Ford 4.6 5.4 2V Specs Cam
Η Ford 4.6L και 5.4L 2V κινητήρες ήταν ένα μέρος του modular οικογένεια της Ford κινητήρες. Το πρώτο modular κινητήρα εμφανίστηκε στο αυτοκίνητο πόλη Λίνκολν 1991. Ο κινητήρας έχει ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα των διαφόρων οχημάτων Ford, όπως το Mustang, Expedition, Crown Victoria, και F-series pick-up φορτηγά. Τα αρθρωτά κινητήρες έχουν ένα ευρύ εκκεντροφόρους επικεφαλής που πρέπει φιλοξενήσουν οκτώ ή δέκα κυλίνδρους, αλλά οι μηχανές έχουν επίσης μια σχετικά μικρή μετατόπιση. Και οι δύο κινητήρες έχουν έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC). 4.6L και 5.4L 2V 2V Specs

Η

Ο 4.6L και 5.4L 2V 2V modular μηχανές μοιράζονται πολλές από τις ίδιες προδιαγραφές. Και οι δύο κινητήρες είχε μια οπή απόσταση 3.397 εκατοστά, διάμετρο ένα κύριο περιοδικό της 2.657 εκατοστά, καθώς και μια ράβδο περιοδικό διάμετρο 2.086 ίντσες. Τα έμβολα για τους κινητήρες είχε σειρά ανάφλεξης με το πρώτο έμβολο ψήσιμο πρώτη, την τρίτη δεύτερο ψήσιμο, το έβδομο τρίτο, το δεύτερο τέταρτο, το έκτο πέμπτη, την πέμπτη έκτη, την τέταρτη έβδομη, όγδοη και τελευταία. Η μηχανή είχε ένα λόγο rocker βραχίονα του 1,79 προς 1 και ένα πετρελαίου χωρητικότητας 6,8 λίτρα. Η κύρια διάμετρος περιοδικό για τους δύο εκκεντροφόρους μετρήθηκαν 2.657 ίντσες.

Η 4.6L 2V εκκεντροφόρου Specs

Ο κινητήρας 4.6L είχε μια οπή των 3.552 και των 3.543 εγκεφαλικό επεισόδιο. Είχε ένα συνδετικό μήκος της ράβδου 5.993 ίντσες και της κεντρικής γραμμής, στο κατάστρωμα 8.937 μέτρων ίντσες. Ο εκκεντροφόρος είχε ένα μέγεθος βαλβίδων εισαγωγής των 1.752 ίντσες, ένα στόμιο μέγεθος βαλβίδας 1.339 ίντσες 1991-1998, και μια βαλβίδα εξαγωγής μέγεθος των 1,42 εκατοστά μετά το 1998.

Η 5.4L 2V εκκεντροφόρου Χαρακτηριστικά

Η

Ο 5.4L κινητήρα είχε μια οπή από 3.552 ίντσες και μια διαδρομή 4.165 ίντσες. Είχε μια μπιέλα από 6.658 ίντσες και της κεντρικής γραμμής, στο κατάστρωμα μέτρα 10.079 ίντσες. Ο εκκεντροφόρος είχε ένα μέγεθος βαλβίδων εισαγωγής των 1.752 ίντσες και μια βαλβίδα εξαγωγής μέγεθος των 1.339 ίντσες.

Η 4.6L 2V Specs ροπή στον εκκεντροφόρο

Η

Οι βίδες που συνδέουν τον εκκεντροφόρο στο κυλινδροκεφαλή έχουν £ 7.5-πόδια της ροπής και τους κοχλίες που συνδέουν την καδένα χρονισμού στον εκκεντροφόρο κατέχουν το 88 λίβρα-πόδια της ροπής. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχουν 19 λίβρα-πόδια της ροπής, ενώ οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 15 λίβρα-πόδια της ροπής.

Η 5.4L 2V εκκεντροφόρου Ροπή Χαρακτηριστικά

Η

Οι βίδες που συνδέουν τον εκκεντροφόρο στην κυλινδροκεφαλή έχει οκτώ λίβρα-πόδια της ροπής. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής και την πολλαπλή εξαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 18 λίβρα-πόδια της ροπής. Τα καρφιά που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει εννέα λίβρα-πόδια της ροπής.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]