Μόλις η επικρατούσα μέθοδος για την πέδηση, τα ταμπούρα και υποδημάτων του χτες περάσει για το μεγαλύτερο μέρος. Αν και αρκετά αποτελεσματική για τις περισσότερες περιπτώσεις, τύμπανο φρένα τύπου αναγκαία τη συνεχή προσαρμογή να παρέχουν τη μέγιστη δύναμη πέδησης. Δισκόφρενα, τα οποία βασίζονται στην υδραυλική ενέργεια για να αποσπάσουν το δίσκο του φρένου ή του ρότορα μεταξύ μια σειρά από μαξιλάρια, έχουν γίνει ο διαπρεπής μέθοδος. Παροχή τεράστια δύναμη πέδησης σε ένα πακέτο χαμηλής συντήρησης, δισκόφρενα μπορεί να εκτελέσει χωρίς συνεχή επίπονη προσαρμογή, που απαιτεί μόνο την περιστασιακή αντικατάσταση των τακάκια και αναπλήρωση του υγρού ώστε τα υδραυλικά φρένα δυνάμεις. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Γάντια εργασίας

προστασία

Eye Allen υποδοχή της κεφαλής που

υποδοχή εξαγωνικής κεφαλής που

Socket κλειδί

Επίπεδη κεφαλή τακάκια φρένων κατσαβίδι

Η Γερμανοπολύγωνο που

1/4-inch σαφές πλαστικό σωλήνα

υγρών φρένων Bucket

ή εμπορευματοκιβώτιο

καθαρά κουρέλια ή τις πετσέτες

Η Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες αντικαθιστάτε τα τακάκια

1 Spray

οι δαγκάνες των φρένων με καθαριστικό φρένων και αμέσως σκουπίστε το καθαριστικό με ένα πανί για να αφαιρέσετε τη βρωμιά και το πετρέλαιο συσσώρευση. 2

Εντοπίστε τις βίδες στερέωσης που συγκρατούν τη δαγκάνα φρένου στην κνήμη πιρούνι ή βραχίονα. Επιλέξτε την κατάλληλη Allen ή εξάγωνο υποδοχή της κεφαλής και να σπάσει τη ροπή ζεύγους της δαγκάνας του μπουλόνια. Αφαιρέστε τα μπουλόνια και σύρετε το δαγκάνας φρένου εντελώς εκτός του ρότορα.

Η

3

Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν τα τακάκια των δαγκάνες. Τραβήξτε τα τακάκια και κλιπ στερέωσης από τη δαγκάνα. Καλής ποιότητας 4 Spray

το εσωτερικό της δαγκάνας με καθαριστικό φρένων και σκουπίστε αμέσως. Επιθεωρήστε τα έμβολα στο εσωτερικό της δαγκάνας για σημάδια ζημιάς ή διάβρωσης που μπορεί να προκαλέσει το έμβολο για να δεσμεύσει.

5

Συγκεντρώστε τα καινούργια τακάκια των φρένων και το κλιπ στερέωσης εγκαταστήσετε στη συνέχεια μέσα στη δαγκάνα. Σύρετε τις βίδες στη δαγκάνα και μέσα από τα κλιπ στερέωσης και στη συνέχεια σφίξτε να εξασφαλίσει.

Η 6

Πιέστε τα τακάκια των φρένων για να κάθισμα του εμβόλου. Εάν είναι απαραίτητο, μετακινήστε ένα ίσιο κατσαβίδι κεφάλι ανάμεσα στα μαξιλάρια για να λειτουργήσει ως μοχλός. Αυτό θα επιστρέψει τα έμβολα στην πλήρως ανοικτή θέση τους και θα αποκαταστήσει φρένου "αισθάνονται".

Η 7 Slide

η δαγκάνα πάνω από το ρότορα φρένων και πάνω στο βραχίονα στήριξης ή της κνήμης περόνης. Επανεγκατάσταση της δαγκάνας μπουλόνια στήριξης και σφίξτε να εξασφαλίσει.

Η Έξαψη το υγρό φρένων

Τετάρτη 8

Ανοίξτε την φρένων κάλυμμα κυλίνδρου και την κορυφή μακριά με φρέσκο ​​υγρό φρένων. Θα υπάρξει μια σαφής διαφορά στην εμφάνιση μεταξύ των νωπών υγρών και παλιά, βρώμικα ή μολυσμένα υγρά.

Η 9

Εντοπίστε τον αέρα εξαερωτήρα στη δαγκάνα φρένου. Συνδέστε μήκος 1/4-inch διαφανές πλαστικό σωλήνα πάνω από τη βαλβίδα. Τοποθετήστε το αντίθετο άκρο του σωλήνα μέσα σε ένα δοχείο ή κουβά που χρησιμοποιείται για τη συλλογή υγρού φρένων. Στις περισσότερες μοτοσικλέτες, αυτή η βαλβίδα μπορεί να ανοίξει με ένα γαλλικό κλειδί 10 mm. Τοποθετήστε το κλειδί στη βαλβίδα.

Η 10

Τραβήξτε το μοχλό φρένων μερικές φορές στη συνέχεια, κρατήστε το για να διατηρήσει την πίεση στη σωλήνωση πέδησης.

Τετάρτη 11

Ανοίξτε την αιμορραγία βαλβίδα με ένα κλειδί ένα τέταρτο έως μισή στροφή. Μια μικρή ποσότητα υγρού θα πρέπει να ροή μέσα στο σωλήνα? Την ίδια στιγμή, ο μοχλός του φρένου θα χάσει την πίεση και την κατάρρευση κατά το τιμόνι

Τετάρτη 12

Κλείστε τη βαλβίδα στη συνέχεια αφήστε τη μανέτα του φρένου.. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία μέχρι το υγρό φρένων στο σωλήνα είναι σαφής, στη συνέχεια, ελέγξτε στάθμη του υγρού και την κορυφή του κυλίνδρου πλοιάρχου off, όπως απαιτείται.

Τετάρτη 13

Αφαιρέστε το πλαστικό σωλήνα και αμέσως σκουπίστε το υγρό φρένων που μπορεί να έχουν χυθεί. Πατήστε τα εξαρτήματα στη γραμμή φρένων ελαφρά τη καρδία, τον τρόπο εργασίας σας μέχρι την αντλία, για να απομακρύνετε τυχόν φυσαλίδες αέρα που μπορεί να έχουν παγιδευτεί στη γραμμή.

Η Top 14

από την αντλία φρένων και αντικαταστήστε το καλύπτουν. Τραβήξτε και αφήστε τη μανέτα του φρένου μέχρις ότου η πίεση έχει επιστρέψει στη γραμμή φρένων.

Η