Προδιαγραφές απόδοσης του 7,3 Diesel
Η 7.3 diesel για πρώτη φορά στην αγορά το 1994, όταν εισήχθη στο F-series της Ford pickups, SUV και μικρά φορτηγά. Ο κινητήρας παράγεται από Navistar International Corporation και είναι σχεδιασμένο να ταιριάζει με το GM Duramax, καθώς και το Dodge "Β" κινητήρας σειράς. Ο 7.3 diesel τελικά αντικαταστάθηκε από ένα μικρότερο 6.7L κινητήρα Ford αυτοκίνητα. Σχεδιασμός

Η

Ο 7.3L κινητήρα diesel - επίσης γνωστό ως "Stroke Power" diesel - έρχεται άμεσα ως αποτέλεσμα της International Harvester έμμεση έγχυση - επίσης γνωστό ως IDI - κινητήρα. Το IDI ήταν επίσης μια έκδοση του κινητήρα 7.3 diesel που χρησιμοποιείται από τη Ford από το 1982 μέχρι το 1994, όταν η έκδοση Stroke ρεύματος ανέλαβε. Οι αρχικές οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο της IDI ήταν 4,11 ίντσες από 4,18 ίντσες και είχε μια αναλογία συμπίεσης 21.5:1. Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας είχε επίσης έναν υπερτροφοδοτούμενο έκδοση που κυκλοφόρησε το 1994.

Η

Χαρακτηριστικά

Η

Ο 7.3L κινητήρα Stroke ρεύματος έχει άμεσο ψεκασμό και ελέγχεται ηλεκτρονικά. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν ένα μόνο υπερσυμπιεστή. Οι πρώτες σημαντικές αλλαγές στον κινητήρα ήταν το 1999, η οποία περιελάμβανε την προσθήκη ενός intercooler, η οποία δημιουργεί προστιθέμενη ίππους και επίσης μειώνει θερμοκρασίες καυσαερίων. Το '99 έκδοση περιλαμβάνει επίσης μια «πύλη των αποβλήτων», καθώς και A /R κατοικιών. Ο 7.3 diesel σταμάτησε την παραγωγή το 2003 και αργότερα διαδέχθηκε ο 6.0L Stroke ρεύματος.

Η

Λεπτομέρειες

Η

Οι τέσσερις κύκλου 7.3L diesel έρχεται με μια άμεση ένεση OHV. Ίδια με τις πρώτες εκδόσεις IDI, το αργότερο Stroke ρεύματος έχει ένα εγκεφαλικό επεισόδιο και έφερε από 4,11 ίντσες από 4,18 ίντσες. Ο λόγος συμπίεσης είναι ελαφρώς διαφορετικό και είναι 17.5:1. Η ιπποδύναμη φθάνει στο 275, ενώ στις 3.000 rpm. Η ροπή είναι 525 lb-ft ενώ στις 2.000 rpm. Τα έμβολα εντός του κινητήρα είναι χυτό αλουμίνιο με Ni-ανθεκτικό ένθετο, ενώ το μπλοκ κυλίνδρων έχει δημιουργηθεί από χυτοσίδηρο. Ο χρονισμός έγχυσης ελέγχεται από ένα εσωτερικό ΕΟΚ-V. Ο 7.3L Stroke ρεύματος - επίσης γνωστό ως το Διεθνές κινητήρα T444E - παραμένει αποκλειστικά για Ford pickups και δεν έχει χρησιμοποιηθεί σε άλλα αυτοκίνητα

Η

.

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]