Μπορείτε μετάδοση Suzuki Katana στηρίζεται σε ένα καλώδιο για την ενεργοποίηση του συμπλέκτη. Την πάροδο του χρόνου, η ντίζα του συμπλέκτη απλώνεται και δημιουργεί υπερβολική χαλαρότητα που θα αποτρέψει το συμπλέκτη από την αποδέσμευση εντελώς όταν η μανέτα του συμπλέκτη τραβιέται μέσα Cable χαλαρό μετράται μέσω της δωρεάν παιχνίδι τη μανέτα του συμπλέκτη, το ποσό που ο μοχλός μπορεί να κινηθεί πριν από το τράβηγμα του καλωδίου. Ρύθμιση έντασης του καλωδίου για να αντισταθμίσει την αύξηση χαλαρό γίνεται με το κουμπί ρύθμισης πίσω από πέρκα τη μανέτα του συμπλέκτη για την αριστερή πλευρά του τιμονιού. Πάντως, μια δευτερεύουσα ρυθμιστής κοντά στον κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κάνει περαιτέρω προσαρμογές, όπως απαιτείται. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Χάρακας

Allen 4 mm κλειδί

Μικρό κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή

κατσαβίδι 10 χιλιοστά offset κλειδί

10 χιλιοστά συνδυασμού κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες Πρότυπο Αναπροσαρμογές

Η 1 Place

ένα χάρακα στο τέλος αριστερά του τιμονιού και την ευθυγράμμισή του με τη μανέτα του συμπλέκτη. Τραβήξτε απαλά το μοχλό συμπλέκτη μέχρι να αρχίσει να τραβήξει τη ντίζα του συμπλέκτη. Κρατήστε το μοχλό στη θέση του και να πάρει μια μέτρηση της διαδρομής του μοχλού ή ελεύθερο παιχνίδι, με το χάρακα. Στην ιδανική περίπτωση, η μανέτα του συμπλέκτη πρέπει να έχει ένα ελεύθερο παιχνίδι των 10 έως 15 mm. Θα πρέπει να χαλαρώσει το καλώδιο του συμπλέκτη, εάν ο μοχλός έχει λιγότερους από 10 mmof ελεύθερο παιχνίδι, ή σφίξτε τη ντίζα του συμπλέκτη, εάν το ελεύθερο παιχνίδι είναι μεγαλύτερο από 15 mm. 2

τραβούν τη σκόνη ελαστικό κάλυμμα της πέρκας μανέτα του συμπλέκτη και τον προσαρμογέα του καλωδίου. Χαλαρώστε το μεγάλο παξιμάδι γύρο κλειδώματος για τον προσαρμογέα του καλωδίου συμπλέκτη πίσω από την πέρκα μανέτα του συμπλέκτη.

Η

3

Περιστρέψτε το ρυθμιστή προς τα δεξιά για να χαλαρώσει η ντίζα του συμπλέκτη ή αριστερόστροφα για να σφίξετε το καλώδιο. Προσαρμόστε το καλώδιο, όπως απαιτείται, χρησιμοποιώντας τις μετρήσεις που πήραμε νωρίτερα. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε ελεύθερο παιχνίδι τη μανέτα του συμπλέκτη και πάλι με ένα χάρακα και να κάνουν προσαρμογές, όπως απαιτείται. Αν το δωρεάν παιχνίδι τη μανέτα του συμπλέκτη είναι μέσα στην κλίμακα 10 έως 15 mm, σφίξτε το στρογγυλό παξιμάδι κατά την πέρκα μανέτα του συμπλέκτη και τοποθετήστε ξανά το ελαστικό κάλυμμα σκόνης. Αν το δωρεάν παιχνίδι τη μανέτα του συμπλέκτη δεν μπορεί να ρυθμιστεί εντός του καθορισμένου εύρους, περιστρέψτε το ρυθμιστή δεξιόστροφα μέχρι να εφαρμόσει πλήρως κατά την πέρκα και να συνεχίσει στην Ενότητα 2.

Η Δευτεροβάθμια Αναπροσαρμογές

5

Αφαιρέστε τους κοχλίες της αριστερής βάσης πλαϊνό φέρινγκ, χρησιμοποιώντας Allen 4 mm κλειδί. Τραβήξτε τον πίνακα fairing μακριά από τη μοτοσικλέτα και αποσυνδέστε το αριστερό φλας μπροστά. Ρυθμίστε τον πίνακα fairing άκρη.

Η 6

Τραβήξτε το καπάκι μακριά από το καπάκι της καμπάνας στην αριστερή πλευρά του κινητήρα με ένα μικρό κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να αποκτήσετε πρόσβαση στο μηχανισμό απελευθέρωσης συμπλέκτη.

7

Χαλαρώστε το μπουλόνι του μηχανισμού απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι το ήμισυ του σε μια στροφή με offset 10 mm κλειδί. Κρατήστε το παξιμάδι στη θέση του με το κλειδί. Γυρίστε τη μικρή βίδα ρύθμισης στο κέντρο του μηχανισμού απελευθέρωσης αριστερόστροφα τρεις παρα δύο πλήρεις περιστροφές, χρησιμοποιώντας ένα μικρό κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, να απελευθερώσει την ένταση του καλωδίου συμπλέκτη του.

8

Κρατήστε το παξιμάδι ασφάλισης στη θέση του με το κλειδί και γυρίστε τη βίδα ρύθμισης δεξιόστροφα με το μικρό κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή έως ότου μια μικρή ποσότητα της αντίστασης είναι αισθητή. Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης αριστερόστροφα κατά 1/4 της στροφής, στη συνέχεια, κρατήστε το στη θέση του με το κατσαβίδι. Σφίξτε το παξιμάδι με την offset κλειδί 10 mm. Πιέστε το καπάκι πάνω από το μηχανισμό απελευθέρωσης συμπλέκτη.

Η 9 Μέτρο

ελεύθερο παιχνίδι τη μανέτα του συμπλέκτη, όπως φαίνεται στο τμήμα 1. Σταματήστε εδώ αν ελεύθερο παιχνίδι τη μανέτα του συμπλέκτη είναι εντός του καθορισμένου 10 έως 15 mm εύρος.

Η 10

τραβούν τη σκόνη από καουτσούκ ξεκινήσει από το ρυθμιστή τη ντίζα του συμπλέκτη του, τοποθετείται πάνω καπάκι της καμπάνας του κινητήρα. Χαλαρώστε το παξιμάδι του ρυθμιστή με ένα γαλλικό κλειδί συνδυασμό 10 mm. Γυρίστε το ρυθμιστή προς τα δεξιά για να χαλαρώσει το καλώδιο και να αυξήσει την ελεύθερη λειτουργία του μοχλού, ή αριστερόστροφα για να σφίξετε το καλώδιο και να μειώσει το ελεύθερο παιχνίδι.

Τετάρτη 11

Σφίξτε το παξιμάδι κατά τον προσαρμογέα του καλωδίου με ένα συνδυασμό 10 χιλιοστά κλειδί. Τραβήξτε το ελαστικό κάλυμμα σκόνης πάνω από τον ρυθμιστή. Εγκαταστήστε ξανά το αριστερό πάνελ πλαϊνό φέρινγκ και συνδέστε ξανά το αριστερό φλας μπροστά.

Η