Steel Vs. Κεραμικά Μπουζί
χάλυβα και κεραμικά μπουζί για κινητήρες diesel προσφέρουν παρόμοια χαρακτηριστικά ανάφλεξης. Ο τύπος του προθερμαντήρα χρησιμοποιείται σε πετρελαιοκινητήρες είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε κρύο καιρό. Η κύρια διαφορά είναι η κεραμική μπουζί παρέχει μια υψηλότερη θερμοκρασία για να ξεκινήσει τον κινητήρα και διαθέτει μια πολύ πιο συμπαγή σχεδίαση, η οποία είναι σημαντική, καθώς η τεχνολογία του αυτοκινήτου συνεχίζει πορεία της για την ανάπτυξη μικρότερους κινητήρες. Ιστορικό

πώληση, συμβατικό μπουζί στη βενζίνη-powered μηχανές εσωτερικής καύσεως, να παρέχουν τη σπίθα στην κυλινδροκεφαλή για να ανάψει ένα μείγμα αέρα /καυσίμου με μια μικροσκοπική έκρηξη, αναγκάζοντας το έμβολο μέσα στον κύλινδρο κάτω για να ξεκινήσουμε το κινητήρα και να πάρει το τρέξιμο. Συμπίεσης, παρά την καύση, ξεκινά κινητήρες ντίζελ. Κινητήρες ντίζελ δεν χρησιμοποιείτε μπουζί, αλλά μπουζί που θερμαίνουν τον αέρα στο εσωτερικό του κυλίνδρου μέχρι 1.472 βαθμούς F. Η υψηλή πίεση του αέρα και του ντίζελ μείγμα καυσίμων σε μια ακραία θερμότητα που δημιουργείται από το μπουζί, αναγκάζοντας το έμβολο στο εσωτερικό του κυλίνδρου προς τα κάτω παράγουν την εξουσία.

η Μπουζί

Η

Από κινητήρες ντίζελ βασίζονται σε θερμότητα και όχι την καύση, το πετρέλαιο είναι ευαίσθητα στο κρύο εξωτερικές θερμοκρασίες. Ο κρύος καιρός σημαίνει κύλινδρο του κινητήρα και του ατμοσφαιρικού αέρα στο εσωτερικό του κυλίνδρου είναι κρύα. Μπουζί λύσει το πρόβλημα με τη θέρμανση του κυλίνδρου σε λίγα δευτερόλεπτα. Μπουζί, επίσης, μπορεί να διατηρήσει τη θερμότητα στο εσωτερικό του κυλίνδρου, ενώ ο κινητήρας προθερμαίνεται. Το πλεονέκτημα είναι ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σε οποιαδήποτε θερμοκρασία και παράγει λιγότερες εκπομπές με τη μείωση της παραγωγής καπνού κατά το ήμισυ κατά τη διάρκεια κρύων εκκινήσεων.

Η Λάμψη Steel

Τάπες

Η λάμψη Steel

βύσματα, που ονομάζεται επίσης μεταλλικό pin-style βύσματα, είναι περισσότερο ή λιγότερο το πρότυπο βύσμα του κινητήρα diesel. Έχει ένα στοιχείο που μοιάζει με λάμψη ένα μολύβι που χρησιμεύει ως ένα πηνίο θέρμανσης και χαρακτηριστικά ανθεκτικά στη θερμότητα μέταλλο με ένα κεραμικό οξείδιο του μαγνησίου στο εσωτερικό του πώματος για την προστασία του πηνίου θέρμανσης από κινητήρα και δονήσεις δρόμου. Αν μπουζί χάλυβα είναι ικανές να επιτύχουν θερμοκρασίες 1.622 βαθμών, οι πιο κοινές εκδόσεις φτάσει 1.472 σε 20 με 25 δευτερόλεπτα. "Quick-start" εκδόσεις με ένα πηνίο μπορεί να φτάσει 1.652 βαθμούς σε περίπου 10 δευτερόλεπτα. Λάμψη χάλυβα βύσματα έρχονται επίσης με δύο πηνία, και οι δύο εκδόσεις πηνίου μπορεί να φτάσει 1.652 βαθμούς σε τέσσερα δευτερόλεπτα. Quick-start εκδόσεις έχουν μια υψηλότερη τρέχουσα ροή θερμότητας για ταχύτερους χρόνους θέρμανσης. Η αυτορρύθμιση μπουζί χάλυβα διαθέτουν δύο πηνία, με ένα πηνίο που χαρακτηρίζει την πηγή θερμότητας και το δεύτερο πηνίο ρύθμισης της θερμότητας, διατηρώντας μια υψηλή αλλά σταθερή θερμοκρασία όταν ο κινητήρας έχει ζεσταθεί και να λειτουργήσει.

Η Ceramic Μπουζί

Η

Το εξωτερικό των κεραμικών προθερμαντήρων διαθέτει ένα σκληρό κεραμικό υλικό, που ονομάζεται νιτρώδες πυρίτιο, και διαθέτουν ένα υψηλό σημείο τήξης. Η κεραμική επένδυση προστατεύει το πηνίο από το σοκ δρόμο και κραδασμούς του κινητήρα και επίσης λειτουργεί ως αγωγός της θερμότητας. Οι χρόνοι προθέρμανσης είναι πολύ σύντομο. Κεραμικά μπουζί μπορεί να φτάσει σε θερμοκρασία 1.832 βαθμών σε περίπου δύο δευτερόλεπτα, και μία μετά την λάμψη θερμοκρασίας για περισσότερο από 10 λεπτά σε 2.462 βαθμούς.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]