Η
Το 2002 V-Star Classic 650 σχεδιάστηκε για να προσφέρει μια ρετρό εμφάνιση, με την πλήρη φτερά γλυπτά στο εμπρός και πίσω, σάρωσε-back τιμόνι και ένα πλήρες κάθισμα του συνοδηγού. Το 2002 Silverado touring έκδοση ήταν σχεδόν πανομοιότυπο με το κλασικό εκτός από την προσθήκη ενός ρυθμιζόμενου παρμπρίζ, εμπρός και πίσω καθίσματα κατάσπαρτος με ασορτί πλάτη των επιβατών, καθώς και βαλίτσες. Το 2002 V-Star 650 Προσαρμοσμένη προσφέρει μια πιο μοντέρνα εμφάνιση με μια κοντή ουρά πίσω φτερό, μικρότερη φτερό μπροστά και ίσια, drag-style τιμόνι.
Η
κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
Η Το V-Star 650 χρησιμοποιείται της Yamaha 649-cc, 70 μοιρών, V-twin κινητήρα. Ο τετράχρονος κινητήρας αερόψυκτος και παράγονται 40 hp στις 6500 σ.α.λ. και 38 τζάουλ ροπή στις 3000 rpm. Ο πίσω τροχός οδηγήθηκε άξονα. Το V-Star είχε μια κορυφαία ταχύτητα περίπου 90 mph. Η διπλή καρμπυρατέρ που προβλέπονται απόδοση καυσίμου έως και 52 mpg.
Η Φρένα
και Ανάρτηση
Η
πέδησης εξουσία μέσω δύο 11.7 ιντσών δίσκους στον εμπρός τροχό και ένα 7.9-ιντσών τύμπανο στον πίσω τροχό. Το V-Star 650 θα μπορούσε να σταματήσει 60-0 mph σε περίπου 119 πόδια. Οι 41 χιλιοστών τηλεσκοπικό πιρούνι παρέχονται 5,5 ίντσες του ταξιδιού στο μέτωπο. Το πίσω αμορτισέρ κρύφτηκε να παράσχει μια σκληρή ουρά εμφάνιση και εφόσον 3,4 ίντσες του ταξιδιού.
Η Φυσική Διαστάσεις
Το μέγεθος και το βάρος του V-Star 650 που είναι μια δημοφιλής επιλογή για entry-level αναβάτες όσο και για εκείνους που δεν ήταν σε θέση να χειριστεί το μεγαλύτερο μέρος των βαρύτερες μοτοσυκλέτες. Με ένα-£ 474. ξηρό βάρος, το V-Star 650 ήταν ελαφρά σε σύγκριση με τις άλλες μοτοσικλέτες στην κατηγορία middleweight. Το ύψος του καθίσματος ήταν 27,4 εκατοστά και το συνολικό ύψος ήταν 42,1 εκατοστά. Το μεταξόνιο του V-Star 650 ήταν 63,4 ίντσες, και το συνολικό μήκος ήταν 92,1 ίντσες
Η
Δημοφιλή άρθρα