Η p Υπάρχουν δύο τύποι κεφαλών, που τρέχουν σε 22R, με 81 έως 82,3 και 82,4 έως 84 προσφέροντας ελαφρώς διαφορετικές επιλογές. Η αλλαγή της κεφαλής ήρθε επειδή ο θάλαμος καύσης στο προηγούμενο μοντέλο είχε κακή αυλούς εισαγωγής με περιορισμένη ροή καθιστώντας δεν είναι αποτελεσματική στις 5,500 rpm. Το μεταγενέστερο μοντέλο διατηρείται η στροβιλισμού τύπου θαλάμου καύσης, αλλά εξαλειφθεί η κακή πρόβλημα πρόσληψης.
Η μηχανή Χαρακτηριστικά
Η Toyota 22R σπίτια μια μηχανή καρμπυρατέρ με μετατόπιση 2.367 cc. Το σιτηρέσιο συμπίεσης είναι 9-σε-1, με 100 ίππους. Η μέγιστη ροπή σε αυτό το όχημα είναι 129 στις 2.800 rpm. Ο κινητήρας είναι τέσσερις κυλίνδρους με 89 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο.
Η μετάδοση Specs
Η 22R προσφέρει πέντε επιλογές των μεταδόσεων. Υπάρχει μόνο μία, η L45, που έχει τέσσερις ταχύτητες και αποτελεί αναπόσπαστο κώδωνα. Όλοι οι τύποι μετάδοσης έχουν χαμηλή ταχύτητα των 3,93. Το υπόλοιπο από τα μοντέλα που λειτουργούν με πέντε ταχύτητες και είναι η L50, L52, G52 και G54. Μόνο το 1981 και το 1982 τα μοντέλα ήρθε με την τεσσάρων ταχυτήτων επιλογή μετάδοσης. Το 1984, ξεκινώντας από την G52, η T-Case μετατοπιζόμενο αλλάξει από την κορυφή να διαβιβάσει
Η Braking Specs
Η
. Στις 1981-1985 μοντέλα, τα φρένα ήταν στερεά και είχε μια 13/16-inch άντεξε. Τα πίσω τύμπανα ήταν 8 ίντσες. Για τα έτη 1986 και 1987 μοντέλα, τα φρένα αλλάξει σε 12-ιντσών αεριζόμενα και 10-ιντσών πίσω τύμπανα αντί 8-ιντσών.
Η