Τα αυτοκίνητα είναι σημαντικές επενδύσεις σε πολλά νοικοκυριά και ως εκ τούτου οι ιδιοκτήτες προσπαθούν να αποκτήσουν όσο το δυνατόν αξία από αυτά . Που περιέχεται εντός του αυτοκινήτου είναι μια μηχανή που έχει ένα προκαθορισμένο όγκο για τη διάρκεια ζωής του. Αυτή η μηχανή δεν θα είναι πάντα σε θέση να λειτουργεί στο αποκορύφωμά της, απλώς και μόνο επειδή της κατάστασης φθοράς , όπως είναι οι απώλειες τριβής , τις διαρροές , και δομικοί περιορισμοί που συμβαίνουν την πάροδο του χρόνου και λόγω των περιβαλλοντικών επιρροών . Ογκομετρική απόδοση (VE ) είναι ο λόγος που αντικατοπτρίζει την πραγματική απόδοση του οχήματος σε σύγκριση με τα αναμενόμενα ή θεωρητική απόδοση του. Οδηγίες

Η 1

Κατανόηση των συστατικών . Ογκομετρική απόδοση έχει δύο : . Το πραγματικό ποσοστό ογκομετρικής ροής και η θεωρητική ταχύτητα ροής αέρα του κινητήρα του αυτοκινήτου 2

Καθορίστε τις τιμές εισόδου . Μπορείτε να καθορίσει το πραγματικό ρυθμό ροής από τον πολλαπλασιασμό του ρυθμού ροής μάζας με την πυκνότητα του αέρα εισαγωγής σε εκείνο το συγκεκριμένο ρυθμό ροής μάζας . Η θεωρητική ταχύτητα ροής αέρα για τον κινητήρα του αυτοκινήτου εξαρτάται από την ογκομετρική απόδοση , μετατόπιση του κινητήρα και δίχρονο κινητήρα

Η 3

Υπολογίστε την απόδοση του όγκου : . Χωρίζουν πραγματική ογκομετρική ροή από θεωρητική ροή του αέρα και να πολλαπλασιάζεται με το 100 . Λαμβάνοντας υπόψη μια ογκομετρική ροή των 459,44 και μια θεωρητική ροή των 599,99 , ισούται VE 0,7657 φορές 100 , το οποίο ισούται με 76,57 τοις εκατό .

Η