Yamaha TTR 125 δεν θα ξεκινήσει
Ένα από τα μικρά, ταχεία μοτοσικλέτες της Yamaha βρωμιά, το TT-R125 είναι μια μοτοσικλέτα προορίζεται να απευθύνω έκκληση προς μεγάλα παιδιά και ενήλικες. Με ένα μικρότερο κινητήρα 124cc και ένα ελαφρύ πλαίσιο, οι μηχανικοί σχεδίασαν αυτό το ποδήλατο να είναι ιδιαίτερα ευέλικτο στο γήπεδο. Έντεκα ίντσες της απόστασης από το έδαφος, όμως, καθιστά υποψήφιο για διαδρομές, καθώς και. Για μικροεπισκευές, η Yamaha προσφέρει συμβουλές στο εγχειρίδιο συντήρησης του να καθοδηγήσει τους ιδιοκτήτες μέσω της διαδικασίας. Ειδικότερα, αρχής γενομένης το πρόβλημα TT-R125 μπορούσε να περιλαμβάνει διατήρηση σε ένα από τα δύο συστήματα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

10Α ασφάλεια tester Συνέχεια

Τετάρτη 12 volt, 3.2 ampere-hour μπαταρία

Πρότυπο κλειδί

Battery tester

Φορτιστής μπαταρίας

Αμόλυβδη βενζίνη

ΣΑΕ 10W-40 ή 20W-40 λάδι κινητήρα

μπουζί κλειδί

CR7HSA NGK ή DENSO U22FSR-U μπουζί

Μπουζί κενό εργαλείο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Starter

1

Λειτουργήστε μίζα του TT-R125 του. Αν ο κινητήρας δεν θα καν να αλλάξει θέση, τότε πιθανότατα υπάρχει πρόβλημα με τη μίζα. 2

Επιθεωρήστε κύρια ασφάλεια της μοτοσικλέτας, που βρίσκεται κάτω από το κάλυμμα της μπαταρίας στην αριστερή πλευρά του TT-R125. Αφαιρέστε την ασφάλεια και συνδέστε το με ένα tester συνέχειας. Αν ο δοκιμαστής δείχνει ότι η ασφάλεια έχει καεί, αντικαταστήστε την με μια νέα ασφάλεια με βαθμολογία ένταση των 10A.

Η

3

Δοκιμάστε τη μίζα και πάλι. Αν ο κινητήρας πάλι δεν θα γυρίσει ανάποδα, να προχωρήσουμε σε μια επιθεώρηση της μπαταρίας. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε την μπαταρία, που βρίσκεται κάτω από το κάλυμμα της μπαταρίας στην αριστερή πλευρά του ποδηλάτου. Αποσυνδέστε το αρνητικό (-) καλώδιο μπαταρίας πρώτα, και μετά το θετικό (+) μίας. Λύστε τα λουριά μπαταρία και απαλά ανασηκώστε τα πόδια από το ποδήλατο.

5

Επιθεωρήστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Αν είναι διαβρωμένα, ξύστε διάβρωση μακριά με μια συρμάτινη βούρτσα-τρίχα. Εάν η διάβρωση επιμένει ή αν η μπαταρία έχει υποστεί άλλη βλάβη, αντικαταστήστε το με ένα νέο 12 volt, 3,2 αμπέρ-ώρες μπαταρία.

Η 6

Σφίξτε τις συνδέσεις μπαταρία χρησιμοποιώντας ένα κλειδί.

Η 7 Test

φόρτισης της μπαταρίας με ένα tester μπαταρία τσέπη. Αν η τάση είναι μικρότερη από 12,8 βολτ, φορτίζετε τη μπαταρία σε αυτή την τάση χρησιμοποιώντας ένα ξεχωριστά-powered φορτιστή μπαταρίας.

8

ξανά την μπαταρία, αυτή τη φορά συνδέει το θετικό καλώδιο πρώτο και το δεύτερο αρνητικό προβάδισμα. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα της μπαταρίας.

Η 9

Λειτουργήστε μίζα του TT-R125 του. Αν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην παραδώσει, πάρτε το ποδήλατο στο κατάστημα για να τους επιθεωρήσει τη μίζα.

Η Μηχανή

Η 10 επίπεδα καυσίμου

Ελέγξτε πρώτα αν ο κινητήρας δεν γυρίζει πάνω, αλλά η μοτοσικλέτα ακόμα δεν θα ξεκινήσει. Αν είναι χαμηλή ή άδειο, ξαναγεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμων με την αμόλυβδη βενζίνη και την επανεκκίνηση του κινητήρα.

Τετάρτη 11

Ελέγξτε την κατάσταση του καυσίμου στο ρεζερβουάρ όταν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην ξεκινήσει. Αν είναι κολλώδης ή υγρά, μπορεί να είναι μπαγιάτικο ή μολυνθεί. Πάρτε το ποδήλατο σε έναν μηχανικό για να τον αδειάσει το ρεζερβουάρ και βάλτε καινούργια βενζίνη.

Τετάρτη 12

στάθμη λαδιού Έλεγχος κινητήρα τοποθετώντας το ποδήλατο σε μια επίπεδη επιφάνεια και να αφαιρέσετε το καπάκι του πετρελαίου και του δείκτη. Καθαρίστε τη βέργα καθαρό, τοποθετήστε το ξανά στη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε την για μια ακόμη φορά. Στάθμη λαδιού κινητήρα πρέπει να είναι μεταξύ των ελάχιστων και μέγιστων σημάδια στο δείκτη. Αν όχι, να συμπληρώσετε σε αυτό το επίπεδο, χρησιμοποιώντας SAE 10W-40 ή 20W-40 ιξώδες του λαδιού του κινητήρα.

Τετάρτη 13

Αφαιρέστε το μπουζί Αν ο κινητήρας πάλι δεν θα ξεκινήσει, βρίσκεται στο μονοκύλινδρο της μοτοσικλέτας. Λύστε το καπάκι μπουζί με το χέρι, περιστρέψτε το βύσμα αριστερόστροφα χρησιμοποιώντας ένα μπουζόκλειδο, και απαλά σηκώστε το μπουζί δωρεάν.

Η 14

Ελέγξτε το χρώμα και την κατάσταση του βύσματος. Αν το ηλεκτρόδιο είναι λευκό και εύθραυστα, μαύρο, ή ρωγμές, αντικαταστήστε είτε με CR7HSA NGK ή DENSO U22FSR-U μπουζί.

Η 15

Ρυθμίστε το διάκενο μπουζί έως 0,24 ίντσες. Αυτό το κενό είναι το ποσό του χώρου στο εσωτερικό του αγκίστρου στο ένα άκρο του μπουζί. Αν είναι πολύ μεγάλη, να συντομεύσει πατώντας το βύσμα σε μια σκληρή, επίπεδη επιφάνεια. Αν είναι πολύ στενό, να διευρύνει με ένα βύσμα εργαλείο χάσμα σπινθήρων τραβώντας απαλά το γάντζο ευρύτερο.

Τετάρτη 16

ξανά το μπουζί και το καπάκι βύσματος.

Τετάρτη 17

Δοκιμάστε το μίζα και πάλι. Αν ο κινητήρας πάλι δεν θα ξεκινήσει, να λάβει το ποδήλατο για επιθεώρηση.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]