Ένας οδηγός μπορεί να ακούσει αισθητά το αυτοκίνητό τους στο ρελαντί , ενώ το όχημα είναι σταματημένο . Αν υπάρχει μια αλλαγή στο ρελαντί , όπως με ένα όχημα της GM , υπάρχουν τρόποι για να διαγνώσει το πρόβλημα . Αναγνώριση

Η

General Motors ( GM ) χρησιμοποιεί ένα μοτέρ ελέγχου στροφών ρελαντί ( ISC ) ​​Βαλβίδα για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα σε αδράνεια. Λειτουργεί για να αφήσει τον αέρα στο σώμα της πεταλούδας για να αυξήσει τις στροφές ρελαντί , και μειώνει τη ροή του αέρα για να τη μειώσετε .

Η

Χαρακτηριστικά

Η

προβλήματα συνήθως προκύπτουν αν το ρελαντί επιταχύνει αλλαγές σε πάρα πολύ γρήγορα ή πολύ αργά . Για τη διάγνωση του προβλήματος ISC , αποσυνδέστε τη βαλβίδα και ενεργοποιήστε τη μηχανή . Το ρελαντί πρέπει να αυξηθεί αισθητά . Αν το ρελαντί δεν αυξάνεται και παραμένει η ίδια , είναι πιθανό η βαλβίδα ISC είναι κακό .

Η Εκτιμήσεις

Επίσης , ελέγξτε την καλωδίωση που οδηγεί στην η βαλβίδα ISC . Συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία στο κύκλωμα ηλεκτρικής της ISC βαλβίδας . Αν το φως φωτίζει , τότε εξασθενίζει , η καλωδίωση λειτουργεί σωστά , δείχνουν προς μια πιθανή κακή βαλβίδα ISC .

Η