Προδιαγραφές σχετικά με την Kawasaki Drifter 1500
Η Kawasaki Drifter 1500 είναι μέρος της σειράς Vulcan των μοτοσικλετών. Το Vulcan είναι μία από τις γραμμές cruiser της εταιρείας των μοτοσικλετών, μαζί με το Eliminator. Το Vulcan είναι διακοσμημένα με θέμα τις κλασικές παλιές μοτοσυκλέτες Indian και Harley-Davidson της δεκαετίας του 1930 και του 1940. Η εμφάνιση του Drifter είναι ιδιαίτερα σήμαινε για να προκαλέσει τις ινδικές ταχύπλοα σκάφη τα τέλη του 1940. Το ποδήλατο εισήχθη στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1999 και προσφέρθηκε ως ένα ποδήλατο 800 cc καθώς και 1500. Kawasaki σταματήσει να προσφέρει την Drifter το 2005. Κινητήρας

πώληση, Drifter 1500 είχε 1470 cc, τετράχρονος, δικύλινδρος κινητήρας. Η άσκοπα χρησιμοποιείται το περίφημο V-twin κινητήρα, όπου οι δύο κύλινδροι ήταν τοποθετημένα σε διάταξη V. Άλλοι ποδήλατα που χρησιμοποιούνται για το V-twin ήταν το Indian Chief, Scout και Powerplus? Η Suzuki Boulevard? Η Honda Shadow, Deauville και το Transalp και η Yamaha Virago. Ήταν μια οκτώ βαλβίδων, υδρόψυκτος, 90 κυβικών ιντσών κινητήρα, με μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4 ίντσες κατά 3,5 ίντσες. Ροπή ήταν 83,1 πόδια-λίβρες σε 2800 rpm, και είχε μια αναλογία συμπίεσης 9:1. Η άσκοπα 1500 καρμπυρατέρ ήταν ψηφιακά ψεκασμό καυσίμου, η πρώτη που έχει προσφερθεί ποτέ από την Kawasaki για ένα από τα V-twin κινητήρες τους. Αερίου χωρητικότητας της δεξαμενής για τα έτη 1999 και 2000 Drifters ήταν 4,23 γαλόνια. Ικανότητα καυσίμων αυξήθηκε ελαφρά για την περίοδο 2001 έως το 2005 Drifter 1500, σε 5 γαλόνια. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν πρότυπο, με όχι μία αλλά δύο overdrives. Προδιαγραφές κινητήρα παρέμεινε η ίδια σε όλο το τρέξιμο της μοτοσικλέτας το 2005.

Η Body

Το Drifter 1500 είχε μια μακρά, curvy ματιά. Το ποδήλατο ήρθε με μεγάλα φτερά, βαθιά πηγάδια τροχό και πινελιές από χρώμιο. Μεταξόνιο για την Drifter 1500 ήταν 65,2 ίντσες. Το ποδήλατο είχε ενιαίο μέτωπο δισκόφρενα και πίσω. Δεν υπήρχε δεξαμενή αερίου αποθεματικό για το 1999 Drifters, έτσι ώστε η μοτοσικλέτα ήρθε με ένα χαμηλό αερίου φως ηλίθιος. Η άσκοπα είχε ένα απαλό, λείο ανάρτηση αέρος και το υποβοηθούμενο πίσω αμορτισέρ. "Σχεδόν δεν παίρνει δόνηση στο τιμόνι ή το πάτωμα," δήλωσε ένα άρθρο για το 1999 Drifters για Motorcycle.Com. Το 1500 δεν προσφέρει κρυφό πίσω ανάρτηση, αν και η μικρότερη 800s που πωλούνται στην Ιαπωνία και την Ευρώπη έκανε. Όπως και τον κινητήρα, τις προδιαγραφές του σώματος για την Drifter παρέμεινε περισσότερο ή λιγότερο το ίδιο μέχρι το 2005.

Η Options

Η

Πολλοί αναβάτες ποδήλατο cruiser όπως τα ποδήλατα τους βαμμένα βασικό μαύρο το καλύτερο, αλλά το 1500 Drifters ήρθε με περισσότερες από μία επιλογές χρωμάτων. Εκτός από την "έβενο," οι αγοραστές είχαν επίσης μια επιλογή από βαθιά φραγκοστάφυλο (1999), βαθύ γαλαζοπράσινο και μαργαριτάρι γυαλίζω μπεζ (2000), oxblood (2001-2002), μαργαριτάρι ελεφαντόδοντο (2001), μεταλλικό ρουμπινί (2003) και Galaxy Silver τύπου 2 (2004-2005). Το Drifter 1500 είχε επίσης επιλογές, όπως ένα παρμπρίζ, ράφια, δερμάτινο σαλόνι, δερμάτινες τσάντες και πλάτες.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]