Η Chevrolet 3.5-λίτρων Vortec είναι ένα ενσωματωμένο, πέντε-κύλινδρο κινητήρα προσφέρεται ως επιλογή για το Chevrolet Colorado και GMC Canyon. Ισχύς είναι 220 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. με 225 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής στις 2.800 rpm. Το όνομα προέρχεται από Vortec σχεδίαση του V-6 κινητήρα, η οποία δημιουργεί μια δίνη μέσα στο θάλαμο καύσης. Αυτό το είδος της διάταξης παρέχει μια καλύτερη μίγμα καυσίμου και αέρα. Την πάροδο του χρόνου, οι φλάντζες πολλαπλή θα υποκύψει σε σκληρές θερμοκρασίες και του ψυκτικού υγρού αρχίζει να διαρρέει. Μπορείτε να αντικαταστήσετε αυτές τις φλάντζες στο σπίτι με τα κατάλληλα εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

πολλαπλή εισαγωγής φλάντζα

Gasket κολλητών ανταλλακτικών κινητήρας degreaser

Κλειδί που

πένσα

Κλειδί Ροπής

επίπεδη κατσαβίδι κεφάλι

λινό ύφασμα Πλαστικά

ξύστρα

Αδειάστε Tape

εμπορευματοκιβωτίων και δείκτη

Η Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες Αφαιρέστε την παλιά φλάντζα

Η 1

Αφαιρέστε την πόρτα του πίνακα, που βρίσκεται κάτω από την κολόνα του τιμονιού του δικού σας οχήματος. Τραβήξτε το ρελέ της αντλίας καυσίμου από τη θέση της και να αρχίσει 3.5-λίτρων κινητήρα σας. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει τελείως, λόγω της έλλειψης καυσίμων. Ανοίξτε το καπό του οχήματός σας και ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί την αρνητική σύνδεση με την μπαταρία του κινητήρα. Τοποθετήστε το καλώδιο μακριά από το δρόμο. 2

Πάρτε το άδειο δοχείο και τοποθετήστε το κάτω από την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου του κινητήρα. Ξεβιδώστε το πώμα του ψυγείου και τραβήξτε το πώμα αποστράγγισης από την τρύπα της με πένσα. Αφήστε όλα του ψυκτικού του κινητήρα στραγγίξει εντελώς μέσα στο δοχείο. Αντικαταστήστε μόνο την τάπα αποστράγγισης κατά την αποστράγγιση είναι πλήρης.

Η

3

Γυρίστε το καπάκι αριστερόστροφα λάδι μέχρι να είναι σε θέση να το αφαιρέσετε. Τραβήξτε το καπάκι σωλήνα πετρελαίου από το κάλυμμα του κινητήρα, και στη συνέχεια αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν τον κινητήρα καλύπτουν μαζί και τραβήξτε προς τα επάνω το κάλυμμα για να το αφαιρέσετε. Καλής ποιότητας 4

Λύστε το υλικό που συγκρατεί το περίβλημα φίλτρου αέρα μονάδα μαζί και να το ανοίξετε. Τραβήξτε το φίλτρο αέρα μακριά από το σωλήνα εισαγωγής, στη συνέχεια, ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε τη μονάδα κατοικίας από τον κινητήρα.

5 Label

όλα τα ηλεκτρικά καλώδια και σωλήνες που αποδίδουν στην πολλαπλή εισαγωγής από το σώμα της πεταλούδας, καλοριφέρ, δυναμό, και άλλα μέρη που εμποδίζουν την απομάκρυνση της πολλαπλής εισαγωγής από το μπλοκ κινητήρα. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν ηλεκτρικά καλώδια στα αντίστοιχα τμήματα. Τραβήξτε τα σωληνάκια με μια πένσα ζευγάρι για να αφαιρέσετε με ασφάλεια. Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα και αποσυνδέστε την ηλεκτρική καλωδίωση συνδέεται με κάθε μπουζί.

Η 6

Τραβήξτε τις γραμμές καυσίμου από τις αντίστοιχες τροχιές τους μέχρι να αποσυνδέσετε. Λύστε τις γραμμές καυσίμου από κάθε μπεκ ψεκασμού και τοποθετήστε τα στο πλάι.

Η 7

Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν την πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα και να τα τοποθετήσετε στο πλάι. Εξετάζω τη φλάντζα της πολλαπλής από το μπλοκ του κινητήρα και απορρίψτε το.

8 Stuff

ο κύλινδρος φλάντζες με κουρέλια και καθαρίστε την επιφάνεια του μπλοκ του κινητήρα. Ξύστε οποιαδήποτε σκληρή συσσώρευση και τη χρήση degreaser κινητήρα γενναιόδωρα για να αφαιρέσετε άλλα συντρίμμια.

Η

Τοποθετήστε την καινούργια φλάντζα

Η 9

Απλώστε στεγανοποιητικό λάστιχο και στις δύο πλευρές της νέας πολλαπλής εισαγωγής φλάντζα. Ευθυγραμμίστε τη νέα φλάντζα έτσι ώστε να ταιριάζει πάνω ακριβώς από όλες τις τρύπες στο μπλοκ του κινητήρα. Τοποθετήστε το νέο δακτύλιους του παρεμβύσματος αναλόγως.

Η 10 Θέση

η πολλαπλή εισαγωγής πάνω από το νεοεισαχθέν φλάντζα. Σφίξτε τα μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής με 21 κιλά πρόποδες της πίεσης για να εξασφαλίσει την πολλαπλή.

Τετάρτη 11 Επανατοποθετήστε

όλα τα ηλεκτρικά καλώδια, σωλήνες και άλλα μέρη που είχαν αφαιρεθεί για την εγκατάσταση φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής.

Τετάρτη 12

Αδειάστε το ψυκτικό του κινητήρα πίσω στο ψυγείο, και αντικαταστήστε την τάπα πλήρωσης όταν τελειώσετε.

Τετάρτη 13

Αντικαταστήστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου πίσω στην υποδοχή του, και βιδώστε το μπουλόνι για να κρατήσει την αρνητική υποδοχή της μπαταρίας στη θέση του.

Η