Ένα all-wheel-drive (AWD) του οχήματος παρέχει ισχύ σε όλους τους τροχούς, και όχι μόνο τα εμπρός ή πίσω αυτά. Αυτό καθιστά καλύτερα εξοπλισμένοι για αντίξοες συνθήκες. Υπάρχουν μερικές διαφορετικές AWD επιλογές που είναι διαθέσιμες, και είναι σημαντικό να καταλάβουμε τι τους κάνει ευδιάκριτους πριν από την αγορά ένα. Μόνιμη AWD

Η

Μερικά συστήματα AWD είναι μόνιμα, που σημαίνει ότι οι εξουσίες του κινητήρα τους τέσσερις τροχούς όλη την ώρα. Αυτό σημαίνει ότι είναι λιγότερο αποδοτικά από ό, τι ένα σύστημα AWD με την επιλογή για να την απενεργοποιήσετε, επειδή παίρνει περισσότερα καύσιμα για να τροφοδοτήσει τέσσερις τροχούς από ό, τι στην εξουσία δύο. Ωστόσο, αυτά τα μόνιμα συστήματα έχουν διαφορές κέντρο, τα οποία είναι συστήματα μετάδοσης που διανέμουν την εξουσία μεταξύ των τεσσάρων τροχών, γεγονός που καθιστά την ολίσθηση και το κλείδωμα γύρω από γωνίες λιγότερο πιθανό.

Η Προαιρετικό AWD

Η

Μερικά αυτοκίνητα και τα φορτηγά έχουν ένα προαιρετικό σύστημα AWD. Αυτό είναι πιο αποδοτικές από πλευράς καυσίμου, διότι το μόνο που χρειάζεται να το ενεργοποιήσετε όταν το χρειάζεστε. Αυτό εξοικονομεί καύσιμο κατά την οδήγηση σε κανονικές συνθήκες, γεγονός που καθιστά φθηνότερα για να τρέξει. Ωστόσο, προαιρετικά συστήματα AWD δεν έχουν ένα κεντρικό διαφορικό, έτσι ώστε η ίδια ποσότητα ενέργειας διανέμεται σε όλους τους τροχούς, όλη την ώρα. Το γεγονός αυτό καθιστά Κλείδωσε τις ρόδες πιο πιθανό όταν πηγαίνει γύρω από γωνίες.

Η Αυτόματη AWD

Η

Ένα αυτόματο σύστημα AWD χρησιμοποιεί έναν υπολογιστή για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία AWD on και off. Ακόμη πιο σημαντικό, όμως, μεταβάλλει τον βαθμό στον οποίο η λειτουργία AWD λειτουργεί με τη συνεχή διανομή εξουσία διαφορετικούς τροχούς, ανάλογα με τις ανάγκες του χρόνου. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό επικεντρωθεί στο δρόμο, αντί για αυτόματη αλλαγή όταν η εξουσία πηγαίνει (αν και μπορεί επίσης να αποσπά την προσοχή να έχουν την κατανομή ισχύος αλλάζει συνεχώς κατά την οδήγηση μέσα από αντίξοες εδάφους).

Καλής ποιότητας Αυτοκίνητο AWD

Υπάρχει ένα συγκεκριμένο είδος AWD σύστημα που υπάρχει στα αυτοκίνητα και όχι από τα φορτηγά που αναφέρονται παραπάνω. Είναι λιγότερο ισχυρή, και ως εκ τούτου δεν είναι πραγματικά κατάλληλο για την οδήγηση εκτός δρόμου, αλλά είναι καλό για την οδήγηση σε πρότυπο δρόμους με κακές καιρικές συνθήκες.

Μερικά από αυτά τα συστήματα παρέχουν ενιαία δύναμη σε όλους τους τροχούς, ενώ άλλοι διανείμει πιο άνισα, με κάποιες δίνοντας μόνο ένα μικρό κομμάτι της εξουσίας στους εμπρός τροχούς, αλλά με το μεγαλύτερο μέρος του ρεύματος στο πίσω τροχούς. Αυτό δίνει στο αυτοκίνητο λίγο περισσότερη πρόσφυση, αλλά δεν θυσιάζει πάρα πολύ την οικονομία καυσίμου.

Η