Παροχή κλασικό στυλ cruiser με ένα εύκολο στη διαχείριση 500cc κινητήρα, μικρότερη μοτοσικλέτα Kawasaki Vulcan είναι μια τέλεια τακτοποίηση για τους νέους αναβάτες. Δυστυχώς, οι νέες μοτοσικλετιστές είναι επιρρεπείς σε πτώση τις μοτοσικλέτες τους, ως επί το πλείστον σε πλήρη ακινησία? Λυγισμένες ή σπασμένες μανέτες των φρένων και του συμπλέκτη είναι συνήθως το αποκαλυπτικό σημάδι ενός νέου αναβάτη. Η αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου μοχλό, μια εργασία που απαιτεί μόνο μερικά βασικά εργαλεία, μπορείτε να επαναφέρετε την εμφάνιση του Ηφαίστου σας και να ενισχύσει την εμπιστοσύνη σας, διαγράφοντας τα στοιχεία της ακούσιας ατυχήματος. Μανέτα συμπλέκτη αντικατάσταση

Δημιουργήστε το ανώτατο ποσό της απραξίας για την ντίζα του συμπλέκτη περιστρέφοντας το ρυθμιστή συρματόσχοινου στην αριστερόστροφη πέρκα μανέτα του συμπλέκτη μέχρι να καθίσει στον πέρκα. Η πρόσθετη χαλάρωση θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε τη μανέτα του συμπλέκτη, χωρίς να χρειάζεται να αγωνιστεί εναντίον του καλωδίου. Χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι, αφαιρέστε το μπουλόνι του μοχλού και το παξιμάδι κλειδώματος στο κάτω μέρος της πέρκας του συμπλέκτη και τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη έξω από την πέρκα του συμπλέκτη. Πιέστε προς τα έξω το μικρό περίβλημα ορείχαλκο τρύπα στερέωσης τη μανέτα του συμπλέκτη με το δάχτυλό σας και να το αποθηκεύσετε για το νέο μοχλό. Σε αυτό το σημείο ο μοχλός θα πρέπει να συνδέεται με τη μοτοσικλέτα από την ντίζα του συμπλέκτη. Αφαιρέστε το καλώδιο σύροντας τη ντίζα του συμπλέκτη από το κανάλι κόψει το μοχλό και τραβήξτε το βαρέλι άκρο του καλωδίου από το μοχλό. Τοποθετήστε το περίβλημα ορείχαλκο σε νέα μανέτα του συμπλέκτη σας και να γλιστρήσει το καλώδιο-end βαρέλι στη θέση του, τη δρομολόγηση του καλωδίου μέσα από το κανάλι του νέου μοχλού. Σύρετε το μοχλό στην πέρκα του συμπλέκτη και ασφαλίστε το με τη βίδα μοχλό και παξιμάδι. Όταν ο μοχλός είναι εξασφαλισμένη, την απομάκρυνση της περίσσειας χαλαρό καλώδιο στρέφοντας το ρυθμιστή συρματόσχοινου δεξιόστροφα για να σφίξετε το καλώδιο.

Η Μοχλός φρένου Αντικατάσταση

αντικατάσταση του μοχλού φρένων είναι στην πραγματικότητα πολύ απλούστερη από τη μανέτα του συμπλέκτη, αφού δεν θα χρειαστεί να ταλαιπωρία με ένα καλώδιο. Ξεβιδώστε το παξιμάδι βελανίδι από το κάτω μέρος του κοχλία στερέωσης του μοχλού φρένων για την αντλία. Σε αντίθεση με κοχλία στερέωσης τη μανέτα του συμπλέκτη, το μπουλόνι του φρένου έχει αφαιρεθεί με ένα κατσαβίδι. Μόλις το μπουλόνι έχει αφαιρεθεί, ο μοχλός μπορεί να τραβηχτεί ελεύθερα από τον κύλινδρο master. Εισαγωγή νέου μοχλό φρένων στην αντλία φρένων και βίδα στο κοχλία στερέωσης και βελανίδι καρύδι.

Η

Η