1993 Mustang Προδιαγραφές ροπής Bolt
Το 1993, οι περισσότεροι μάστανγκ της Ford χαρακτήρισε ένα 5.0-λίτρων V-8 κινητήρα, μέλος της 90-βαθμού της Ford, μικρό μπλοκ V-8 κινητήρες. Αυτές οι μηχανές, οι οποίες παρήχθησαν από το 1968 μέχρι το 1996, επίσης γνωστή ως Ουίνδσορ επειδή παράγονται σε Γουίντσορ, Οντάριο. Ο 5.0-λίτρων V-8 αντικαταστάθηκε τελικά από το 4,6-λίτρων στο Mustang. Για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα του κινητήρα, μπουλόνι όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Κυλινδροκεφαλής στο μπλοκ κινητήρα

πώληση, κυλινδροκεφαλή απαιτεί τρία βήματα για να βίδα στο μπλοκ του κινητήρα: πρώτη με 45 τζάουλ ροπή, στη συνέχεια, σε 55 τζάουλ, στη συνέχεια, σε 70 τζάουλ. Οι προδιαγραφές αυτές πρέπει να εφαρμόζονται σε μία ελικοειδή σειρά. Αυτό συνεπάγεται αρχίζοντας με την εφαρμογή ροπής στο μεσαίο μπουλόνι, και στη συνέχεια κινείται προς τα έξω και στις δύο κατευθύνσεις ομοιόμορφα. Εφαρμόστε το πρώτο βήμα της ακολουθίας σε όλους τους κοχλίες, τότε το δεύτερο βήμα σε όλες τις βίδες με την ίδια σειρά, και ούτω καθεξής. Θα πρέπει να περιμένετε περίπου 15 λεπτά ανάμεσα στα μέτρα που θα επιτρέπουν τις βίδες για να τεντώσει και να εγκατασταθούν πριν από την εφαρμογή περισσότερη ροπή.

Η Engine Block

Τα εσωτερικά μπουλόνια του στροφαλοφόρου άξονα κοχλία στο μπλοκ του κινητήρα σε τρία στάδια: πρώτα στο 22 τζάουλ ροπή, στη συνέχεια, σε 44 τζάουλ, στη συνέχεια, σε 65 τζάουλ. Τα εξωτερικά μπουλόνια του στροφαλοφόρου άξονα κοχλία στο μπλοκ κινητήρα με 40 τζάουλ ροπή. Το κάρτερ λαδιού απαιτεί 10 τζάουλ ροπή για να ενταχθούν στο μπλοκ του κινητήρα. Η αντλία λαδιού στον κινητήρα μπλοκ βίδες απαιτούν 25 τζάουλ ροπή. Η πλάκα ώθησης ενώνεται με το μπλοκ του κινητήρα με 8 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής.

Η στροφαλοφόρου

Η

Η 5/16-inch μπουλόνι για τα μπουλόνια ράβδο στο στροφαλοφόρο άξονα με 22 τζάουλ ροπή. Η 3/8-inch βίδα για τα μπουλόνια ράβδο με 45 τζάουλ ροπή. Οι σφονδύλου με το στροφαλοφόρο άξονα μπουλόνια απαιτούν 80 τζάουλ ροπή. Ο αποσβεστήρας κραδασμών ή βίδες κόμβο στο στροφαλοφόρο άξονα με 80 τζάουλ ροπή

Άλλα Χαρακτηριστικά

Η πολλαπλή εισαγωγής απαιτεί τρία βήματα για να βιδωθεί στην κυλινδροκεφαλή.: πρώτη έως 12 τζάουλ ροπή, τότε σε 20 τζάουλ, στη συνέχεια, σε 22 τζάουλ. Οι κοχλίες της πλάκας πίεσης στο σφόνδυλο σε 35 τζάουλ ροπή. Ο θερμοστάτης-στέγαση-to-πρόσληψη-πολλαπλή βίδες απαιτούν 13,5 τζάουλ ροπή. Το κάλυμμα της βαλβίδας και η κυλινδροκεφαλή μαζί με 4 πόδια-λίβρες της ροπής.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]