Η 350 κυβικών ιντσών κινητήρα από την General Motors εμφανίστηκε για πρώτη φορά κάτω από την κουκούλα του 1967 Chevrolet Camaro. Ανακατασκευή αυτών των κινητήρων είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος για να τα ανακυκλώσουμε για περισσότερη δύναμη. Χρειάζεται κάποιο συγκρότημα ακριβείας για την ανοικοδόμηση 350ci μέρη του κινητήρα, αλλά η δουλειά είναι άκρως ικανοποιητική. Αποφασίστε τι μπορείτε να κάνετε και τι θα πρέπει να γίνει από τους επαγγελματίες πριν ξεκινήσετε. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

350ci ανταλλακτικών κινητήρας κυματίζει (γενικά βαρούλκο) ανταλλακτικών κινητήρας σταθεί

Κλειδιά (ανοιχτό & end κουτί)

κλειδιά καστάνιας (1/4, 3/8 & 12 ιντσών δίσκο )

Sockets τηγάνι Catch

(υγρά απόβλητα)

Κατσαβίδια

Rags

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αποσυνδέστε τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων, όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεων και της σύνδεσης του γκαζιού. Συνδέστε ένα μπαρ ανύψωσης του κινητήρα στον κινητήρα? Συνδέει μια αλυσίδα σε καθένα από τα δύο στηρίγματα ανύψωσης κινητήρα. Βρίσκονται στην κορυφή του κινητήρα στο εμπρός και πίσω. Ασφαλίστε κάθε αλυσίδα σφιχτά με ένα παξιμάδι συγκράτησης και το μπουλόνι. 2

Διαχωρίστε τα καυσαέρια από τον κινητήρα κατά την πολλαπλή εξαγωγής. Αφαιρέστε τα μπουλόνια συγκράτησης από τις βάσεις του κινητήρα. Συνδέστε τη γραμμή ανύψωσης κινητήρα με κινητήρα ανύψωσης ή βαρούλκο οροφής στο κέντρο ακριβώς πάνω από το χώρο του κινητήρα. Σηκώστε το βαρούλκο γραμμή ή κινητήρα ανυψωτήρα αρκετό για να κάνει την αλυσίδα ανύψωσης διδάσκεται. Τραβήξτε τις αλυσίδες bar ανελκυστήρα με το χέρι σας σταθερά για να βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις της αλυσίδας και τα μπουλόνια συγκράτησης τοποθετούνται για έναν ανελκυστήρα επίπεδο.

Η

3 Lift

τον κινητήρα με τον κινητήρα ανύψωσης ή βαρούλκο. Σηκώστε τον κινητήρα, ο κινητήρας τοποθετεί δύο ίντσες και ελέγξτε ότι ο κινητήρας έχει αποσυνδεθεί πλήρως από το όχημα. Ελιγμός τον κινητήρα από το όχημα και στη συνέχεια να μειώσει τα κάτω το ύψος της βάσης του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4

Ασφαλίστε τον κινητήρα σε στάση του κινητήρα. Μια τέσσερις-σημείο στάση κινητήρας έχει τέσσερις βίδες συγκράτησης που συγκρατούν το μπλοκ κινητήρα στη βάση. Μια στάση που σας επιτρέπει να περιστρέψετε τον κινητήρα προτιμάται. Αποσυνδέστε τις αλυσίδες bar κινητήρα ανελκυστήρα και ανυψωτήρα και να βάλει στην άκρη.

5

Αδειάστε το λάδι και το ψυκτικό υγρό από τον κινητήρα, και απορρίπτετε καταλλήλως. Τραβήξτε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής, πολλαπλές εξαγωγής και καλύμματα βαλβίδων. Αφαιρέστε τα κοκοράκια, ράβδοι ώθησης βαλβίδων και αθλητές. Αφαιρέστε το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού. Τραβήξτε τον εκκεντροφόρο και την καδένα χρονισμού έξω. Πάρτε τον κινητήρα αποκεφαλισμένοι. Περιστρέψτε τον κινητήρα 180 μοίρες.

Η 6

Αφαιρέστε το κάρτερ λαδιού. Τραβήξτε το καπάκι που φέρει κάθε μπιέλα και αφήστε το κλείστρο του εμβόλου από την κορυφή του μπλοκ του κινητήρα. Βάλτε το ένα χέρι κάτω από τον κινητήρα όταν το κάλυμμα εδράνου είναι μακριά, έτσι ώστε να μπορεί να βοηθήσει το έμβολο έξω από τον κύλινδρο. Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι τα οκτώ κυλίνδρους είναι έξω.

Η 7

Βγάλτε την αντλία λαδιού και στη συνέχεια κάθε καβαλέτου του στροφαλοφόρου άξονα. Τραβήξτε το στροφαλοφόρο έξω. Πάρτε το μπλοκ του κινητήρα από το περίπτερο. Στείλτε το μπλοκ του κινητήρα, κεφαλές κινητήρων, έμβολα και στροφαλοφόρου άξονα σε ένα μηχανουργείο να αναμορφώσει όλες τις επιφάνειες ζευγαρώματος και να αυξήσουν τις οπές κυλίνδρων σε διάσταση της ισότητας.

8

Βάλτε το ξαναχτίστηκε μπλοκ κινητήρα πάνω στη βάση. Καθαρίστε όλα τα εξαρτήματα που δεν αντικαταστάθηκαν ή ανακαινισμένες. Χρωματίστε το μπλοκ του κινητήρα και καλύμματα. Περιστρέψτε τον κινητήρα, έτσι ώστε το κάτω μέρος του κινητήρα, τόνισε. Λιπάνετε και τοποθετήστε ένα έδρανο στροφαλοφόρου σε κάθε κάθισμα. Λιπάνετε το στροφαλοφόρο με 90W λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και να καθίσει το μέσα στα έδρανα. Κλείστε το έδρανο στροφαλοφόρου και σφίξτε. Περιστρέψτε τον κινητήρα 180 μοίρες.

Η 9

Secure έμβολο με το στροφαλοφόρο άξονα σε ζεύγη. Βάλτε δύο δακτυλίους λαδιού και ένα ελατήριο συμπίεσης σε κάθε πιστόνι και να τις εγκαταστήσετε σε έναν κύλινδρο χρησιμοποιώντας ένα συμπιεστή ελατηρίου εμβόλου για να αποσπάσουν τα ελατήρια εμβόλου ώστε να επιτρέπει το έμβολο για να γλιστρήσει στις οπής κυλίνδρου. Ασφαλίστε κάθε καρφί στο στροφαλοφόρο άξονα με ρουλεμάν και το καπάκι της.

Η 10

Βάλτε τον κινητήρα κεφάλια πίσω πάνω στον κινητήρα. Τοποθετήστε τον εκκεντροφόρο στον κινητήρα. Τοποθετήστε τους αθλητές, ράβδοι ώθησης βαλβίδων και κοκοράκια. Συνδέστε την καδένα χρονισμού και αντικαταστήστε το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού. Περιστρέψτε τον κινητήρα 180 μοίρες.

Τετάρτη 11

Τοποθετήστε την αντλία λαδιού και τον πόνο του πετρελαίου. Περιστρέψτε τον κινητήρα 180 μοίρες και να αντικαταστήσετε τα καλύμματα βαλβίδων, πολλαπλή εισαγωγής και πολλαπλές εξαγωγής. Συνδέστε τον κινητήρα με το ανυψωτικό μηχάνημα ή βαρούλκο με ένα μπαρ ανύψωσης του κινητήρα και να αυξήσει τον κινητήρα αρκετά για να το αφαιρέσετε από τη βάση του κινητήρα. Σηκώστε τον κινητήρα και το κέντρο είναι πάνω από το διαμέρισμα του κινητήρα του οχήματος το χαμηλότερο σε βάσεις του κινητήρα του. Σφίξτε τις βάσεις του κινητήρα και αφαιρέστε τις αλυσίδες ανύψωσης.

Τετάρτη 12

Συνδέστε τον κινητήρα στην εξάτμιση, η μετάδοση, η σύνδεση γκαζιού και ηλεκτρικές συνδέσεις. Εκτελέστε τον κινητήρα και ελέγξτε όλες τις συνδέσεις.

Η