Πρώτα κυκλοφόρησε το 2004, η Triumph Rocket III cruiser που πολλές εγγραφές στην εξουσία, πολλές από τις οποίες φοβάται τους ανθρώπους. Kevin Ash, ένας παράγοντας που συμβάλλει στην Telegraph.co.uk, είπε ότι το 2004 το Rocket III "[ήταν] εμπόριο ως πιο γρήγορα από μια Yamaha R1 superbike σε 100 μίλια/ώρα, με τελική ταχύτητα πάνω από 140 μίλι/ώρα και περισσότερη ροπή στις στροφές από ένα Suzuki Hayabusa σε πλήρη chat (ref2). " Τα μοντέλα του 2010 αυξήθηκαν αυξημένη προσφυγή cruiser με ένα νέο μοντέλο, πρόσθετα εξαρτήματα και αυξημένη βόλτα-ικανότητα σε σύγκριση με τα μοντέλα του 2004, αλλά και ότι η αγάπη των 2294cc ροπής δεν θα είναι για να ξεκουραστούν. Ιστορία

Η Το 1902, ο Βρετανός κατασκευαστής μοτοσικλετών Triumph παρουσίασε την πρώτη μοτοσικλέτα παραγωγής της μετά την απελευθέρωση του 2.25bhp "Νο1", το οποίο βασίζεται σε ένα ενισχυμένο σκελετό του ποδηλάτου. Το 2004, η Triumph Rocket σειρά μοτοσικλετών απελευθερώθηκε και έγινε η πρώτη μοτοσικλέτα παραγωγής στον κόσμο για να πάει πέρα ​​από το 2-λίτρων κινητήρα σήμα. Το 2008, η Rocket III τέθηκε σε τρία διαφορετικά μοντέλα, καθένα εξοπλισμένο με έναν κινητήρα 2294cc

Τύποι

Η p Υπάρχουν τέσσερα μοντέλα της Rocket III:. Το πρότυπο Rocket III, η έκδοση Touring, το Classic έκδοση και η έκδοση Roadster. Από το 2010, οι εκδόσεις Touring και Roadster είναι η μόνη διαθέσιμη. Οι μεντεσέδες έκδοση Touring γύρω cruiser μοτοσικλετιστές που απολαμβάνουν άνετα μεγάλες βόλτες με δυνατότητα επιβάτη. Η Rocket III Classic και εκδόσεις Roadster διαθέτουν τεράστια ροπή και ακραία επιτάχυνση για ένα ταχύπλοο σκάφος-rated μοτοσικλέτα.

Η 2008 μοντέλα και

Κάθε ένα από τα τρία μοντέλα του 2008 ( Rocket III, Touring και Classic), είχε μια υγρόψυκτος, dual-εκκεντροφόρο επικεφαλής inline τρικύλινδρο κινητήρα 2294cc. Η Rocket III - με βάση μια βάση MSRP του $ 14.999 - ζυγίζονται £ 704. με φυσικό αέριο και παράγονται 140 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 147 πόδια-λίβρες. ροπής στις 2.500 rpm. Η έκδοση Touring είχε MSRP ξεκινούν από $ 16.999 που αυξήθηκε σε $ 17.299 και είχε δύο τόνος χρωμάτων. Η κλασική έκδοση είχε MSRP των 15.699 δολαρίων και επικεντρώθηκε γύρω από "χαλαρή" εργονομία, όπως αναφέρεται από την Triumph, και είχε ίδιες επιδόσεις με το Rocket III.

Η

μοντέλα του 2009

Η

Τα ίδια μοντέλα από το 2008 μεταφέρθηκαν στο 2009. Η Rocket III, Touring έκδοση και Classic έκδοση έχει τα ίδια χαρακτηριστικά επιδόσεων με τα μοντέλα του 2008, αντίστοιχα.

Η

2010 μοντέλα και

Η Rocket III Roadster έκδοση κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2010. Triumph το χαρακτήρισε, λέγοντας, «[Η] Roadster κινείται έξω από καθαρό έδαφος cruiser και ξεπερνά σε εκείνη την απόλυτη μαχητής του δρόμου μυών." Το Roadster είναι διαθέσιμο σε μεταλλικές ή ματ μαύρο. MSRP για το Roadster είναι $ 13.999. Τροφοδοτείται από μια 2294cc inline τρικύλινδρο κινητήρα, που παράγει 146 ίππους στις 5.750 σ.α.λ. και 163 πόδια-λίβρες. ροπής στις 2.750 cc, τα φρένα Roadster με τη Nissan τεσσάρων εμβόλων σταθερή δαγκάνα είναι εξοπλισμένα με Nissan αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ABS) προς τα εμπρός και Brembo δύο εμβόλων πλευστή δαγκάνα με τη Nissan ABS προς τα πίσω. Γεμιστά με φυσικό αέριο, το 2010 Roadster ζυγίζει £ 807.

Για εκείνους που ενδιαφέρονται για touring, η έκδοση 2010 Touring Rocket διατίθεται στάνταρ με ένα προβολέα, σχάρα αποσκευών, ρυθμιζόμενη πλάτη των επιβατών, ρυθμιζόμενο αναρτήσεις πρόσδεση αυτοκινητόδρομο, παρμπρίζ Roadster, βοηθητικών λάμπες, στη γραμμή γρήγορης απελευθέρωσης Σίσσυ και αισθητικές αναβαθμίσεις όπως διάτρητοι οβάλ καθρέφτες. MSRP για την έκδοση Touring είναι $ 16.999 ή $ 17.299, με χρώμα δύο τόνων. Η έκδοση Touring δεν διατίθενται στάνταρ με σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση. Με βάρος £ 869. γεμίζουν με καύσιμα, η έκδοση Touring παράγει 105 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 150 πόδια-lbs της ροπής στις 2.000 rpm.

Η