Το 1997 Honda CR-V ήταν ένα συμπαγές όχημα ελεύθερου χρόνου και ένα από τα πρώτα οχήματα crossover που συνδύαζε ένα φορτηγό-όπως τραχιά εμφάνιση με την οδηγική άνεση ενός επιβατικού αυτοκινήτου. Honda έκανε το ντεμπούτο του το CR-V, το 1995, και το 1997 το μοντέλο ήταν μέρος της πρώτης γενιάς το 2001. Το CR-V παρέμεινε στην παραγωγή, τουλάχιστον μέχρι το 2012. Οι τυποποιημένες διαδικασίες συντήρησης καλούν για έλεγχο ή αντικατάσταση συνήθως στις 7.500 - και 15.000 μιλίων διαστήματα. Ιστορικό

πώληση, 1997 τετρακίνηση Honda CR-V ήταν ένα από τα πρώτα μίνι SUV, για να χτυπήσει την αγορά της Βόρειας Αμερικής στα μέσα του 1990. Honda τοποθετηθεί το CR-V σε ένα Civic πλατφόρμα και χρησιμοποιηθεί πολλές από τις συνιστώσες του Civic. Σύμφωνα με τον οργανισμό, η Honda έδωσε ένα all-wheel διπλά ψαλίδια σύστημα ανάρτησης τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ζωηρός 126-ιπποδύναμη 2,0-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα. Το 1997 CR-V ήταν ένα αυτοκίνητο περιφερειακών μεταφορών που η ίδια αθωωθεί καλά σε υγρές καιρικές συνθήκες, αλλά αυτό δεν ήταν πραγματικά κατασκευαστεί για να χτυπήσει τα μονοπάτια για off-roading.

Η διενέργεια τακτικών ελέγχων

Honda συνιστά CR-V ιδιοκτήτες εκτελέσει μια σειρά τυποποιημένων ελέγχων κάθε φορά που γεμίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου. Η στάθμη του ψυκτικού υγρού κινητήρα απαιτεί την επιθεώρηση, η οποία περιλαμβάνει την εξέταση του ρεζερβουάρ στο χώρο του κινητήρα. Ένα άλλο συχνό έλεγχο στο βενζινάδικο περιλαμβάνει την επιθεώρηση του συστήματος πλύσης του παρμπρίζ δεξαμενή στάθμη του υγρού. Λιγότερο συχνά, αλλά τουλάχιστον μία φορά το μήνα, το αυτόματο υγρό μετάδοσης και πέδησης της ζήτησης υγρών μια ματιά? Η πίεση των ελαστικών, προβολείς, φώτα στάθμευσης, φλας, φως φρένων, πίσω φώτων και πινακίδας απαιτούν επίσης μια οπτική επιθεώρηση

Η Κανονικές συνθήκες συντήρησης

Η

Honda συνιστά τακτική συντήρηση του CR-V για κάθε 15.000 χλμ. ή μία φορά το χρόνο, όποιο έρθει πρώτο, υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης. Ωστόσο, το λάδι του κινητήρα απαιτεί την αλλαγή κάθε 7.500 μίλια, ενώ ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να αντικαταστήσει το φίλτρου λαδιού κινητήρα κάθε 15.000 μίλια ανεξάρτητα από τη συχνότητα της αλλαγής λαδιού. Κανονικές οδηγικές συνθήκες εμφανίζονται γενικά σε περιοχές με ήπιο κλίμα - χειμώνες που δεν είναι πολύ κρύο και τα καλοκαίρια που δεν είναι υπερβολικά ζεστό. Σε κάθε 7.500 μίλια, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει επίσης να περιστρέψετε τα ελαστικά. Το μπροστινό και το πίσω φρένο, χειρόφρενο, και όλα τα σωληνάκια φρένων και των καυσίμων απαιτούν και την επιθεώρηση κάθε 15.000 μίλια. Στο 30.000 μιλίων σήμα, το φίλτρο αέρα θα πρέπει να αντικατασταθεί. Ο ιμάντας κίνησης πρέπει, επίσης, ελέγχου ή ρύθμισης. Φρένο αντικατάσταση υγρών θα πρέπει να γίνεται κάθε τρία χρόνια.

Η αντίξοες συνθήκες συντήρησης

Η

Σοβαρή συνθήκες οδήγησης απαιτούν ένα διαφορετικό πρόγραμμα συντήρησης. Σοβαρή προϋποθέσεις αυτές περιλαμβάνουν την οδήγηση του CR-V λιγότερο από πέντε μίλια ανά ταξίδι, το ταξίδι στο stop-and-go κυκλοφορίας, με το όχημα για ρυμούλκηση τρέιλερ ή την οδήγηση σε συχνές συνθήκες παγετού ή σε πολύ ζεστό καιρό. Άλλες σοβαρές καταστάσεις περιλαμβάνουν ταξιδεύουν σε σκόνη, λάσπη ή de-παγωμένο δρόμους. Οι συνθήκες αυτές απαιτούν και φίλτρο λαδιού αλλάζει κάθε 3.750 μίλια ή κάθε έξι μήνες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Το φίλτρο αέρα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί κάθε 15.000 μίλια. Επίσης φρένων, καυσίμων και του ψυκτικού υγρού σωλήνες απαιτούν έλεγχο κάθε 7.500 μίλια. Όλες οι κλειδαριές, σύρτες και μεντεσέδες χρειάζονται λίπανση κάθε 7.500 μίλια.

Η