οχήματα που είναι εφοδιασμένα με ένα σύστημα ψύξης λαδιού κινητήρα, που προσπαθεί να κρατήσει το λάδι λίπανσης στο βέλτιστο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας του . Το λάδι του κινητήρα λειτουργεί γενικά καλύτερα σε θερμοκρασίες μεταξύ 180F και 200F . Τύποι

Η p Υπάρχουν δύο κοινοί τύποι των συστημάτων ψύξης λαδιού του κινητήρα , που είναι σωλήνα και συστήματα fin, και στοιβάζονται ψύκτες πλάκα . Όταν το λάδι του κινητήρα ψύχεται στη σωστή θερμοκρασία , ενεργεί ως παράγοντας ψυκτικό υγρό, λιπαντικά και τον καθαρισμό των μερών του κινητήρα συμπεριλαμβανομένου του εκκεντροφόρου , μπιέλες και τα έμβολα.

Πτερυγίων

Η λάδι

ψύχεται μέσω ενός σωλήνα και το σύστημα πτερύγιο κινείται το πετρέλαιο μέσω των σωλήνων πρέπει να ψύχονται με αέρα εκτρέπεται μέσω της μηχανής πριν περάσει μέσα από τη μηχανή και πάλι . Προβλήματα με αυτό το είδος του συστήματος ψύξης περιλαμβάνει την ψύξη του πετρελαίου , στο κέντρο του σωλήνα είναι ανεπαρκής .

Η Πλάκες

πώληση, στοιβάζονται σύστημα πλάκα σπρώχνει λαδιού κινητήρα μέσω μιας σειράς σφιχτά στοιβαγμένες πλάκες να ψύχονται αέρα. Προβλήματα με το σύστημα αυτό περιλαμβάνει τα σφιχτά στοιβάζονται πλάκες που επιτρέπουν επαρκή ροή αέρα για την ψύξη του πετρελαίου .

Η