Μοτοσικλέτες είναι συνήθως λιγότερο εμφανή από τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και άλλα αυτοκίνητα στο δρόμο - ιδιαίτερα τη νύχτα. Εξαιτίας αυτού, υπάρχουν πολλοί κανονισμοί που ορίζει ο νόμος και άλλα πρότυπα παραγωγής ότι οι απαιτήσεις φωτισμού λεπτομέρεια μοτοσικλέτα. Οι κανονισμοί βοηθήσει να γίνει μια μοτοσικλέτα τόσο ορατή όσο το δυνατόν, παρέχοντας παράλληλα την καλύτερη ορατότητα για τον μοτοσικλετιστή. Προβολείς

Η Προβολείς

Μοτοσικλέτα προβολέων, όπως με σχεδόν όλα τα οχήματα, είναι το πιο λαμπρό και πιο ορατά τα φώτα του οχήματος. Προβολείς παρέχουν επίσης την πιο ορατότητα για τον οδηγό. Το κοινό δίκαιο για (συμπεριλαμβανομένων των μοτοσικλετών) προβολείς ενός μηχανοκίνητου οχήματος δηλώνει ότι θα πρέπει να τοποθετηθεί σε ύψος όχι μικρότερο από 22 ίντσες και όχι περισσότερο από 54 ίντσες. Δεν υπάρχει ενιαίο πρότυπο για τη μέγιστη ένταση του φωτισμού των προβολέων, επειδή η αφθονία του σχεδιασμού κατασκευής καθιστούν σχεδόν αδύνατο για τη ρύθμιση. Ωστόσο, η ομοσπονδιακή νομοθεσία προβλέπει ότι τα φώτα πορείας δεν μπορεί να είναι κόκκινο ή μπλε ή φάρος φώτα, συμπεριλαμβανομένης της διεξαγωγής των αναβοσβήνει ή αναπληρωματικό φωτισμό. Σχεδόν όλα τα κράτη απαιτούν επίσης τη διάρκεια της ημέρας προβολείς εργασίας για τις μοτοσικλέτες.

Η πίσω φώτα

Η Μοτοσικλέτα

ουρά

φως Τα πίσω φώτα σε μια μοτοσικλέτα περιλαμβάνει την νύχτα και τα φώτα ημέρας και το φρένο φώτα. Φώτα Break, όπως συμβαίνει με κάθε όχημα λειτουργίας, απαιτείται από το νόμο. Αυτά τα φώτα πρέπει να είναι κόκκινο, αλλά υπόκεινται σε επιείκεια, με την παραλλαγή του κόκκινου χρώματος. Τα φώτα διάλειμμα που απαιτείται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία να είναι σαφώς ορατά κατά τη διάρκεια της νύχτας και της ημέρας. Ωστόσο, τα φώτα πορείας απαιτούνται μόνο τη νύχτα.

Η Φλας

Η Turn

σήμα Μόνο λίγα κράτη επιτρέπουν χέρι σηματοδότησης σε μια μοτοσικλέτα. Ωστόσο, σχεδόν όλες οι μοτοσικλέτες που κατασκευάστηκαν κατά τα τελευταία 30 με 40 χρόνια έχουν σχεδιαστεί και εξοπλιστεί με φλας. Ομοσπονδιακή απαιτήσεις φλας απλώς δηλώνουν ότι δεν μπορούν να εναλλάσσονται στο χρώμα και μπορεί να αποτελείται μόνο από κίτρινο ή λευκό χρώμα.

Η επιπλέον φωτισμό

Η

πρόσθετος φωτισμός μπορεί να προστεθεί σε μια μοτοσικλέτα, αλλά υπάρχουν ορισμένοι νόμοι περιορίζουν το είδος και τη λειτουργία των επιπλέον φωτισμό. Ο νόμος ορίζει ότι οποιοδήποτε φως σε ένα όχημα, εκτός από ένα προβολέα, δεν μπορεί να παράγει μια ακτίνα με ένταση μεγαλύτερη από 300 ισχύς κερί και να μην φτάσει σε ένα σημείο του δρόμου πέρα ​​από 75 πόδια του οχήματος. Αυτά τα φώτα, επίσης, δεν μπορεί να διεξάγει αναβοσβήνει ή αναπληρωματικό φωτισμού.

Η