Chevrolet άρχισε την παραγωγή μικρών μπλοκ κινητήρες της το 1955 με το 4.3 λίτρων, η πιο κοινή των οποίων είναι το 5,7 λίτρο. Ο κινητήρας αυτός τοποθετείται σε οχήματα τύπου break και τα σπορ αυτοκίνητα, τα εμπορικά οχήματα, σε πλοία και αεροπλάνα. GM παράγει τρεις κινητήρες που χαρακτηρίζονται ως 5,7 λίτρων: ένα που εκτοπίζει 350 κυβικά εκατοστά, αυτό που εκτοπίζει 354 κυβικά εκατοστά, και ένα που εκτοπίζει 346 κυβικά εκατοστά. 346 CID

Στο 346 κυβικών ιντσών μετατόπιση του κινητήρα, του στροφαλοφόρου κοχλίες στο μπλοκ κινητήρα με 15 τζάουλ ροπή. Οι βίδες της κυλινδροκεφαλής απαιτεί 22 τζάουλ ροπή για να ενταχθούν στο μπλοκ του κινητήρα. Η πολλαπλή εξαγωγής απαιτεί 18 τζάουλ και η πολλαπλή εισαγωγής απαιτεί 7,42 τζάουλ να μπουλόνι στην κυλινδροκεφαλή. Το πετρέλαιο-pan-to-κινητήρα-block κοχλιών σε 18 τζάουλ. Για την αποφυγή διαρροών, οι κοχλίες βύσμα στο τηγάνι λάδι με 6,67 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής.

Η

350 CID

Η

Στο 350 CID κινητήρα, ο στρόφαλος απαιτεί τρεις βήματα για να μπουλόνι στο μπλοκ του κινητήρα: πρώτη σε 25 τζάουλ, στη συνέχεια, σε 50 τζάουλ, τέλος, σε 75 τζάουλ ροπή για τις εσωτερικές βίδες? τα εξωτερικά μπουλόνια των τεσσάρων βιδών καπάκι του στροφαλοφόρου με ροπή 65 τζάουλ ροπή. Η πολλαπλή εξαγωγής απαιτεί 20 τζάουλ και η πολλαπλή εισαγωγής απαιτεί 33 τζάουλ ροπή να ενταχθούν στην κυλινδροκεφαλή. Το κάρτερ λαδιού ενώνει με το μπλοκ του κινητήρα με 13,5 τζάουλ ροπή. Η βαλβίδα-cover-to-κύλινδρος-επικεφαλής μπουλόνια χρειάζονται 5 τζάουλ ροπή. Οι βίδες τάπα αποστράγγισης του κάρτερ λαδιού με 20 τζάουλ ροπή.

Η 354 CID

Η

Στο 354-CID κινητήρα, το πίσω κύρια καπάκι μπουλόνι βίδες στο μπλοκ κινητήρα με 120 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, ενώ όλες οι άλλες βίδες που ενώνει το στροφαλοφόρο άξονα στο μπλοκ του κινητήρα απαιτεί 100 τζάουλ ροπή. Οι τέσσερις κοχλίες τέλος της κυλινδροκεφαλής απαιτεί 100 τζάουλ ροπή για να ενταχθούν στο μπλοκ του κινητήρα, καθώς και όλα τα άλλα τα μπουλόνια που ενώνει την κυλινδροκεφαλή με το μπλοκ του κινητήρα απαιτεί 95 τζάουλ. Τόσο η πολλαπλή εισαγωγής και την πολλαπλή εξαγωγής ενταχθούν στην κυλινδροκεφαλή με 40 τζάουλ ροπή. Το πετρέλαιο-pan-to-κινητήρα-block βίδες απαιτούν 12 τζάουλ ροπή. Οι βίδες τάπα αποστράγγισης βίδα στο κάρτερ λαδιού με 22 τζάουλ ροπή.

Η