Πώς να κάνει τα πλαίσια της μοτοσικλέτας
Η δημιουργία του πλαισίου της μοτοσικλέτας είναι το πρώτο βήμα προς την οικοδόμηση δική σας μηχανή. Υπάρχουν μια σειρά από εξατομικευμένες επιλογές που μπορείτε να κάνετε στο σχεδιασμό σας, αλλά και παγκοσμίως, υπάρχουν πολλά βήματα που πρέπει να ληφθούν για να ολοκληρώσετε την εργασία σας, καθώς και μεγάλο μέρος της συγκόλλησης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

τόξο μέτρησης tapeGas welderSteel cutterDrawn-over steelYoke ατράκτου και τιράντες σωλήνα τιμονιού

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Χάρτης

από ένα γενικό σχέδιο για την μοτοσικλέτα σας. Θα πρέπει να γνωρίζουν την γενική εμφάνιση και τον τύπο της μοτοσικλέτας που θέλετε να καθορίσει το μήκος και το πλάτος των μετρήσεων, και με συνολικές διαστάσεις, του σκελετού σας. 2

Μετρήστε το χώρο του κινητήρα και να κάνουν προσαρμογές εκ των προτέρων για οποιαδήποτε πρόσθετα εξαρτήματα του κινητήρα σας μπορεί να χρειαστεί αυτό θα απαιτήσει αλλαγές στο σχεδιασμό του πλαισίου.

Η

3

Κόψτε που-πάνω από σωλήνες χάλυβα άξονα χρησιμοποιώντας ένα κοπίδι χάλυβα. Κόψτε αυτά με το μήκος που ορίζεται από το σχεδιασμό σας. Κόψτε τη σωλήνωση χάλυβα στο λογαριασμό για το ζυγό του συστήματος διεύθυνσης, το κέντρο τιράντες και ράγες πυθμένα, καθώς και οι δύο πίσω πλαίσια άξονα. Αφήστε 4 ίντσες από τον επιπλέον μήκος για κάθε κομμάτι σε λογαριασμό για τυχόν λάθη συγκόλλησης αργότερα. Καλής ποιότητας 4

Πάρτε τα κομμένα κάτω ράγες του χάλυβα και η χρήση του φυσικού αερίου οξυγονοκολλητής τόξο σας να κάνει μια συγκόλληση που συνδέει τις πλάκες του κινητήρα στις κάτω ράγες.

5

Χρησιμοποιήστε ένα πιάτο στήριγμα για να συνδέσουν τα δύο τμήματα ζυγό στην κάτω ράγα, φροντίζοντας το ζυγό φτάνει στο λαιμό του τιμονιού και μπορεί να φιλοξενήσει το σωλήνα μεταξύ των δύο αγωγών. Ο σωλήνας διεύθυνσης θα είναι περίπου το ένα τέταρτο ίντσα παχιά. Μόλις το λαιμό του τιμονιού είναι ασφαλής στο ζυγό, συγκόλληση του ζυγού στον σκελετό με παρόμοιο τρόπο.

Η 6

Χρησιμοποιήστε το τόξο οξυγονοκολλητής αερίου για να συνδέσουν το σταυρό στήριγμα στους σωλήνες πλευρά. Για να το κάνετε αυτό, κάνει τη συγκόλληση στο πίσω μέρος του κινητήρα και κάτω από μπαρ κέντρο του πλαισίου.

Η 7

Ανάλογα με το μέγεθος ζυγό τιμονιού σας, κόψτε ένα κατάλληλου μεγέθους bar κέντρο και στη συνέχεια τοποθετήστε το στο ζυγό . Συγκόλλησης την κεντρική μπάρα στο πίσω μπαρ, τα οποία θα προέλθουν από το μπαρ κέντρο σε μια διαγώνια γραμμή. Χρησιμοποιήστε ένα στήριγμα κέντρο υποστήριξης για να κάνουν αυτό συγκόλλησης. Ο τροχός που χρησιμοποιείτε πρέπει να ταιριάζουν μεταξύ των δύο ράβδων.

8

Χρησιμοποιήστε το τόξο οξυγονοκολλητής αερίου για να συνδέσουν την κύρια υποστήριξη στο πλαίσιο. Συγκόλλησης την υποστήριξη στο σιδηροδρομικό κέντρο και κάτω ράγες, ακριβώς στο πίσω μέρος της πινακίδας του κινητήρα.

Η 9

Τοποθετήστε τα κομμάτια πίσω άξονα με το πλαίσιο. Βεβαιωθείτε ότι ο πίσω τροχός θα ταιριάζει πρώτα, και στη συνέχεια να προχωρήσει για να συνδέσουν τον πίσω άξονα συνελεύσεις στο βασικό πλαίσιο. Στη συνέχεια, σύρετε το σωλήνα διεύθυνσης μέσα στο σωλήνα, χωρίς τη χρήση οποιουδήποτε γράσο ή λιπαντικό. Θα πρέπει να είστε άνετα στη θέση του.

Η 10

Εφαρμογή υψηλής θερμοκρασίας αστάρι, που ακολουθείται από ένα παλτό του χρώματος στον σκελετό. Κορνίζα σας είναι πλήρης.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]