Η LeSabre έφτασε στο lineup Buick το 1959 ? ; Οκτώ χρόνια μετά την General Motors κυκλοφόρησε το υπερσύγχρονο πρωτότυπο αυτοκίνητο LeSabre . Το τελικό προϊόν , το 1959 , δεν ήταν τόσο τεχνολογικά προηγμένη , όπως η έννοια του 1951 . Η LeSabre απολαύσει μια μακρά ζωή της παραγωγής , καθώς συνεχίστηκε χωρίς διακοπή μέχρι το 2005 . Το 2001 LeSabre ήρθε πρότυπα με υδραυλικό τιμόνι . Εντοπισμός της δεξαμενής του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να είναι δύσκολη, καθώς το Buick τοποθετηθεί έξω από κοινή θέα . Υδραυλικό τιμόνι Reservoir Τοποθεσία

Η

Buick μπαίνει εξουσία δεξαμενή του 2001 LeSabre του τιμονιού κοντά στο πίσω μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα . Buick είναι τοποθετημένη κάτω από τον εναλλάκτη .

Η

Έλεγχος του υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης

Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει μέχρι να είναι δροσερά στην αφή . Χαλαρώστε το τιμόνι τάπα του ρεζερβουάρ και τραβήξτε την από το δοχείο του υδραυλικού τιμονιού. Σκουπίστε τη βέργα μέτρησης που συνδέονται με το καπάκι, εγκαταστήστε ξανά το καπάκι και σφίξτε το . Αφαιρέστε το καπάκι και ελέγξτε ότι η στάθμη του υγρού φτάσει το "Full Cold" ένδειξη της ράβδου μέτρησης .

Η Low

Fluid

τιμόνι του 2001 LeSabre Buick του σύστημα είναι ένα σφραγισμένο σύστημα και δεν πρέπει ποτέ να χάσετε υγρά . Αν το υγρό είναι χαμηλή, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει διαρροή στο σύστημα που απαιτεί επισκευή .

Η