Ιστορία της Dodge Grand Caravan
Η Dodge Grand Caravan χτυπήσει την αγορά το 1987 ως ένα πλούσιο μοντέλο του αρχικού Dodge Caravan, το οποίο για πρώτη φορά πωλούνται στο κοινό το 1984. Αξιοσημείωτες διαφορές μεταξύ του Caravan και το Grand Caravan περιλαμβάνουν μήκη οχήματος και στις μετρήσεις μεταξόνιο. Διάφορα μοντέλα του μέτρου Grand Caravan αρκετά εκατοστά μεγαλύτερο από το Caravan και να έχουν ένα επιπλέον 7 ίντσες μεταξόνιο. Αυτή η τάση-η ρύθμιση του οχήματος έχει γίνει ευρέως δημοφιλής από την ίδρυσή της και είναι ευρέως πιστεύεται ότι έχουν σωθεί Chrysler /Dodge από την κατάρρευση. Ιστορία

η πρώτη Dodge Caravan minivan χτυπήσει την αγορά το 1984. Το Καραβάνι δεν ήταν η πρώτη προσπάθεια της βιομηχανίας αυτοκινήτων στο σχεδιασμό ένα "κουτί" van επιβατών που μεγιστοποιείται εσωτερικού χώρου, ελαχιστοποιώντας ταυτόχρονα εξωτερικό μήκος και το ύψος. Της Volkswagen Omnibus (aka, το Beetle) της δεκαετίας του 1950, Falcon της Ford Econoline και Corvair της Chevrolet 95 της δεκαετίας του 1960 βοήθησε να ανοίξει το δρόμο για την έναρξη τεχνάσματος στη βιομηχανία minivan στη δεκαετία του 1980.

Η Ανάπτυξη

Chrysler /Dodge ήταν κοντά στην πτώχευση στις αρχές του 1980, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό σε χρόνια κακώς σχεδιασμένα οχήματα, κακή μάρκετινγκ και την χαλάρωση των πωλήσεων. Lee Iacocca προσχώρησαν στην αυτοκινητοβιομηχανία ως πρόεδρος της εταιρείας στα τέλη του 1970 και γρήγορα επικέντρωσε τις προσπάθειές της εταιρείας σχετικά με τη λειτουργία-με τον τίτλο "T-115», ένα έργο που τελικά γίνει το Καραβάνι --- και στη συνέχεια το Grand Caravan --- οποία ήταν η πρώτη πωλούνται στο κοινό το 1984. Το Καραβάνι αποδείχθηκε ο καταλύτης που βοήθησε Chrysler /Dodge άνοδο από τις στάχτες ορισμένων εταιρικών θάνατο.

Η Πρώτη Γενιά

Όταν το Dodge Caravan χτύπησε το της αγοράς το 1984, διαμορφώθηκε 15 ίντσες μικρότερη από φορτηγά που πωλούνται κατά τη χρονική στιγμή. Χαμηλό ύψος του Καραβανιού ήταν αποτέλεσμα της front-wheel-drive διάταξη του van που εξάλειψε την ανάγκη για έναν κινητήριο άξονα για να πάρει δύναμη στους πίσω τροχούς του πίσω-wheel-drive οχήματα της ημέρας. Αν και η πρώτη γενιά των τροχόσπιτων δεν είχαν άφθονη ιπποδύναμη, οι πωλήσεις ήταν έντονη, όπως το κοινό πήρε μια άμεση συμπάθεια με την πρόσφατα καθορισμένη οικογενειακό αυτοκίνητο.

Αλλαγές

Η

Dodge didn ' t κάνει πολλά για να αλλάξει το σχεδιασμό του Καραβανιού μέχρι το 1987, όταν εισήγαγε ένα μεγαλύτερο μεταξόνιο και μεγαλύτερο συνολικό μήκος του αυτοκινήτου στο Caravan Μεγάλο. Με την προσθήκη 7,6 ίντσες πίσω τροχούς προεξοχή, το μήκος του Grand Caravan ανήλθαν σε 190,5 ίντσες. Με την αύξηση του μήκους του minivan, Dodge ήταν σε θέση να αυξήσει την ικανότητα φορτίου και, το πιο σημαντικό, χωρητικότητα επιβατών σε επτά διατηρώντας το όχημα σε ένα μήκος που ήταν πρακτικό.

Η Μοντέρνα Μοντέλα

Η

Από την εισαγωγή του αρχικού Caravan, Dodge έχει κάνει αλλαγές στο τόσο το Caravan και Grand Caravan που έχουν κρατήσει το minivan στην κορυφή της κατηγορίας της για πάνω από δύο δεκαετίες. Στην πέμπτη γενιά του, το Caravan και Grand Caravan είναι ευφραδής εμφάνιση από τους προκατόχους τους, ενώ Dodge έχει προσαρμοστεί στις αλλαγές που έγιναν από τους ανταγωνιστές του για να κρατήσει το προϊόν της ανταγωνιστική στην αγορά αυτοκινήτων το 2010.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]