Η Chevrolet Silverado είναι ένα πλήρους μεγέθους pickup φορτηγών που κατασκευάζονται από την General Motor Company. Δημιουργήθηκαν το 1998, το Silverado είναι σε μια κατηγορία με άλλα μεγάλα φορτηγά, όπως το Ford F-150, Dodge Ram, Nissan Titan, Toyota Tundra και GMC ισοδύναμο του, το Sierra. Δεδομένου του μεγέθους και της ισχύος της, πολλοί οδηγοί αναμένουν κόρνα του οχήματος να είναι ένα δυνατό, στη διαπασών τέρας. Αντ 'αυτού το εργοστάσιο-εγκατεστημένο κέρατο είναι ουσιαστικά η ίδια με εκείνη σε ένα τυπικό hatchback ή sedan. Κάποιοι μπορεί να θέλουν να αντικαταστήσουν το κέρατο, η οποία αρχίζει με τον εντοπισμό της κόρνας. Στο τιμόνι

πώληση, κουμπί για το 2000 Siverado κέρατο βρίσκεται στο κέντρο του τιμονιού. Το κουμπί έχει ένα λογότυπο Chevrolet σε αυτό και να περιλαμβάνει μια εικόνα της κόρνας. Είναι δυνατόν να αφαιρέσετε το κάλυμμα κέρατο χωρίς ανάπτυξη το τιμόνι αερόσακος, αλλά τα περισσότερα προβλήματα κόρνα δεν προέρχονται από το τιμόνι κουμπί της κόρνας τιμονιού.

Η

Σύμφωνα με το

Hood

Η Chevrolet Silverado έχει δύο κέρατα τοποθετούνται κάτω από την κουκούλα. Τα κέρατα που βρίσκονται στην πλευρά του συνοδηγού, στο εμπρόσθιο τοίχωμα φτερό. Και οι δύο κέρατα πιο εύκολα προσβάσιμο από κάτω από το όχημα.

Η Προβλήματα Horn

Η

περισσότερα προβλήματα κέρατο Silverado προκύψει με την καλωδίωση ή το κέρατο ίδια και όχι με το διεύθυνσης κουμπί τροχό. Εάν η κόρνα ακούγεται μετά από ένα διπλό χτύπημα το τηλεχειριστήριο-κλειδί, το πρόβλημα μπορεί να υπάρχει με το κουμπί στο τιμόνι, αντί της συρμάτωσης ή το κέρατο. Ομοίως, κέρατο συχνά τα προβλήματα μπορούν να επιλυθούν με την αποσύνδεση της μπαταρίας για 15 λεπτά και στη συνέχεια επανασύνδεση, η οποία αποκαθιστά την εξουσία μεταξύ του κουμπιού και την καλωδίωση.

Η αντικατάσταση ενός Silverado Horn

Μόλις βρίσκονται τα δύο κέρατα πρέπει να αποσπάται από τη δύναμη υποδοχές για να αντικατασταθεί. Μπορείτε να αφαιρέσετε τους βραχίονες με ένα γαλλικό κλειδί. Για αντικαταστάσεις εργοστάσιο, η ίδια τοποθεσία κέρατο μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Ωστόσο, για το έθιμο κέρατα, όπως ένα κέρατο τρένο, μια νέα σταθερή και ασφαλή θέση στήριξης απαιτείται. Η αρχική καλωδίωση μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί εφ 'όσον είναι συμβατό με τις νέες κέρατα.

Η