Η
Πρόωρη κινητήρες που χρησιμοποιούνται συχνά μια μονάδα μετάδοσης που τροφοδοτείται απευθείας από τον στροφαλοφόρο άξονα για το χρονοδιάγραμμα. Σε αυτό το είδος του συστήματος, μια σειρά από εργαλεία μάτια μεταφέρει την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα στους εκκεντροφόρους. Τα συστήματα αυτά ήταν ανθεκτικό και αξιόπιστο, αλλά περιορίζεται στη διαμόρφωση του κινητήρα? Εκκεντροφόροι και στροφαλοφόροι άξονες που απαιτούνται για να κλείσει μαζί για να αποφευχθεί η ανάγκη για μεγάλες ταχύτητες και μεγάλες οδοντωτών τροχών. Αλυσίδες χρονισμού ήταν η λύση στο πρόβλημα της διαμόρφωσης του κινητήρα. Ένα οδοντωτό γρανάζι στον άξονα του κινητήρα θα μπορούσε να συνδεθεί μέσω μιας αλυσίδας με ένα παρόμοιο οδοντωτό τροχό επί του εκκεντροφόρου άξονα, σαν τον απλό μηχανισμό κίνησης ενός ποδηλάτου. Οι διαφορές στα μεγέθη γρανάζι θα ελέγχει το χρονισμό του συστήματος, έτσι ώστε η εκκεντροφόρος περιστρέφεται μία φορά με κάθε δύο περιστροφές του στροφαλοφόρου άξονα. Αυτό το είδος της απλής αλυσίδας χρονισμού χρησιμοποιήθηκε για πολλούς από τους πρώτους κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που χρησιμοποιούνται από το Wright Brothers το 1903 Wright Flyer τους.
Η Roller Αλυσίδες
Τα πρώτα καδένες οι αλυσίδες με κυλίνδρους σαν αλυσίδες ποδηλάτου. Σε μια αλυσίδα με κυλίνδρους, οι κύλινδροι κυλινδρικά συνδέονται μεταξύ τους με επίπεδες πλάκες και στα δύο άκρα. Το πλέγμα κύλινδροι με τα δόντια των γραναζιών χρονισμού, και οι αρθρώσεις μεταξύ των πλακών είναι ευέλικτη, επιτρέποντας την αλυσίδα να λυγίσει. Ειδικά τα ανθεκτικά αλυσίδες με κυλίνδρους γίνεται με δύο γειτονικών σειρών κυλίνδρων με ενδιάμεσες πλάκες μεταξύ τους? Αυτά τα διπλά αλυσίδες με κυλίνδρους είναι πιο αξιόπιστα από ό, τι μόνο αλυσίδες και συχνά χρησιμοποιείται σε κινητήρες που λειτουργούν σε υψηλές στροφές
Η
Silent Αλυσίδες
Η
Ένα από τα προβλήματα με καδένες είναι ότι είναι θορυβώδη επειδή έχουν την τάση να κουδουνίστρα σαν ασκούν τα δόντια των γραναζιών άξονα. Μια λύση στο πρόβλημα του θορύβου βρέθηκε σε σιωπηλή αλυσίδες, ένα είδος αλυσίδας που είχε οραματιστεί από το πρόγραμμα Leonardo da Vinci τον 16ο αιώνα, αλλά δεν έχουν τεθεί σε χρήση μέχρι το 1843, όταν χρησιμοποιήθηκε ως μέσο μεταφοράς ισχύος στο πλοίο ατμού SS Great Britain. Μια σιωπηλή αλυσίδα έχει δόντια, σαν τα δόντια ενός γραναζιού, που ασχολούνται με τα δόντια γρανάζι πιο ομαλά από ό, τι μια αλυσίδα με κυλίνδρους, εξαλείφοντας ένα μεγάλο μέρος του θορύβου που παράγεται από την αλυσίδα. Παλαιότερες σιωπηλή αλυσίδες χρονισμού, επίσης κάμπτονται μόνο προς μία κατεύθυνση, μειώνοντας κίνηση της αλυσίδας. Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία αγκάλιασε τη σιωπηλή αλυσίδα, αλλά και ευρωπαίων και ιαπώνων κατασκευαστών παρέμεινε πιστός αλυσίδες με κυλίνδρους, τα οποία είναι ελαφρύτερα, φθηνότερα και πιο εύκολο να παράγουν ό, τι σιωπηλή αλυσίδες.
Εναλλακτική
Η με το χρονοδιάγραμμα
Ζώνες
Εκτός από το να είναι θορυβώδης, οι αλυσίδες είναι επίσης βαρύ, τέντωμα με τη χρήση και απαιτούν λίπανση. Οδοντωτοί ιμάντες από καουτσούκ, το οποίο είχε προηγουμένως χρησιμοποιηθεί για ραπτομηχανές τη δεκαετία του 1940, να λύσει όλα αυτά τα προβλήματα. Οι ιμάντες που χρησιμοποιούνται στις σύγχρονες μηχανές αυτοκινήτων ενισχυμένο με fiberglass, ώστε να μην τεντώσει τον ίδιο τρόπο που κάνουν οι αλυσίδες, ιμάντες και καουτσούκ είναι ελαφρύτερο και πιο εύκολο να αντικατασταθεί από τις αλυσίδες. Ζώνες φορούν πιο γρήγορα από ό, τι αλυσίδες, ωστόσο, και παρά το γεγονός ότι είχαν γίνει κοινή σε αμερικανικές μηχανές από το τέλος του 20ου αιώνα, ορισμένοι κατασκευαστές άρχισαν αυξανόμενη χρήση τους καδένες, προκειμένου να αποφευχθεί η πιθανότητα αιφνιδίου αποτυχίες ζώνης. Στα σύγχρονα αμερικανικά αυτοκίνητα, οι αλυσίδες είναι πιο συχνά χρησιμοποιούνται σε μεγαλύτερους κινητήρες και κινητήρες υψηλής απόδοσης όπου η αντοχή των αλυσίδων είναι κρίσιμη.
Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα