Βασιζόμαστε σε μικρούς κινητήρες για πάντα δύναμη από τα αλυσοπρίονα και χορτοκοπτικές μηχανές για βάρκες και μοτοσικλέτες. Από τους χρειαζόμαστε μόνο σε ορισμένες περιόδους του έτους, θα παραλείψετε συχνά συντήρηση ρουτίνας έως ότου τα πράγματα πάνε στραβά. Παραμέληση και τις κατανομές πάνε χέρι-χέρι, γι 'αυτό είναι σημαντικό να αναγνωρίσουν τα συμπτώματα των καυσίμων, ηλεκτρικές και μηχανικές βλάβες. Αν δεν είναι μια μηχανική ιδιοφυΐα, θα πρέπει να έχετε περισσότερο από μια εκπαιδευμένη εικασία για τον εντοπισμό των προβλημάτων. Χρειάζεται καλή διαγνωστικά εργαλεία. Tach /παραμονής /βολτόμετρο /πολύμετρο Combo

Η

Αυτό το old-school εργαλείο αποκαλύπτει πολλά για τη μηχανή σας. Θα πρέπει να ελέγξετε το σταθώ (αριθμό των βαθμών είναι κλειστά σημεία ανάφλεξης σας) σε μια ανάφλεξη σημεία-και-συμπυκνωτή. Θα πρέπει, επίσης, στροφόμετρο του να ελέγχει το χρονοδιάγραμμα και ρελαντί. Λειτουργία βολτόμετρο του σας επιτρέπει να δοκιμάσετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις, εναλλάκτη και μπαταρία, και καλή πολύμετρα μπορούν να δοκιμάσουν ακόμα και της αντίστασης σε ένα κύκλωμα και να παίξει ηχητικούς τόνους για να δείξει τη συνέχεια (ένα ολοκληρωμένο κύκλωμα).

Η Compression Tester

συμπίεση

Poor προκαλείται από έμβολα και βαλβίδες που δεν είναι σωστή στεγανοποίηση. Ένας ελεγκτής συμπίεσης μπορεί να πιάσει αυτό το πρόβλημα. Είναι ένα απλό μετρητή που βίδες σε μια τρύπα μπουζί. Όταν ξεκινήσουμε τον κινητήρα (με το πηνίο αποσυνδεδεμένο), μπορείτε να πάρετε μια μέγιστη ανάγνωση. Ελέγξτε κάθε κύλινδρο με αυτόν τον τρόπο για να βρει το αδύναμο.

Η Spark Tester

Η

Όταν υπάρχει ένα πρόβλημα στην ανάφλεξη σας, θα πρέπει να γνωρίζετε πόσο ισχυρή είναι η σπίθα σε κάθε κύλινδρο είναι. Ένα όργανο ελέγχου σπινθήρα συνδέει μεταξύ του πηνίου και μπουζί, και ο ελεγκτής είναι βαθμονομημένη ή ρυθμιζόμενο διάκενο δίνει αυτές τις πληροφορίες. Γυρίστε τη μηχανή σας, όπως θα δούμε μέσα από ένα παράθυρο και θα δείτε πόσο σπίθα κάθε βύσμα παράγει είναι.

Η Καρμπυρατέρ μανόμετρο

Η προβλήματα παράδοσης

καυσίμων συχνά προκαλούνται από ένα καρμπυρατέρ που δεν σφραγίζει κατάλληλα. Μπορείτε να βρείτε αυτές τις διαρροές με μανόμετρο καρμπυρατέρ. Συνδέστε το ακροφύσιο μετρητή με τη βαλβίδα εισροής καυσίμου του καρμπυρατέρ και κατακλύζουν το καρμπυρατέρ σε ένα μπολ των καυσίμων. Όταν ανεβάσουν το μετρητή σε περίπου 7 psi (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα), φυσαλίδες αέρα θα εμφανίζονται ή σας πίεση θα κυμανθεί αν ήρθε η ώρα για την ανοικοδόμηση του καρμπυρατέρ.

Η Continuity Tester

tester Μια συνέχεια είναι ο ευκολότερος τρόπος για να μάθετε εάν το ρεύμα που διαρρέει το κύκλωμα. Έδαφος σφιγκτήρα του δοκιμαστή στον κινητήρα ή του πλαισίου και να αγγίξει τον καθετήρα στο άλλο άκρο σε συνδέσεις που δοκιμάζουμε. Αν οι σημερινές ρέει, μια λάμπα τα φώτα λαβή προς τα επάνω.

Η