Οι Automobile κύρια καπάκια που χρησιμοποιούνται για να τοποθετήσετε κύριες πλάκες στήριξης που φέρει και κορσέδες κινητήρων στα οχήματα . Μέγεθος Cap , το σχεδιασμό , το μοντέλο και τη σύνθεση του υλικού είναι απαραίτητη για τη σύνθεση των επιδόσεων του κινητήρα κάθε αυτοκινήτου . Λειτουργία

Η

Κύρια καλύμματα λίκνο που φέρουν το μπλοκ του κινητήρα και στροφαλοφόρου άξονα με ιμάντες στήριξης ή μια ζώνη . Για μικρές μελωδία - ups , το λιπαντικό συναρμολόγησης και συντήρησης ροπής μπορεί να βελτιώσει την αντοχή καπάκι . Για τους ιδιοκτήτες ενδιαφέρονται για την αύξηση της απόδοσης του κινητήρα σε επαγγελματικό επίπεδο , το μοντέλο βάρους , αλουμινίου και καπάκι μπορεί να επηρεάσει την επιτάχυνση και την απόδοση .

Η Steel

Η πώματα από χάλυβα

τείνουν να είναι ανθεκτικά λόγω της φυσικής αντοχής του υλικού . Σε συνδυασμό με ένα ζωνάρι setup , χάλυβα κύρια καλύμματα μπορεί να επιβραδύνουν και να δέχεται αρμονικές κινητήρα που συχνά φορούν κάτω καβαλέτα . Ωστόσο , η άμβλυνση των αρμονικών μετατοπίζει το σοκ σε άλλα μέρη του κινητήρα , όπως το στροφαλοφόρο άξονα .

Η Aluminum

Η Αν και το αλουμίνιο είναι ένα πιο αδύναμο μέταλλο από το ατσάλι , χύμα και το σχεδιασμό ενός καπάκι αλουμινίου εκτοπίσει σοκ από το πλέγμα μπλοκ και την αύξηση της μακροζωίας του μπλοκ ίδια. Ως εκ τούτου , πρέπει κανείς να αντικαταστήσει μόνο το φθηνότερο κύριο μέρος της ΚΓΠ , και όχι κατεστραμμένα στροφάλων ή ράβδοι που έχουν υποστεί βλάβη από το σοκ . Για μεγάλες αποστάσεις αγώνων και την απόδοση του κινητήρα , καπάκια από αλουμίνιο μπορεί να είναι πιο δύσκολη λόγω της έλλειψης της μακροζωίας στην αντοχή τους .

Η