, βρίσκονται σε καθένα από κυλίνδρους του Voyager είναι κάτω από το μπροστινό δεξαμενή εικονική και την μπαταρία περίπτωση.

Η 18

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε κάθε κάλυμμα του μπουζί. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα μπουζόκλειδο, περιστρέψετε κάθε βύσμα αριστερόστροφα για να το σηκώσει από τον κύλινδρο.

Η 19

Αντικαταστήστε το μπουζί, εάν η αρχική ήταν ραγισμένα, εύθραυστα, ή να καεί. Το Voyager VII παίρνει NGK DPR8EA-9 ή ND X24EPR-U9 βύσματα, ενώ το Voyager 1300 παίρνει NGK BPR6ES ή ND W20EPR-U μπουζί.

20

Ρυθμίστε το διάκενο του μπουζί με τη μέτρηση που προβλέπονται στην εγχειρίδιο χρήσης. Αυτή είναι η μέτρηση μεταξύ του αγκίστρου στο τέλος του μπουζί. Για το Voyager VII, το χάσμα μπουζί για κάθε βύσμα θα πρέπει να μετρούν μεταξύ 0,32 και 0,036 ίντσες. Θα πρέπει να μετρηθεί μεταξύ 0,028 και 0,032 για το Voyager 1300.

Τετάρτη 21

Χρησιμοποιήστε ένα μπουζί εργαλείο κενό για να διευρύνει το χάσμα μπουζί, εάν είναι απαραίτητο, τραβώντας απαλά το γάντζο ευρύτερο.

22

Πατήστε το μπουζί κατά μια σταθερή επιφάνεια για να μειώσει τη διαφορά του μπουζί.

Η 23

Επανεγκαταστήστε κάθε μπουζί σε αντίστοιχου κυλίνδρου. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε ξανά τη θήκη της μπαταρίας και της δεξαμενής ομοίωμα.

Η 24

την επανεκκίνηση του κινητήρα. Εάν το πρόβλημα επιμένει κινητήρα, πάρτε το Voyager στο κατάστημα.

Η