Το Bandit είναι μια μοτοσικλέτα δρόμου που παράγεται από την Suzuki. Στην παραγωγή από το 1991, ο ληστής διαθέτει ένα εγκάρσιο τετρακύλινδρους κινητήρα, και ένα πρότυπο στυλ του αμαξώματος. Το 1998 Bandit Suzuki μπορεί να βρεθεί σε πολλά χρησιμοποιούνται αντιπροσωπείες μοτοσικλετών. Κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Το 1998 Bandit Suzuki είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρους, τετράχρονο κινητήρα που είναι σε θέση να παράγει 98 ίππους (71,5 κιλοβάτ) στις 8.500 rpm. Ο κινητήρας παράγει επίσης 67,1 τζάουλ ροπή (91 νανόμετρα) στις 4.500 σ.α.λ., και διαθέτει τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Το Bandit έχει τελική ταχύτητα των 225 χιλιομέτρων ανά ώρα (139,8 μίλια/ώρα). Το Bandit χρησιμοποιεί ένα πεντατάχυτο κιβώτιο, και διαθέτει μια αλυσίδα τύπου μετάδοσης.

Η

Πρόσθετες Προδιαγραφές κινητήρα

Η

κινητήρας του 1998 Bandit της Suzuki έχει εκτόπισμα 1157 cc ( 70.69 κυβικές ίντσες) και μια οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο 3,11 από 2,32. Το Bandit χρησιμοποιεί ένα καλώδιο που λειτουργεί με γκάζι και ένα σύστημα λίπανσης υγρού κάρτερ. Η μοτοσικλέτα είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα παροχής καυσίμου καρμπυρατέρ, και μια ψηφιακή capacitive μηχανή εκκένωσης (CDI). Ο κινητήρας έχει μια αναλογία συμπίεσης του 9-σε-1, και χρησιμοποιεί έναν αέρα και του πετρελαίου σε συνδυασμό σύστημα ψύξης.

Η πλαισίου και των τροχών

Η

Ο ληστής έχει από χάλυβα, διπλό πλαίσιο λίκνο. Η μοτοσικλέτα χρησιμοποιεί μια μπροστινή ανάρτηση φυσίγγιο (1,69 ίντσες θα ταξιδέψουν), και ένα σοκ μονο, ψαλίδι πίσω ανάρτηση. Το μπροστινό ελαστικό έχει διαστάσεις 120/70, και το πίσω ελαστικό έχει διαστάσεις 180/55. Ο μπροστινός τροχός χρησιμοποιεί ένα διπλό δισκόφρενο, ενώ η πραγματική τροχό εφαρμόζει ένα ενιαίο δισκόφρενο.

Η