Για όσο διάστημα τα πλοία έχουν ταξιδέψει πάνω στα νερά της γης, που έχουν έχουν ναυάγιο. Παρά τις καλύτερες προσπάθειες του ανθρώπου να χτίσει αβύθιστο πλοία, διάφοροι παράγοντες συνδυάζονται για να αποτρέψουμε καλύτερα τοποθετημένα σχέδια τους. Υπάρχουν δέκα βασικούς λόγους, ή παράγοντες που συμβάλλουν, με τη διάλυση ενός ναυτικού σκάφους. Ωστόσο, ένα ναυάγιο σπάνια είναι το αποτέλεσμα της μία μόνο αιτία? Μάλλον, είναι συχνά ένας συνδυασμός παραγόντων που σημαίνει το τέλος της γραμμής για ένα πλοίο. Κακή Σχεδιασμός

Η σχεδίαση πλοίου

είναι θεμελιώδους σημασίας για την τελική απόδοση και την ασφάλεια του πλοίου. Όταν δεν προσδιορίζεται, ελαττώματα σχεδιασμού μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές αποτυχίες, με αποτέλεσμα την απώλεια του πλοίου, του πληρώματος και των επιβατών. Για παράδειγμα, κακοσχεδιασμένα θύρες φορτώσεως στα πλοία μπορεί να αποτύχει, επιτρέποντας στο νερό να χύνεται στο πλοίο.

Η αστάθεια

Όταν το κέντρο του πλοίου της βαρύτητας αυξάνεται πάνω από το νερό γραμμή, ή προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά της κεντρικής γραμμής του πλοίου, το πλοίο μπορεί να γίνει ασταθές. Η αστάθεια μπορεί να επιδεινωθεί από θαλασσοταραχής και ισχυρούς ανέμους, καθώς και το αποτέλεσμα της κακής σχεδίασης, ακατάλληλη φόρτωση, τη μετατόπιση ή συσσώρευση πάγου.

Η πλοήγησης Λάθη

Η

Κακή πλοήγηση είναι μια κοινή αιτία των ναυαγίων, με αποτέλεσμα συγκρούσεις με παγόβουνα της γης, ή άλλα σκάφη. Στην περίπτωση των ναυαγίων, τα σφάλματα πλοήγησης που συχνά επιδεινώνεται από κακές καιρικές συνθήκες.

Η ημερών

πλοία

είναι εξαιρετικά ευαίσθητα στις δυνάμεις της φύσης. Χαμηλή ορατότητα, θαλασσοταραχής, σφοδρούς ανέμους και κερασάκι μπορεί να παίξει τον όλεθρο με τα σκάφη, στέλνοντας πολλούς στο βυθό της θάλασσας.

Η Warfare

Η

τη διάρκεια των αιώνων, ένα μεγάλο μέρος των όλα τα ναυάγια είναι το αποτέλεσμα του πολέμου. Πολλά από αυτά τα βυθισμένα πλοία ήταν οι στόχοι των εναέριων επιθέσεων, νάρκες, τορπίλες, την καταπολέμηση της επιφάνειας και εκ προθέσεως εμβολισμό.

Η Επίδραση της ηλικίας

αν ένα πλοίο είναι κατασκευασμένο από ξύλο ή σύγχρονη χάλυβα, η γήρανση είναι ένας παράγοντας που συμβάλλει σε πολλά ναυάγια. Γήρανση φλούδες ξύλου μπορεί να διαρρεύσει σοβαρά, που υπερβαίνει την ικανότητα των αντλιών υδροσυλλεκτών να αντισταθμίσει. Ύφαλα Steel σκουριά και είναι επιρρεπή σε κόπωση του μετάλλου, που οδηγεί σε παραβιάσεις του κύτους.

Η Ακατάλληλη

Λειτουργίας

Ο τρόπος με τον οποίο ένα σκάφος λειτουργεί μπορεί επίσης να οδηγήσει σε μια ναυάγιο. Η υπέρβαση των ορίων λειτουργίας του σκάφους, ή λειτουργεί το σε ένα ασφαλές διαμόρφωση, μπορεί να αποδειχθεί θανατηφόρα. Αυτό συνέβαλε στην απώλεια του Mary Rose το 1545. Το αγγλικό πολεμικό πλοίο βυθίστηκε στη Μάγχη σε ταραγμένη θάλασσα μετά την ανάληψη των υδάτων μέσω ανοικτών θυρών όπλο στο κατώτερο κατάστρωμα της.

Η πυρκαγιάς και έκρηξης

Η

Ένα από τα πιο επικίνδυνα έκτακτης ανάγκης για μια ναύτης είναι ένα ενσωματωμένο φωτιά. Πυρκαγιές πλοίο μπορεί να εξαπλωθεί γρήγορα και να οδηγήσει σε καταστροφικές ζημιές, συμπεριλαμβανομένων των εκρήξεων. Οι πυρκαγιές είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες για τα πολεμικά πλοία, τα οποία περιέχουν περιοδικά γεμάτα εκρηκτικά.

Η βλάβη του εξοπλισμού

Η

Βλάβη εξοπλισμού μπορούν εύκολα να συμβάλουν σε ένα ναυάγιο. Για παράδειγμα, ένα πλοίο που χάνει το σύστημα πρόωσης του μπορεί να ωθούνται σε υφάλους, sandbars ή βραχώδεις ακτές. Αποτυχίες μπορούν να περιλαμβάνουν ηλεκτρικά συστήματα, υδραυλικά συστήματα ή επιμέρους συστατικών, όπως οι κινητήρες, εξοπλισμό πλοήγησης ή αντλίες υδροσυλλεκτών.

Η σκόπιμη

Η

πολλά ναυάγια είναι το αποτέλεσμα της εκ προθέσεως ναυάγιο, ονομάζεται αυτοβύθιση. Αυτό μπορεί να γίνει για καλοπροαίρετη λόγους, όπως η δημιουργία τεχνητών υφάλων ή να διαθέσει κατέλαβε εχθρικό πλοίο.

Η